CN208700656U - 一种洗车行用污水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种洗车行用污水处理装置，涉及污水处理技术领域。该洗车行用污水处理装置，包括罐体，所述罐体的顶部开设有入水口，且罐体内部的左侧设置有污水罐，所述污水罐的底部固定连接有第一水管，且罐体远离污水罐的一侧开设有反应槽，所述罐体远离反应槽顶部的一侧设置有投放管，且投放管的底端焊接有弯管。该新型洗车行用污水处理装置，通过设置的入水口，以及污水罐、第一水管、反应槽、过滤罐和蓄水槽的配合设置，使污水通过入水口灌入污水罐时，从而使清水通过主水泵流出，从而有效使洗车污水被净化，解决了现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题。

Description

一种洗车行用污水处理装置

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，具体为一种洗车行用污水处理装置。

背景技术

污水经格栅进入调节池后经提升泵进入生物反应器，通过PLC控制器开启曝气机充氧，生物反应器出水经循环泵进入膜分离处理单元，浓水返回调节池，膜分离的水经过快速混合法氯化消毒(次氯酸钠、漂白粉、氯片)后，进入中水贮水池池。反冲洗泵利用清洗池中处理水对膜处理设备进行反冲洗，反冲污水返回调节池。通过生物反应器内的水位控制提升泵的启闭。膜单元的过滤操作与反冲洗操作可自动或手动控制。当膜单元需要化学清洗操作时，关闭进水阀和污水循环阀，打开药洗阀和药剂循环阀，启动药液循环泵，进行化学清洗操作。

但是目前市场上的洗车装置大多都是直接将水喷洒至车体的表面进行清洗，而清洗车辆产出的污水大多都直接流入了下水道，这样会形成水资源的浪费，同时也会提高洗车行的水费成本，故而提出一种洗车行用污水处理装置用来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，提出一种技术方案，用以解决现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种洗车行用污水处理装置，包括罐体，所述罐体的顶部开设有入水口，且罐体内部的左侧设置有污水罐，所述污水罐的底部固定连接有第一水管，且罐体远离污水罐的一侧开设有反应槽，所述罐体远离反应槽顶部的一侧设置有投放管，且投放管的底端焊接有弯管，所述投放管远离入水口的一侧固定连接有电机，且电机的联轴器固定连接有搅拌杆，所述反应槽的右壁嵌有第二水管，且第二水管的顶端固定连接有副水泵，所述罐体的顶部开设有通孔，且通孔的内壁活动连接有过滤罐，所述过滤罐的底部活动连接有塞子，且过滤罐远离塞子的上侧固定连接有过滤板，所述过滤板的顶部活动连接有石子，所述且石子的顶部活动连接有沙子，所述沙子的顶部活动连接有活性炭，且活性炭的顶部活动连接有过滤网，所述塞子的底部螺纹连接有螺纹管，且螺纹管的底端焊接有第三水管，所述罐体内部的右侧设置有蓄水槽，且蓄水槽的右壁开设有管道，所述管道的右侧壁固定连接有主水泵，所述过滤罐的顶部固定连接有把手。

进一步的，所述第一水管的一端贯穿反应槽的左壁并延伸至反应槽的内部，且第一水管的内壁与污水罐的内壁连通，污水罐的内壁与入水口的内壁连通，第一水管的内壁与反应槽的内壁连通。

进一步的，所述投放管的一端贯穿罐体的顶部并延伸至反应槽的内部，且投放管的顶部活动连接有盖子，投放管的内壁与弯管的内壁连通，弯管的内壁与反应槽的内壁连通。

进一步的，所述过滤罐左侧的上部开设有孔，且孔的内壁固定连接有密封圈，过滤罐通过孔与副水泵的出水泵的内壁连通，副水泵的内壁与第二水管的内壁连通。

进一步的，所述第三水管的一端贯穿通孔的右壁并延伸至通孔的内部，且通孔的内壁与蓄水槽的内壁连通。

进一步的，所述蓄水槽的内壁与主水泵的内壁连通。

进一步的，所述罐体的底部焊接有固定架。

进一步的，所述第一水管可以为金属水管

工作原理：使用时，将固定腿固定至墙面上，将污水灌入入水口，从而使污水通过入水口灌入污水罐，从而使污水罐内的污水通过第一水管流入反应槽，然后将混凝剂通过投放管倒入反应槽内，开启电机，从而使电机转动搅拌杆，从而使混凝剂与污水充分化合，然后将化合后的水通过第二水管灌入过滤罐中，从而使水通过过滤罐过滤成清水，从而使清水通过第三水管流入蓄水槽中，然后将主水泵开启，从而使清水通过主水泵流出，从而有效使洗车污水被净化，解决了现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题。

