DE102018205258A1

DE102018205258A1 - Electric machine

Info

Publication number: DE102018205258A1
Application number: DE102018205258.1A
Authority: DE
Inventors: Dominik Flore
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2018-04-09
Filing date: 2018-04-09
Publication date: 2019-10-10

Abstract

Es ist schon eine elektrische Maschine aus der DE 10 2008 004 876 A1 bekannt, mit einer Antriebswelle und zumindest einem auf der Antriebswelle angeordneten Rotorblechpaket, das eine Vielzahl von übereinander angeordneten Blechlamellen aufweist und zur Drehmomentübertragung drehfest mit der Antriebswelle gekoppelt ist. Die Blechlamellen weisen jeweils eine Durchgangsöffnung zum Durchführen der Antriebswelle auf. Es sind Blechlamellen des Rotorblechpakets vorgesehen, an deren Durchgangsöffnung zumindest ein Kopplungselement ausgebildet ist, das zur Ausbildung einer mechanischen Kopplung mit der Antriebswelle in eine beim axialen Aufpressen entstehende, eine kleine Vertiefung bildende Spur der Antriebswelle vorsteht.
Bei der erfindungsgemäßen Wellenanordnung wird die formschlüssige Verbindung zwischen der Antriebswelle und dem zumindest einen Rotorblechpaket verbessert.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vertiefung (9) der Antriebswelle (2) als in axialer Richtung verlaufende Nut (9) mit einem Nutboden (9.1) und zwei Nutseiten (9.2) ausgebildet ist und dass zumindest einige der Kopplungselemente (8) des Rotorblechpaketes (3) jeweils zwei Biegelaschen (10) aufweisen, die zur Herstellung einer spielfreien Kopplung mit der Antriebswelle (2) in gebogener Form an den beiden Nutseiten (9.2) der jeweiligen Nut (9) anliegen.

It is already an electrical machine known from DE 10 2008 004 876 A1, with a drive shaft and at least one arranged on the drive shaft rotor core, which has a plurality of stacked laminations and is rotatably coupled for torque transmission with the drive shaft. The laminations each have a passage opening for passing through the drive shaft. There are sheet metal laminations of the rotor laminated core is provided, at the passage opening at least one coupling element is formed, which protrudes to form a mechanical coupling with the drive shaft in a formed during axial pressing, forming a small recess track of the drive shaft.
In the shaft arrangement according to the invention, the positive connection between the drive shaft and the at least one rotor laminated core is improved.
According to the invention, the depression (9) of the drive shaft (2) is designed as a groove (9) running in the axial direction with a groove bottom (9.1) and two groove sides (9.2) and at least some of the coupling elements (8) of the rotor core ( 3) each have two bending tabs (10), which abut in curved form on the two groove sides (9.2) of the respective groove (9) for producing a play-free coupling with the drive shaft (2).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer elektrischen Maschine nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Es ist schon eine elektrische Maschine aus der DE 10 2008 004 876 A1 bekannt, mit einer Antriebswelle und zumindest einem auf der Antriebswelle angeordneten Rotorblechpaket, das eine Vielzahl von übereinander angeordneten Blechlamellen aufweist und zur Drehmomentübertragung drehfest mit der Antriebswelle gekoppelt ist. Die Blechlamellen weisen jeweils eine Durchgangsöffnung zum Durchführen der Antriebswelle auf. Es sind Blechlamellen des Rotorblechpakets vorgesehen, an deren Durchgangsöffnung zumindest ein Kopplungselement ausgebildet ist, das zur Ausbildung einer mechanischen Kopplung mit der Antriebswelle in eine beim axialen Aufpressen entstehende, eine kleine Vertiefung bildende Spur der Antriebswelle vorsteht.The invention relates to an electric machine according to the preamble of the main claim.
It is already an electric machine from the DE 10 2008 004 876 A1 known, with a drive shaft and at least one arranged on the drive shaft rotor core, which has a plurality of stacked laminations and is rotatably coupled to transmit torque to the drive shaft. The laminations each have a passage opening for passing through the drive shaft. There are sheet metal laminations of the rotor laminated core is provided, at the passage opening at least one coupling element is formed, which protrudes to form a mechanical coupling with the drive shaft in a formed during axial pressing, forming a small recess track of the drive shaft.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße elektrische Maschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass die formschlüssige Verbindung zwischen der Antriebswelle und dem zumindest einen Rotorblechpaket verbessert wird, indem ein toleranzbedingtes seitliches Spiel zwischen den Kopplungselementen der Blechlamellen und den Vertiefungen der Antriebswelle vermieden wird. Bei Vorliegen eines seitlichen Spiels würden nur einige der Blechlamellen des Rotorblechpakets an der Antriebswelle anliegen und das Drehmoment der Antriebswelle auf das Rotorblechpaket übertragen. Dies könnte zu einer mechanischen Überbelastung und Schädigung einzelner Blechlamellen des Blechpaketes führen, auch bei einer schlagartigen Belastung nach Drehmomentwechsel.The electrical machine according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the positive connection between the drive shaft and the at least one rotor core is improved by a tolerance-related lateral play between the coupling elements of the laminations and the recesses of the drive shaft is avoided. In the presence of a lateral clearance only some of the laminations of the rotor lamination stack would rest against the drive shaft and transmit the torque of the drive shaft to the rotor lamination stack. This could lead to a mechanical overload and damage to individual laminations of the laminated core, even with a sudden load after torque change.

