CN218706040U

CN218706040U - 一种带式输送机冷却器

Info

Publication number: CN218706040U
Application number: CN202222839786.9U
Authority: CN
Inventors: 李武伟
Original assignee: Wanbei Coal Electricity Group Co ltd
Current assignee: Wanbei Coal Electricity Group Co ltd
Priority date: 2022-10-27
Filing date: 2022-10-27
Publication date: 2023-03-24
Anticipated expiration: 2032-10-27

Abstract

本实用新型公开了一种带式输送机冷却器，包括供水管、第一液力耦合器和第二液力耦合器，供水管顶部的左端开设有供水孔，第一液力耦合器的正面开设有第一出油孔，第一出油孔上固定连接有第一出油管，第一出油管的另一端固定连接有第一冷却管，第一冷却管的右端固定连接有第一进油管。本实用新型通过第一出水孔、第一冷却管、第一进水孔、供水孔、第一高压软管、第一出油管、第一进油管、第一出油孔、第一进油孔、第二高压软管、第二出油孔、第二进油孔、第二进油管、第二出油管、排水管、第二出水孔、第二冷却管和第二进水孔的配合，解决了现在的带式输送机冷却器的供水都是独立供水，造成了水资源的浪费的问题。

Description

一种带式输送机冷却器

技术领域

本实用新型涉及带式输送机技术领域，具体为一种带式输送机冷却器。

背景技术

带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成。它可以将物料在一定的输送线上，从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线，在带式输送机安装液力耦合器的原因是将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来，靠液体动量矩的变化传递力矩，在运行过程中会产生大量热量，为了保证带式输送机能正常运行，需要用到冷却器进行冷却降温，但现在的带式输送机冷却器的供水都是独立供水，造成了水资源的浪费，为此，我们提出一种带式输送机冷却器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带式输送机冷却器，具备避免水资源浪费的优点，解决了现在的带式输送机冷却器的供水都是独立供水，造成了水资源的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带式输送机冷却器，包括供水管、第一液力耦合器和第二液力耦合器，所述供水管顶部的左端开设有供水孔，所述第一液力耦合器的正面开设有第一出油孔，所述第一出油孔上固定连接有第一出油管，所述第一出油管的另一端固定连接有第一冷却管，所述第一冷却管的右端固定连接有第一进油管，所述第一液力耦合器的正面开设有第一进油孔，所述第一进油管的另一端与第一进油孔固定连接，所述第一冷却管顶部的左端开设有第一进水孔，所述第一冷却管顶部的右端开设有第一出水孔，所述供水孔固定连接有第一高压软管，所述第一高压软管的另一端与第一进水孔固定连接，所述第二液力耦合器正面的左端开设有第二出油孔，所述第二液力耦合器正面的右端开设有第二进油孔，所述第二出油孔固定连接有第二出油管，所述第二出油管的另一端固定连接有第二冷却管，所述第二冷却管的另一端固定连接有第二进油管，所述第二进油管的另一端与第二进油孔固定连接，所述第二冷却管顶部的左端开设有第二进水孔，所述第二冷却管顶部的右端开设有第二出水孔，所述第二进水孔固定连接有第二高压软管，所述第二高压软管的另一端与第一出水孔固定连接。