有益效果

相比较现有技术，本实用新型洗车行用污水处理装置。具备以下有益效果：

(1)、该新型洗车行用污水处理装置，通过设置的入水口，以及污水罐、第一水管、反应槽、过滤罐和蓄水槽的配合设置，使污水通过入水口灌入污水罐时，从而使污水罐内的污水通过第一水管流入反应槽，然后将混凝剂通过投放管倒入反应槽内，从而使混凝剂与污水充分化合，然后将化合后的水通过第二水管灌入过滤罐中，从而使水通过过滤罐过滤成清水，从而使清水通过第三水管流入蓄水槽中，然后将主水泵开启，从而使清水通过主水泵流出，从而有效使洗车污水被净化，解决了现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题。

(2)、该新型洗车行用污水处理装置，通过设置的螺纹管，以及塞子、通孔、把手和过滤罐的配合设置，拧动把手，从而使过滤罐转动，从而使塞子转动,从而使塞子从螺纹管中旋出，从而使过滤罐可以从通孔中取出，从而有效使过滤罐可以更换。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构图1中的A处结构放大图。

其中，1罐体、2入水口、3污水罐、4第一水管、5反应槽、6投放管、7弯管、8电机、9搅拌杆、10第二水管、11副水泵、12过滤罐、13塞子、14过滤板、15石子、16沙子、17活性炭、18过滤网、19螺纹管、20第三水管、21蓄水槽、22管道、23主水泵、24把手、25通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种洗车行用污水处理装置，包括罐体1，罐体1的顶部开设有入水口2，且罐体1内部的左侧设置有污水罐3，污水罐3的底部固定连接有第一水管4，且罐体1远离污水罐3的一侧开设有反应槽5，第一水管4的一端贯穿反应槽5的左壁并延伸至反应槽5的内部，且第一水管4的内壁与污水罐3的内壁连通，污水罐3的内壁与入水口2的内壁连通，第一水管4的内壁与反应槽5的内壁连通，罐体1远离反应槽5顶部的一侧设置有投放管6，且投放管6的底端焊接有弯管7，投放管6的一端贯穿罐体1的顶部并延伸至反应槽5的内部，且投放管6的顶部活动连接有盖子，投放管6的内壁与弯管7的内壁连通，弯管7的内壁与反应槽5的内壁连通，投放管6远离入水口2的一侧固定连接有电机8，且电机8的联轴器固定连接有搅拌杆9，反应槽5的右壁嵌有第二水管10，且第二水管10的顶端固定连接有副水泵11，罐体1的顶部开设有通孔25，第三水管20的一端贯穿通孔25的右壁并延伸至通孔25的内部，且通孔25的内壁与蓄水槽21的内壁连通，且通孔25的内壁活动连接有过滤罐12，过滤罐12左侧的上部开设有孔，且孔的内壁固定连接有密封圈，过滤罐12通过孔与副水泵11的出水泵的内壁连通，副水泵11的内壁与第二水管10的内壁连通，过滤罐12的底部活动连接有塞子13，且过滤罐12远离塞子13的上侧固定连接有过滤板14，过滤板14的顶部活动连接有石子15，且石子15的顶部活动连接有沙子16，沙子16的顶部活动连接有活性炭17，且活性炭17的顶部活动连接有过滤网18，塞子13的底部螺纹连接有螺纹管19，且螺纹管19的底端焊接有第三水管20，罐体1内部的右侧设置有蓄水槽21，且蓄水槽21的右壁开设有管道22，管道22的右侧壁固定连接有主水泵23，通过设置的入水口2，以及污水罐3、第一水管4、反应槽5、过滤罐12和蓄水槽21的配合设置，使污水通过入水口2灌入污水罐3时，从而使污水罐3内的污水通过第一水管2流入反应槽5，然后将混凝剂通过投放管6倒入反应槽5内，从