Um dies zu verhindern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Vertiefung der Antriebswelle als in axialer Richtung verlaufende Nut mit einem Nutboden und zwei Nutseiten ausgebildet ist und dass zumindest einige der Kopplungselemente des Rotorblechpaketes jeweils zwei Biegelaschen aufweisen, die zur Herstellung einer spielfreien Kopplung mit der Antriebswelle in gebogener Form an den beiden Nutseiten der jeweiligen Nut anliegen.To prevent this, the invention provides that the recess of the drive shaft is designed as a groove extending in the axial direction with a groove bottom and two groove sides and that at least some of the coupling elements of the rotor lamination stack each have two bending tabs, which for producing a play-free coupling with the drive shaft in curved form abut the two groove sides of the respective groove.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen elektrischen Maschine möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the main claim electrical machine are possible.

Sehr vorteilhaft ist, wenn alle Blechlamellen des Rotorblechpakets zumindest ein Kopplungselement aufweisen, wobei die Blechlamellen derart ausgerichtet sind, dass in zumindest einer der Nuten, insbesondere allen Nuten, eine Anordnung von aneinanderliegenden Kopplungselementen gebildet ist, wobei -bezogen auf eine einzelne der Nuten - jedes x-te, insbesondere jedes zweite Kopplungselement in der Nut die zwei Biegelaschen hat. Auf diese Weise wird für die in derselben Nut liegenden Biegelaschen jeweils ein Hohlraum zum Umbiegen in die Durchgangsöffnung der benachbarten Blechlamelle hinein gebildet, so dass beim Fügen die spielfreie Kopplung mit der Antriebswelle entstehen kann.It is very advantageous if all laminations of the rotor laminated core have at least one coupling element, wherein the laminations are aligned such that in at least one of the grooves, in particular all grooves, an array of adjacent coupling elements is formed, wherein-related to a single of the grooves - each x-te, in particular every second coupling element in the groove has the two bending tabs. In this way, a cavity for bending in the through hole of the adjacent lamination is formed in each case for lying in the same groove bending tabs, so that when joining the play-free coupling with the drive shaft can arise.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn an den Durchgangsöffnungen der Blechlamellen jeweils vier über den Umfang verteilte Kopplungselemente ausgebildet sind, wobei die vier Kopplungselemente sich paarweise diametral gegenüberliegen, wobei das eine Paar von Kopplungselementen keine Biegelaschen und das andere Paar von Kopplungselementen jeweils Biegelaschen aufweist. Auf diese Weise kann das erfindungsgemäße Blechpaket aus einem Stapel von gleichen Blechlamellen gebildet werden. Mit anderen Worten wird zur Herstellung des erfindungsgemäßen Rotorblechpaktes nur eine einzige Art von Blechlamelle benötigt. Außerdem wird das Rotorblechpaket auf diese Weise an zwei sich gegenüberliegenden Stellen formschlüssig und toleranzfrei mit der Antriebswelle verbunden.It is very advantageous if in each case four circumferentially distributed coupling elements are formed on the passage openings of the laminations, wherein the four coupling elements are diametrically opposed in pairs, wherein the one pair of coupling elements has no bending tabs and the other pair of coupling elements each have bending tabs. In this way, the laminated core according to the invention can be formed from a stack of identical laminations. In other words, only a single type of sheet metal lamination is required for the production of the rotor lamination package according to the invention. In addition, the rotor laminated core is connected in this way at two opposite points form-fitting and tolerance-free with the drive shaft.

