CN201227981Y - 四点式座椅安全带系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种四点式座椅安全带系统，包括腰带，肩部保护垫，转收器，肩带，腰带插板和腰带长度调节装置，锁扣和座椅背部锁扣。两个安装在座椅靠背支架顶部的肩带转收器；从肩带转收器引出两条肩带经过乘客的左右肩部、胸部到腹部与腰带的中部相连接；左右肩带各有一个肩部保护垫；与肩带相连接的腰带横跨乘客的腰部和髋关节，左右各有一个插板，可以插入安装在座椅底部支架上的锁扣内，并能通过拉动腰带自由端来调节腰带的长度。这种安全带设计精巧，使用方便，广泛适用于机动车辆、飞机、轮船等座椅来作为安全装置。

Description

四点式座椅安全带系统

所属技术领域

本实用新型涉及一种座椅安全装置。特别涉及在高速交通工具紧急制动和发生异常颠簸震动翻滚时能分散人体惯性力，将人体很好地固定在座椅上的四点式座椅安全带系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，出行的数量不断增加，对汽车、飞机、高速列车、轮船等高速交通工具的依赖不断增强。但是，目前这些主要交通工具使用的安全带系统多是两点式和三点式。

两点式安全带通常安装座椅上，一端直接连接在座椅底座的支架上，另一端通过插板固定在安装于座椅底座支架的锁扣内。织带部分横跨乘客的腰部。使用这种安全带系统，乘客的上身没有得到保护。当交通工具紧急制动或遇意外情况发生剧烈颠簸震动时，惯性力全部集中在腰部，容易造成腰部受伤。同时由于上身没有固定，乘客头部可能撞击前排座椅靠背或其它设施而受伤。三点式安全带系统，通常一端固定在座椅的支架上；另一端固定在座椅靠背同侧的侧面支架上或交通工具其它附属设备上；中间织带上安装一个插板，使用时，将插板拉到座椅的另一边，插入安装座椅底座支架上的锁扣内。织带横跨腰部的同时，也从肩部通过人体胸部跨到另一边的腰部。这种安全带较两点式安全带从安全性能上有了较大改善，不但保护了乘客的腰部还能保护上身。但是，这种安全带系统不能将人体惯性力均匀分布，容易造成人体局部由于受力不均而受伤；另外上身没有得到全面保护，容易发生晃动而受伤。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种使用方便、结构精巧、并在上述交通工具发生异常颠簸震动和紧急制动时能很好分散人体惯性力的四点式座椅安全带系统。

本实用新型四点式座椅安全带系统，包括：横跨乘客腰部的织带称为腰带，保护乘客肩部和颈部的肩部保护垫，用于回收织带并具有快速锁死功能的转收器，从转收器出来经过乘客肩部、胸部、腹部与腰带中部相连接的肩带，用于固定腰带并根据乘客需要调整腰带长度的腰带插板和腰带长度调节装置，用于固定插板锁扣；当安全带不被使用时放置安全带插板的座椅背部锁扣。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种四点式座椅安全带系统，有两个肩带转收器，这两个转收器不但能拉紧肩带，并具有快速锁死功能，当交通工具在紧急制动或发生异常颠簸震动时，能固定肩带；从肩带转收器引出两条肩带经过乘客的左右肩部、胸部到腹部与腰带的中部相连接；左右肩带各有一个肩部保护垫，使用比织带更柔软的材料制成并带有毛扣，当乘客使用安全带时，可以用肩部保护垫将位于肩部和颈部的肩带包裹起来，并扣上保护垫毛扣，不但能缓冲安全带对肩部着力点的压迫还能减少安全带对颈部的摩擦；与肩带相连接的腰带横跨乘客的腰部和髋关节，左右各有一个插板，可以插入安装在座椅底部支架上的锁扣内，并能通过拉动腰带自由端来调节腰带的长度。

乘客在使用该安全带系统时首先将肩带从转收器中拉出，套过头部，然后将腰带上的左右插板插入固定在座椅底部支架上的锁扣内，最后根据需要拉动腰带自由端将腰带调整到合适的位置。

该四点式座椅安全带系统的优点是：1.能将交通工具在制动和发生意外颠簸震动时的人体惯性力分布到安全带与交通工具的四个连接点上，减少了单个连接点必须承受的惯性力，可靠性更高；2.增加了安全带与人体的接触点，安全带对人体的反作用力分布更加均匀，对人体的伤害更小；3.有效地保护了乘客上身；交通工具在紧急制动和发生意外颠簸震动时，能很好地固定人体，防止上身撞击到前面座椅靠背和交通工具其它部位，也能防止乘客左右晃动而撞击交通工具其它地方而受伤。

附图说明

下面结合附图和实施实例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型四点式座椅安全带系统结构示意图。

图2是四点式座椅安全带系统方案一安装示意图。

图3是四点式座椅安全带系统方案二安装示意图

图4是四点式座椅安全带系统闲置时放置示意图

图中：1 腰带，2 肩部保护垫，3 转收器，4 肩带，5 腰带插板和腰带长度调节装置，6 锁扣，7 座椅背部锁扣，8 座椅靠背，9 座椅底座。

具体实施方式

方案一：如图2和图4所示，本实用新型四点式座椅安全带系统的肩带转收器3可以安装固定在座椅靠背8的支架顶部。转收器3的出带孔穿过座椅靠背8的表面从顶部突出来。肩带4的一端固定在转收器3内，另一端与腰带1中部连接。肩带保护垫2是可以自由拆装的。使用时，将它包裹在肩带4上，扣上毛扣。腰带1的锁扣6通过织带固定在座椅底座9的支架上。腰带1的两个自由端穿过腰带插板5。

使用时乘客可以将肩带4和腰带1套过头部，拉出转收器3内的肩带4；然后将腰带1的左右插板5插入到相应的锁扣6内，再然后拉住腰带1的自由端，将腰带调整到合适松紧度；最后将肩带4的保护垫2移动到肩部和颈部与安全带肩带4的接触处。这样，安全带的两个肩带4经过人体肩部、胸部与腹部与腰带1相连接，腰带1横跨人体腰部和髋关节。

解开安全带时，我们应该首先将插板5从锁扣6中取出，然后将安全带慢慢向上套过头部，绕过座椅靠背8顶部，将插板5插入座椅靠背背面的座椅背部锁扣7内。

方案二：如图3和图4所示，本实用新型四点式座椅安全带系统的肩带转收器3可以安装固定在座椅靠背8的支架上部，转收器3的出带孔穿过座椅靠背8上部靠背表面突出来。其它安装和使用方式与方案一相同。

Claims (4)

1.一种四点式座椅安全带系统，包括腰带(1)，肩部保护垫(2)，转收器(3)，肩带(4)，腰带插板和腰带长度调节装置(5)，锁扣(6)和座椅背部锁扣(7)，其特征在于安全带通过肩带(4)和腰带(1)有四个点与座椅支架或交通工具本体相连接。

2.根据权利要求1所述的四点式座椅安全带系统，其特征是：两条肩带(4)一端与各自安装固定在座椅靠背顶部的转收器(3)相连接，然后覆盖人体肩部、胸部和腹部与腰带(1)的中部相连接。

3.根据权利要求1所述的四点式座椅安全带系统，其特征是：两条肩带(4)各有一个带有毛扣设计的能自由拆装的肩部保护垫(2)。

4.根据权利要求1所述的四点式座椅安全带系统，其特征是：腰带(1)两端通过插板(5)和锁扣(6)与座椅底部支架相连接。

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