CN204882075U - 一种空气启动马达测试试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气启动马达测试试验台，包括待测空气启动马达、减速机、扭矩传感器以及磁粉制动器，待测空气启动马达驱动减速机，减速机输出端和磁粉制动器分别与扭矩传感器连接。本实用新型通过设置减速机、扭矩传感器以及磁粉制动器实时模拟空气启动马达起动内燃机的全过程。本实用新型装置可实时检测空气启动马达的起动精度、起动转数、起动转矩、起动功率和输入压力等各方面性能参数，本实用新型还具有易于操作且安全、测试范围广和数据稳定准确等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力装置测试试验台，特别涉及一种空气启动马达测试试验台。
背景技术
随着大功率内燃机的使用，内燃机使用空气启动马达起动的方式越来越受到人们的关注。空气启动马达是通过压缩空气推动叶片或涡轮旋转来带动启动马达齿轮转动，从而带动与之啮合的发动机飞轮转动，最终起动内燃机。空气启动马达主要用于船舶、矿山、油气田、汽轮机械等领域的内燃机起动，它具有防爆、较高的起动转矩、过载保护、温升较小、可长期满载工作等优点。
由于空气启动马达得到越来越来越广泛的应用，而目前国内对空气启动马达各方面性能检测的测试实验系统还是一片空白。因此，设计并开发一种能实现空气启动马达各方面性能检测的测试试验台成为行业内急需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种空气启动马达测试试验台。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种空气启动马达测试试验台，包括待测空气启动马达、减速机、扭矩传感器以及磁粉制动器，待测空气启动马达驱动减速机，减速机输出端和磁粉制动器分别与扭矩传感器连接。
优选的，还设置有两联轴节，所述减速机和磁粉制动器设置在扭矩传感器两侧，减速机与扭矩传感器通过联轴节连接起来，磁粉制动器与扭矩传感器通过另一联轴节连接起来。
优选的，所述联轴节包括两个法兰盘、销轴以及减震销套，两个法兰盘上对应开设有销孔，所述销轴连接在两法兰盘上的销孔中将两法兰盘连接起来，所述减震销套套设在销轴上。
优选的，所述销孔为多个分别沿法兰盘的圆周方向均匀开设，所述销轴与销孔的数量相同，且每个销轴上均套设有减震销套。
优选的，所述减震销套为橡胶减震销套。
优选的，还包括工作台以及能在所述工作台上纵横移动的空气启动马达安装台，所述待测空气启动马达安装在空气启动马达安装台上。
优选的，工作台上开设有横向调整滑槽，所述空气启动马达安装台包括滑座以及夹具台，所述滑座底部具有第一滑块，所述空气启动马达安装台底部具有第二滑块，空气启动马达安装台上表面开设有纵向调整滑槽，所述第一滑块连接到横向调整滑槽中，第二滑块连接到纵向调整滑槽中，第一滑块和第二滑块上开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，还设置有横向丝杠和纵向丝杠，所述横向丝杠横向穿接于第一螺纹孔中，所述纵向丝杠纵向穿设于第二螺纹孔中。
优选的，还包括制动器安装座、传感器安装座以及轴承安装座，制动器安装座、传感器安装座和/或轴承安装座的底座连接在横向调整滑槽中，所述磁粉制动器安装到制动器安装座上，所述扭矩传感器安装到传感器安装座上，所述减速机连接到轴承安装座上。
优选的，所述制动器安装座、传感器安装座和/或轴承安装座的底座均通过螺栓连接在横向调整滑槽中。
优选的，所述减速机包括输入齿轮、减速齿轮以及带轴法兰，所述带轴法兰具有传动轴和固定在传动轴上的连接法兰，所述输入齿轮与减速齿轮相连接，减速齿轮与连接法兰固定连接，所述传动轴与扭矩传感器连接。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：
1、本实用新型通过设置减速机、扭矩传感器以及磁粉制动器实时模拟空气启动马达起动内燃机的全过程。本实用新型装置可实时检测空气启动马达的起动精度、起动转数、起动转矩、起动功率和输入压力等各方面性能参数，本实用新型还具有易于操作且安全、测试范围广和数据稳定准确等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型的减震销套套设在销轴上的示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例一：
一种空气启动马达测试试验台，包括待测空气启动马达1、减速机2、扭矩传感器3以及磁粉制动器4，待测空气启动马达驱动减速机，减速机输出端和磁粉制动器分别与扭矩传感器连接。
优选的，还设置有两联轴节5，所述减速机和磁粉制动器设置在扭矩传感器两侧，减速机与扭矩传感器通过联轴节连接起来，磁粉制动器与扭矩传感器通过另一联轴节连接起来。
优选的，所述联轴节包括两个法兰盘6、销轴7以及减震销套8，两个法兰盘上对应开设有销孔9，所述销轴连接在两法兰盘上的销孔中将两法兰盘连接起来，所述减震销套套设在销轴上。本实用新型设置减震销套可防止启动时的刚性传动导致各轴间的损坏，且启动瞬间扭矩比较大，设置减震销套可防止刚性冲击，避免出现安全事故，同时还可以保证能量损失最小，使实验结果更加精确。
优选的，所述销孔为多个分别沿法兰盘的圆周方向均匀开设，所述销轴与销孔的数量相同，且每个销轴上均套设有减震销套。
优选的，所述减震销套为橡胶减震销套。
优选的，还包括工作台10以及能在所述工作台上纵横移动的空气启动马达安装台11，所述待测空气启动马达安装在空气启动马达安装台上。本实用新型的工作台可纵横移动以方便调整待测空气启动马达动力输出的位置，不仅满足了不同大小和形状的待测空气启动马达的测试，而且还可以提高测试精度，避免由于待测空气启动马达安装受限影响动力输出导致测试结果不准确。