Besonders vorteilhaft ist, wenn die Kopplungselemente jeweils einen sich nach radial innen erstreckenden, insbesondere nicht verformten Basisabschnitt aufweisen, der in Umfangsrichtung gesehen zu beiden Nutseiten der zugehörigen Nut hin Spiel aufweist. It is particularly advantageous if the coupling elements in each case have a radially inwardly extending, in particular not deformed, base section which, viewed in the circumferential direction, has clearance toward both groove sides of the associated groove.

Die Biegelaschen stehen von dem Basisabschnitt ihres Kopplungselementes in entgegengesetzter Richtung zu den Nutseiten der zugehörigen Nut hin ab, insbesondere derart, dass das Kopplungselement eine T-Form aufweist. Beim axialen Aufschieben des zumindest einen Rotorblechpakets auf die Antriebswelle werden die Biegelaschen der Kopplungselemente in der zugeordneten Nut in axialer Richtung umgebogen. Auf diese Weise liegen die T-förmigen Kopplungselemente, also die Kopplungselemente mit Biegelaschen, in beide Drehrichtungen spielfrei an der Antriebswelle an, so dass ein Toleranzausgleich zwischen dem Rotorblechpaket und der Antriebswelle in beide Drehrichtungen erzielt ist.The bending tabs protrude from the base portion of their coupling element in the opposite direction to the groove sides of the associated groove, in particular such that the coupling element has a T-shape. When axially pushing the at least one rotor laminated core onto the drive shaft, the bending tabs of the coupling elements are bent in the assigned groove in the axial direction. In this way, the T-shaped coupling elements, so the coupling elements with bending tabs, in both directions without play on the drive shaft, so that a tolerance compensation between the rotor core and the drive shaft is achieved in both directions of rotation.

Außerdem vorteilhaft ist, dass die Biegelaschen eines der Kopplungselemente quer zu dem Basisabschnitt angeordnet sind und sich so weit erstrecken, dass sich eine Breite des Kopplungselementes ergibt, die größer ist als die Breite der zugeordneten Nut der Antriebswelle. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die Kopplungselemente mit Biegelaschen toleranzunabhängig an den Nutseiten anliegen.It is also advantageous that the bending tabs of one of the coupling elements are arranged transversely to the base portion and extend so far that results in a width of the coupling element which is greater than the width of the associated groove of the drive shaft. In this way it is ensured that the coupling elements lie with tolerance-independent bending tabs on the groove sides.