优选的，所述第二出水孔固定连接有排水管，所述排水管的另一端延伸至外置排水沟。

优选的，所述供水管为不锈钢管，所述第一冷却管和第二冷却管的外表面均涂设有防锈漆。

优选的，所述第一出油管、第一进油管、第二出油孔和第二进油孔均为DN65热轧管，所述第一冷却管包括DN100的热轧管和DN65热轧管，所述DN100的热轧管套设在DN65热轧管的外部，所述第一冷却管和第二冷却管的结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过第一出水孔、第一冷却管、第一进水孔、供水孔、第一高压软管、第一出油管、第一进油管、第一出油孔、第一进油孔、第二高压软管、第二出油孔、第二进油孔、第二进油管、第二出油管、排水管、第二出水孔、第二冷却管和第二进水孔的配合，解决了现在的带式输送机冷却器的供水都是独立供水，造成了水资源的浪费的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、供水管；2、第一出水孔；3、第一冷却管；4、第一进水孔；5、供水孔；6、第一高压软管；7、第一出油管；8、第一进油管；9、第一液力耦合器；10、第一出油孔；11、第一进油孔；12、第二高压软管；13、第二液力耦合器；14、第二出油孔；15、第二进油孔；16、第二进油管；17、第二出油管；18、排水管；19、第二出水孔；20、第二冷却管；21、第二进水孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，一种带式输送机冷却器，包括供水管1、第一液力耦合器9和第二液力耦合器13，供水管1顶部的左端开设有供水孔5，第一液力耦合器9的正面开设有第一出油孔10，第一出油孔10上固定连接有第一出油管7，第一出油管7的另一端固定连接有第一冷却管3，第一冷却管3的右端固定连接有第一进油管8，第一液力耦合器9的正面开设有第一进油孔11，第一进油管8的另一端与第一进油孔11固定连接，第一冷却管3顶部的左端开设有第一进水孔4，第一冷却管3顶部的右端开设有第一出水孔2，供水孔5固定连接有第一高压软管6，第一高压软管6的另一端与第一进水孔4固定连接，第二液力耦合器13正面的左端开设有第二出油孔14，第二液力耦合器13正面的右端开设有第二进油孔15，第二出油孔14固定连接有第二出油管17，第二出油管17的另一端固定连接有第二冷却管20，第二冷却管20的另一端固定连接有第二进油管16，第二进油管16的另一端与第二进油孔15固定连接，第二冷却管20顶部的左端开设有第二进水孔21，第二冷却管20顶部的右端开设有第二出水孔19，第二进水孔21固定连接有第二高压软管12，第二高压软管12的另一端与第一出水孔2固定连接，第二出水孔19固定连接有排水管18，排水管18的另一端延伸至外置排水沟，供水管1为不锈钢管，第一冷却管3和第二冷却管20的外表面均涂设有防锈漆，第一出油管7、第一进油管8、第二出油孔14和第二进油孔15均为DN65热轧管，第一冷却管3包括DN100的热轧管和DN65热轧管，DN100的热轧管套设在DN65热轧管的外部，第一冷却管3和第二冷却管20的结构相同。

使用时，通过供水管1、供水孔5和第一高压软管6，可以将水送入第一冷却管3内，利用第一出油管7、第一进油管8、第一出油孔10和第一进油孔11，可以将油送入第一冷却管3内并送回第一液力耦合器9内，从而可以起到冷却降温的作用，利用第二高压软管12，可以将水送入第二冷却管20内，利用第二出油孔14、第二进油孔15、第二进油管16和第二出油管17，可以将油送入第二冷却管20内并送回第二液力耦合器13内，从而可以起到冷却降温的作用，可以实现多个冷却器串联供水，可以起到节水的作用，可以节约水资源，利用排水管18，可以将用过的水排出，并且本装置结构简单，仅用管道就可以进行冷却降温，可以减小使用成本，解决了现在的带式输送机冷却器的供水都是独立供水，造成了水资源的浪费的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种带式输送机冷却器，包括供水管（1）、第一液力耦合器（9）和第二液力耦合器（13），其特征在于：所述供水管（1）顶部的左端开设有供水孔（5），所述第一液力耦合器（9）的正面开设有第一出油孔（10），所述第一出油孔（10）上固定连接有第一出油管（7），所述第一出油管（7）的另一端固定连接有第一冷却管（3），所述第一冷却管（3）的右端固定连接有第一进油管（8），所述第一液力耦合器（9）的正面开设有第一进油孔（11），所述第一进油管（8）的另一端与第一进油孔（11）固定连接，所述第一冷却管（3）顶部的左端开设有第一进水孔（4），所述第一冷却管（3）顶部的右端开设有第一出水孔（2），所述供水孔（5）固定连接有第一高压软管（6），所述第一高压软管（6）的另一端与第一进水孔（4）固定连接，所述第二液力耦合器（13）正面的左端开设有第二出油孔（14），所述第二液力耦合器（13）正面的右端开设有第二进油孔（15），所述第二出油孔（14）固定连接有第二出油管（17），所述第二出油管（17）的另一端固定连接有第二冷却管（20），所述第二冷却管（20）的另一端固定连接有第二进油管（16），所述第二进油管（16）的另一端与第二进油孔（15）固定连接，所述第二冷却管（20）顶部的左端开设有第二进水孔（21），所述第二冷却管（20）顶部的右端开设有第二出水孔（19），所述第二进水孔（21）固定连接有第二高压软管（12），所述第二高压软管（12）的另一端与第一出水孔（2）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机冷却器，其特征在于：所述第二出水孔（19）固定连接有排水管（18），所述排水管（18）的另一端延伸至外置排水沟。

3.根据权利要求1所述的一种带式输送机冷却器，其特征在于：所述供水管（1）为不锈钢管，所述第一冷却管（3）和第二冷却管（20）的外表面均涂设有防锈漆。

4.根据权利要求1所述的一种带式输送机冷却器，其特征在于：所述第一出油管（7）、第一进油管（8）、第二出油孔（14）和第二进油孔（15）均为DN65热轧管，所述第一冷却管（3）包括DN100的热轧管和DN65热轧管，所述DN100的热轧管套设在DN65热轧管的外部，所述第一冷却管（3）和第二冷却管（20）的结构相同。