优选的，工作台上开设有横向调整滑槽12，所述空气启动马达安装台包括滑座13以及夹具台14，所述滑座底部具有第一滑块，所述空气启动马达安装台底部具有第二滑块，空气启动马达安装台上表面开设有纵向调整滑槽15，所述第一滑块连接到横向调整滑槽中，第二滑块连接到纵向调整滑槽中，第一滑块和第二滑块上开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，还设置有横向丝杠16和纵向丝杠17，所述横向丝杠横向穿接于第一螺纹孔中，所述纵向丝杠纵向穿设于第二螺纹孔中，横向丝杠和纵向丝杠上分别设置有转动把手。
优选的，还包括制动器安装座18、传感器安装座19以及轴承安装座20，制动器安装座、传感器安装座和/或轴承安装座的底座连接在横向调整滑槽中，所述磁粉制动器安装到制动器安装座上，所述扭矩传感器安装到传感器安装座上，所述减速机连接到轴承安装座上。
优选的，所述制动器安装座、传感器安装座和/或轴承安装座的底座均通过螺栓连接在横向调整滑槽中。将制动器安装座、传感器安装座和轴承安装座的底座连接在横向调整滑槽中，可实现横向方向的自由调整，还具有方便安装和拆卸的效果。
优选的，所述减速机包括输入齿轮、减速齿轮21以及带轴法兰，所述带轴法兰具有传动轴22和固定在传动轴上的连接法兰23，所述输入齿轮与减速齿轮相连接，减速齿轮与连接法兰固定连接，所述传动轴与扭矩传感器连接。传动轴和连接法兰一体成型，减速齿轮可通过连接螺栓固定到连接法兰上，这样的好处在于能将减速齿轮的动力尽可能的传送至扭矩传感器，提高测试精度，避免在启动时由于存在间隙而产生窜动导致冲击影响测量的准确性。
本实用新型的工作过程及工作原理：将待测空气启动马达安装在空气启动马达安装台上并在待测空气启动马达的输出端上连接上输入齿轮，通过转动横向丝杠和纵向丝杠上的转动把手，使夹具台相对工作台横向和纵向移动，从而调整输入齿轮与减速齿轮的连接，使输入齿轮和减速齿轮能有一个良好的连接，保证测量的准确性。
本实用新型通过磁粉制动器模拟内燃机启动阻尼，启动待测空气启动马达，待测空气启动马达经过扭矩传感器带动磁粉制动器，扭矩传感器从而测得待测空气启动马达的起动精度、起动转数、起动转矩、起动功率和输入压力。
本实用新型通过磁粉制动器可实现过载保护、实时监测、动态模拟和曲线耦合等功能。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种空气启动马达测试试验台，其特征在于：包括待测空气启动马达、减速机、扭矩传感器以及磁粉制动器，待测空气启动马达驱动减速机，减速机输出端和磁粉制动器分别与扭矩传感器连接。
2.根据权利要求1所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：还设置有两联轴节，所述减速机和磁粉制动器设置在扭矩传感器两侧，减速机与扭矩传感器通过联轴节连接起来，磁粉制动器与扭矩传感器通过另一联轴节连接起来。
3.根据权利要求2所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：所述联轴节包括两个法兰盘、销轴以及减震销套，两个法兰盘上对应开设有销孔，所述销轴连接在两法兰盘上的销孔中将两法兰盘连接起来，所述减震销套套设在销轴上。
4.根据权利要求3所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：所述销孔为多个分别沿法兰盘的圆周方向均匀开设，所述销轴与销孔的数量相同，且每个销轴上均套设有减震销套。
5.根据权利要求3所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：所述减震销套为橡胶减震销套。
6.根据权利要求1所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：还包括工作台以及能在所述工作台上纵横移动的空气启动马达安装台，所述待测空气启动马达安装在空气启动马达安装台上。
7.根据权利要求6所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：工作台上开设有横向调整滑槽，所述空气启动马达安装台包括滑座以及夹具台，所述滑座底部具有第一滑块，所述空气启动马达安装台底部具有第二滑块，空气启动马达安装台上表面开设有纵向调整滑槽，所述第一滑块连接到横向调整滑槽中，第二滑块连接到纵向调整滑槽中，第一滑块和第二滑块上开设有第一螺纹孔和第二螺纹孔，还设置有横向丝杠和纵向丝杠，所述横向丝杠横向穿接于第一螺纹孔中，所述纵向丝杠纵向穿设于第二螺纹孔中。
8.根据权利要求7所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：还包括制动器安装座、传感器安装座以及轴承安装座，制动器安装座、传感器安装座和/或轴承安装座的底座连接在横向调整滑槽中，所述磁粉制动器安装到制动器安装座上，所述扭矩传感器安装到传感器安装座上，所述减速机连接到轴承安装座上。
9.根据权利要求8所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：所述制动器安装座、传感器安装座和/或轴承安装座的底座均通过螺栓连接在横向调整滑槽中。
10.根据权利要求1-9任一所述的空气启动马达测试试验台，其特征在于：所述减速机包括输入齿轮、减速齿轮以及带轴法兰，所述带轴法兰具有传动轴和固定在传动轴上的连接法兰，所述输入齿轮与减速齿轮相连接，减速齿轮与连接法兰固定连接，所述传动轴与扭矩传感器连接。
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| CN104931268A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-09-23 | 华南理工大学 | 一种空气启动马达测试试验台 |
| CN106404248A (zh) * | 2016-10-11 | 2017-02-15 | Tcl瑞智（惠州）制冷设备有限公司 | 一种马达启动扭矩测试装置 |
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