Auch vorteilhaft ist, wenn die Blechlamellen im Rotorblechpaket jeweils von einer der Blechlamellen zur jeweils benachbarten Blechlamelle derart zueinander verdreht sind, dass in derselben Nut der Antriebswelle jeweils ein Kopplungselement mit Biegelaschen (T-förmig) und ein Kopplungselement ohne Biegelaschen (I-förmig) mehrfach hintereinander angeordnet sind. Auf diese Weise wird für die Biegelaschen jeweils ein Hohlraum zum Umbiegen in die Durchgangsöffnung der benachbarten Blechlamelle gebildet. It is also advantageous if the laminations are rotated in the rotor laminated core in each case from one of the laminations to the respective adjacent laminations to each other, that in the same groove of the drive shaft in each case a coupling element with bending tabs (T-shaped) and a coupling element without bending tabs (I-shaped) several times arranged one behind the other. In this way, a cavity for bending in the passage opening of the adjacent lamination is formed in each case for the bending tabs.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführung ist die in radialer Richtung bezüglich der Rotorachse gemessene Länge der Kopplungselemente jeweils kleiner als die Höhe der zugehörigen Nut. Auf diese Weise lassen sich die Blechlamellen des Rotorblechpakets besonders gut auf die Antriebswelle aufschieben.According to an advantageous embodiment, the length of the coupling elements measured in the radial direction with respect to the rotor axis is in each case smaller than the height of the associated groove. In this way, the laminations of the rotor core can be pushed particularly well on the drive shaft.

Figurenlistelist of figures

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.

1 zeigt eine Wellenanordnung einer elektrischen Maschine umfassend eine Antriebswelle und zumindest ein auf der Antriebswelle angeordnetes Rotorblechpaket,
2 eine der Blechlamellen des Rotorblechpaketes nach 1,
3 eine Schnittansicht entlang der Linien III-III in 1,
4 eine Teilansicht des Rotorblechpakets nach 1 mit einer Anordnung von aneinanderliegenden Kopplungselementen und
5 eine weitere Schnittansicht durch die erfindungsgemäße Wellenanordnung nach 1.

An embodiment of the invention is shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description.

1 shows a shaft assembly of an electric machine comprising a drive shaft and at least one arranged on the drive shaft rotor core,
2 one of the laminations of the rotor core after 1 .
3 a sectional view along the lines III-III in 1 .
4 a partial view of the rotor core after 1 with an array of adjacent coupling elements and
5 a further sectional view through the shaft arrangement according to the invention 1 ,

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

1 zeigt eine Wellenanordnung einer elektrischen Maschine umfassend eine Antriebswelle und zumindest ein auf der Antriebswelle angeordnetes Rotorblechpaket. 1 shows a shaft assembly of an electric machine comprising a drive shaft and at least one arranged on the drive shaft rotor core.

Die erfindungsgemäße Wellenanordnung 1 umfasst eine Antriebswelle 2 und zumindest ein auf der Antriebswelle 2 angeordnetes Rotorblechpaket 3, das zur Drehmomentübertragung drehfest mit der Antriebswelle 2 gekoppelt ist und eine Vielzahl von übereinander angeordneten Blechlamellen 4 aufweist. Die Blechlamellen 4 haben jeweils eine Durchgangsöffnung 5 zum Durchführen der Antriebswelle 2.The shaft arrangement according to the invention 1 includes a drive shaft 2 and at least one on the drive shaft 2 arranged rotor laminated core 3 , for torque transmission with the drive shaft 2 is coupled and a plurality of stacked laminations 4 having. The laminations 4 each have a passage opening 5 for performing the drive shaft 2 ,

2 zeigt eine der Blechlamellen 4 des Rotorblechpaketes 3 nach 1. 2 shows one of the laminations 4 of the rotor core 3 to 1 ,

An der Durchgangsöffnung 5 zumindest einiger, insbesondere aller Blechlamellen 4 des Rotorblechpakets 3 ist jeweils zumindest ein, insbesondere zwei oder vier Kopplungselemente 8 ausgebildet, das zur Ausbildung einer mechanischen Kopplung mit der Antriebswelle 2 vorgesehen ist und dazu nach dem Fügen in eine Vertiefung 9 der Antriebswelle 2 vorsteht.At the passage opening 5 at least some, especially all laminations 4 of the rotor core 3 is in each case at least one, in particular two or four coupling elements 8th formed, the formation of a mechanical coupling with the drive shaft 2 is provided and to do so after joining in a recess 9 the drive shaft 2 protrudes.