而使混凝剂与污水充分化合，然后将化合后的水通过第二水管10灌入过滤罐12中，从而使水通过过滤罐12过滤成清水，从而使清水通过第三水管20流入蓄水槽21中，然后将主水泵23开启，从而使清水通过主水泵23流出，从而有效使洗车污水被净化，解决了现有目前市场上的洗车装置清洗车辆产出的污水大多都直接流入下水道而形成水资源浪费的问题，蓄水槽21的内壁与主水泵23的内壁连通，过滤罐12的顶部固定连接有把手24，通过设置的螺纹管19，以及塞子13、通孔25、把手24和过滤罐12的配合设置，拧动把手24，从而使过滤罐12转动，从而使塞子13转动,从而使塞子13从螺纹管19中旋出，从而使过滤罐12可以从通孔25中取出，从而有效使过滤罐12可以更换。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种洗车行用污水处理装置，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)的顶部开设有入水口(2)，且罐体(1)内部的左侧设置有污水罐(3)，所述污水罐(3)的底部连接有第一水管(4)，且罐体(1)远离污水罐(3)的一侧开设有反应槽(5)，所述罐体(1)远离反应槽(5)顶部的一侧设置有投放管(6)，且投放管(6)的底端焊接有弯管(7)，所述投放管(6)远离入水口(2)的一侧连接有电机(8)，且电机(8)的联轴器连接有搅拌杆(9)，所述反应槽(5)的右壁嵌有第二水管(10)，且第二水管(10)的顶端连接有副水泵(11)，所述罐体(1)的顶部开设有通孔(25)，且通孔(25)的内壁连接有过滤罐(12)，所述过滤罐(12)的底部连接有塞子(13)，且过滤罐(12)远离塞子(13)的上侧连接有过滤板(14)，所述过滤板(14)的顶部连接有石子(15)，所述且石子(15)的顶部连接有沙子(16)，所述沙子(16)的顶部连接有活性炭(17)，且活性炭(17)的顶部连接有过滤网(18)，所述塞子(13)的底部螺纹连接有螺纹管(19)，且螺纹管(19)的底端焊接有第三水管(20)，所述罐体(1)内部的右侧设置有蓄水槽(21)，且蓄水槽(21)的右壁开设有管道(22)，所述管道(22)的右侧壁连接有主水泵(23)，所述过滤罐(12)的顶部连接有把手(24)。

2.根据权利要求1所述的一种洗车行用污水处理装置，其特征在于：所述第一水管(4)的一端贯穿反应槽(5)的左壁并延伸至反应槽(5)的内部，且第一水管(4)的内壁与污水罐(3)的内壁连通，污水罐(3)的内壁与入水口(2)的内壁连通，第一水管(4)的内壁与反应槽(5)的内壁连通。

3.根据权利要求1所述的一种洗车行用污水处理装置，其特征在于：所述投放管(6)的一端贯穿罐体(1)的顶部并延伸至反应槽(5)的内部，且投放管(6)的顶部活动连接有盖子，投放管(6)的内壁与弯管(7)的内壁连通，弯管(7)的内壁与反应槽(5)的内壁连通。

4.根据权利要求1所述的一种洗车行用污水处理装置，其特征在于：所述过滤罐(12)左侧的上部开设有孔，且孔的内壁固定连接有密封圈，过滤罐(12)通过孔与副水泵(11)的出水泵的内壁连通，副水泵(11)的内壁与第二水管(10)的内壁连通。

5.根据权利要求1所述的一种洗车行用污水处理装置，其特征在于：所述第三水管(20)的一端贯穿通孔(25)的右壁并延伸至通孔(25)的内部，且通孔(25)的内壁与蓄水槽(21)的内壁连通。

6.根据权利要求1所述的一种洗车行用污水处理装置，其特征在于：所述蓄水槽(21)的内壁与主水泵(23)的内壁连通。