3 zeigt eine Schnittansicht entlang der Linien III-III in 1. 3 shows a sectional view along the lines III-III in 1 ,

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vertiefung 9 der Antriebswelle 2 als in axialer Richtung bezüglich einer Drehachse 2.1 der Antriebswelle 2 verlaufende Nut 9 mit einem Nutboden 9.1 und zwei Nutseiten 9.2 ausgebildet ist. Weiterhin weisen erfindungsgemäß zumindest einige der Kopplungselemente 8 des Rotorblechpaketes 3 jeweils zwei Biegelaschen 10 auf, die zur Herstellung einer spielfreien Kopplung mit der Antriebswelle in gebogener Form an den beiden Nutseiten 9.2 der jeweiligen Nut 9 anliegen.
Nach dem Ausführungsbeispiel weisen alle Blechlamellen 4 zumindest ein Kopplungselement 8 auf, wobei die Blechlamellen 4 derart ausgerichtet sind, dass in zumindest einer der Nuten 9, insbesondere allen Nuten 9, eine Anordnung von aneinanderliegenden Kopplungselementen 8 entsteht, wobei -bezogen auf eine einzelne der Nuten 9- jedes x-te, beispielsweise jedes zweite, dritte oder vierte, insbesondere jedes zweite Koppplungselement 8 in der Nut 9 die erfindungsgemäßen Biegelaschen 10 hat.According to the invention it is provided that the recess 9 the drive shaft 2 as in the axial direction with respect to a rotation axis 2.1 the drive shaft 2 running groove 9 with a groove bottom 9.1 and two groove sides 9.2 is trained. Furthermore, according to the invention, at least some of the coupling elements 8th of the rotor core 3 two bending tabs each 10 on, for producing a play-free coupling with the drive shaft in a curved shape at the two groove sides 9.2 the respective groove 9 issue.
According to the embodiment, all laminations 4 at least one coupling element 8th on, with the laminations 4 are aligned such that in at least one of the grooves 9 , in particular all grooves 9 an arrangement of adjacent coupling elements 8th arises, with reference to a single of the grooves 9 every xth, for example every second, third or fourth, in particular every second coupling element 8th in the groove 9 the bending tabs according to the invention 10 Has.

Nach 2 haben die Kopplungselemente 8 der Blechlamellen 4 jeweils einen sich nach radial innen bezüglich der Drehachse 2.1 erstreckenden, insbesondere nicht verformten Basisabschnitt 8.1, der in Umfangsrichtung gesehen zu beiden Nutseiten 9.2 der zugehörigen Nut 9 hin Spiel aufweist, wobei die einem einzelnen Kopplungselement 8 zugeordneten zwei Biegelaschen 10 von ihrem Basisabschnitt 8.1 in entgegengesetzter Richtung zu den Nutseiten 9.2 der zugehörigen Nut 9 hin abstehen, insbesondere derart, dass das Kopplungselement 8 eine T-Form oder Kreuz-Form hat. Die Biegelaschen 10 eines der Kopplungselemente 8 sind quer zu dem Basisabschnitt 8.1 angeordnet und erstrecken sich so weit, dass sich eine Breite B des T-förmigen Kopplungselementes 8 ergibt, die größer ist als die Breite b der zugeordneten Nut 9 der Antriebswelle 2.To 2 have the coupling elements 8th the laminations 4 one each radially inward with respect to the axis of rotation 2.1 extending, in particular not deformed base section 8.1 , seen in the circumferential direction on both sides of the groove 9.2 the associated groove 9 hin game, wherein a single coupling element 8th associated with two bending tabs 10 from their base section 8.1 in the opposite direction to the groove sides 9.2 the associated groove 9 stand out, in particular such that the coupling element 8th has a T-shape or cross-shape. The bending tabs 10 one of the coupling elements 8th are transverse to the base section 8.1 arranged and extend so far that a width B of the T-shaped coupling element 8th results, which is greater than the width b of the associated groove 9 the drive shaft 2 ,

An den Durchgangsöffnungen 5 der Blechlamellen 4 sind nach 2 jeweils vier über den Umfang verteilte Kopplungselemente 8 ausgebildet, wobei die vier Kopplungselemente 8 sich paarweise diametral gegenüberliegen, wobei das eine Paar von Kopplungselementen 8 keine Biegelaschen 10 und das andere Paar von Kopplungselementen 8 jeweils Biegelaschen 10 aufweist.At the passage openings 5 the laminations 4 are after 2 four each distributed over the circumference coupling elements 8th formed, wherein the four coupling elements 8th are diametrically opposed in pairs, with the one pair of coupling elements 8th no bending tabs 10 and the other pair of coupling elements 8th each bending tabs 10 having.

4 zeigt eine Teilansicht des Rotorblechpakets 3 nach 1 mit einer Anordnung von aneinander- und in axialer Richtung hintereinanderliegenden Kopplungselementen 8. Eine solche Anordnung von Kopplungselementen 8 liegt nach dem Fügen in einer der Nuten 9 der Antriebswelle 2. Beispielsweise sind vier solche Anordnungen an der Durchgangsöffnung 5 des Rotorblechpakets 3 und vier Nuten 9 in der Antriebswelle 2 vorgesehen. 4 shows a partial view of the rotor core 3 to 1 with an arrangement of mutually and in the axial direction one behind the other coupling elements 8th , Such an arrangement of coupling elements 8th lies after joining in one of the grooves 9 the drive shaft 2 , For example, four such arrangements are at the through hole 5 of the rotor core 3 and four grooves 9 in the drive shaft 2 intended.

Die Blechlamellen 4 nach 2 sind im Rotorblechpaket 3 nach 4 jeweils von einer der Blechlamellen 4 zur jeweils benachbarten Blechlamelle 4 derart zueinander verdreht, dass in derselben Nut 9 der Antriebswelle 2 jeweils ein Kopplungselement 8 mit Biegelaschen 10 und ein Kopplungselement 8 ohne Biegelaschen 10 mehrfach hintereinander angeordnet sind. Auf diese Weise wird zwischen zwei Kopplungselementen 8, an denen Biegelaschen 10 vorgesehen sind, jeweils ein Hohlraum 11 in der Nut 9 geschaffen, in den die entsprechenden Biegelaschen 10 hineingebogen werden können. Dieser Hohlraum 11 kann mit einem Füllmaterial, insbesondere einem Harz, aufgefüllt werden, damit auch die Blechlamellen 4, die ein Kopplungselement 8 ohne Biegelaschen 10 aufweisen, einen Beitrag zur Drehmomentübertragung leisten können. Weiterhin kann das Füllmaterial derart zwischen den Durchgangsöffnungen 5 der Blechlamellen 4 und der Antriebswelle 2 vorgesehen sein, dass sich als Maßnahme gegen das sogenannte Elektropitting eine elektrische Isolierung zwischen dem Rotorblechpakt 3 und der Antriebswelle 2 ergibt.The laminations 4 to 2 are in the rotor core 3 to 4 each of one of the laminations 4 to each adjacent lamination 4 twisted to each other in such a way that in the same groove 9 the drive shaft 2 each a coupling element 8th with bending tabs 10 and a coupling element 8th without bending tabs 10 are arranged several times in a row. In this way, between two coupling elements 8th where there are bending tabs 10 are provided, each a cavity 11 in the groove 9 created in the corresponding bending tabs 10 can be bent into it. This cavity 11 can be filled with a filling material, in particular a resin, so that the laminations 4 that is a coupling element 8th without bending tabs 10 have a contribution to the torque transmission can afford. Furthermore, the filling material can thus between the passage openings 5 the laminations 4 and the drive shaft 2 be provided that as a measure against the so-called electropitting an electrical insulation between the rotor lamination Pact 3 and the drive shaft 2 results.

Außerdem kann vorgesehen sein, dass der der Antriebswelle 2 zugewandte Innenbereich des Rotorblechpakets 3 gegenüber dem Außenbereich unterschiedlich vergütet ist, um radial innen gute Federstahleigenschaften und radial außen eine gute magnetische Leitfähigkeit zu erzielen.In addition, it can be provided that the drive shaft 2 facing interior of the rotor core 3 Compared to the outside area is tempered differently, to achieve radially inward good spring steel properties and radially outside a good magnetic conductivity.

5 zeigt eine weitere Schnittansicht durch die erfindungsgemäße Wellenanordnung nach 1.
Die radiale Länge L der Kopplungselemente 8 ist beispielsweise kleiner als die Tiefe T der zugehörigen Nut 9. 5 shows a further sectional view through the shaft arrangement according to the invention 1 ,
The radial length L the coupling elements 8th For example, it is smaller than the depth T the associated groove 9 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008004876 A1 [0001]

Claims

Shaft arrangement of an electric machine, comprising a drive shaft (2) and at least one rotor core (3) arranged on the drive shaft (2), which has a multiplicity of laminations (4) arranged one above the other and is coupled in a torque-proof manner to the drive shaft (2) for torque transmission, wherein the laminations (4) each have a passage opening (5) for passing through the drive shaft (2), wherein laminations (4) of the rotor laminations (3) are provided, at the through-opening (5) at least one coupling element (8) is formed for forming a mechanical coupling with the drive shaft (2) in a recess (9) of the drive shaft (2) projects, characterized in that the recess (9) of the drive shaft (2) as extending in the axial direction of the groove (9) with a groove bottom (9.1) and two groove sides (9.2) is formed and that at least some of the coupling elements (8) of the rotor laminated core (3) each have two bending tabs (10) n, which rest for the production of a play-free coupling with the drive shaft (2) in a curved shape on the two groove sides (9.2) of the respective groove (9).

Shaft arrangement after Claim 1 , characterized in that all laminations (4) of the rotor laminations (3) have at least one coupling element (8), wherein the laminations (4) are aligned such that in at least one of the grooves (9), in particular all the grooves (9), an array of adjacent coupling elements (8) is formed, wherein-related to a single one of the grooves (9) - each x-th, in particular every second coupling element (8) in the groove (9) comprises the bending tabs (10).

Shaft arrangement according to one of Claims 1 or 2 , characterized in that the coupling elements (8) each have a radially inwardly extending, in particular not deformed base portion (8.1) seen in the circumferential direction to both sides of the groove (9.2) of the associated groove (9) back game, wherein the one individual coupling element (8) associated with bending tabs (10) from its base portion (8.1) in the opposite direction to the groove sides (9.2) of the associated groove (9) out, in particular such that the coupling element (8) has a T-shape.

Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bending tabs (10) of one of the coupling elements (8) are arranged transversely to the base section (8.1) and extend so far that a width (B) of the coupling element (8) results greater than the width (b) of the associated groove (8) of the drive shaft (2).

Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at the through openings (5) of the laminations (4) each have four circumferentially distributed coupling elements (8) are formed, wherein the four coupling elements (8) are diametrically opposite in pairs, wherein the one Pair of coupling elements (8) no bending tabs (10) and the other pair of coupling elements (8) each have bending tabs (10).

Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the laminations (4) in the rotor laminated core (3) in each case from one of the laminations (4) to the respective adjacent laminations (4) are rotated relative to each other, that in the same groove (9) of the drive shaft (2) in each case a coupling element (8) with bending tabs (10) and a coupling element (8) without bending tabs (10) are arranged several times in succession.

Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the radial length (L) of the coupling elements (8) is smaller in each case than the depth (T) of the associated groove (8).

Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the laminations (4) with the coupling elements (8) made of electrical steel, in particular punched, are.

Shaft arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the drive shaft (2) has four grooves (9).