[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

CN103762398A - 一种动力电池低温加热系统及其控制方法 - Google Patents

一种动力电池低温加热系统及其控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN103762398A
CN103762398A CN201410020993.9A CN201410020993A CN103762398A CN 103762398 A CN103762398 A CN 103762398A CN 201410020993 A CN201410020993 A CN 201410020993A CN 103762398 A CN103762398 A CN 103762398A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
temperature
management system
heating
electrokinetic cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201410020993.9A
Other languages
English (en)
Inventor
于铭汉
张君鸿
姜炜
孙全强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Zhixing Hongyuan Automobile Technology Co Ltd
Original Assignee
Beijing Zhixing Hongyuan Automobile Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Zhixing Hongyuan Automobile Technology Co Ltd filed Critical Beijing Zhixing Hongyuan Automobile Technology Co Ltd
Priority to CN201410020993.9A priority Critical patent/CN103762398A/zh
Publication of CN103762398A publication Critical patent/CN103762398A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H01M10/446—Initial charging measures
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H01M10/443—Methods for charging or discharging in response to temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明涉及一种电动汽车动力电池低温加热系统及其控制方法，所述系统包括地面充电装置、电池管理系统、继电器、加热装置，动力电池加热电源来自地面充电装置的低压电源，当动力电池有充电需求时，动力电池管理系统首先判断动力电池系统是否有故障，若没有故障，再检查动力电池是否满足充电条件，车辆是否处于停驶状态，电池温度是否达到最低充电温度。当动力电池判断除电池温度外，其他条件都满足时，启动电池加热控制，检查动力电池箱体内的温度，当箱体温度达到最低充电温度时，电池管理系统停止电池加热，进入正常充电模式，给动力电池加热。本发明的有益效果为：解决了低温条件下电池充电难、无法充电的问题。

Description

一种动力电池低温加热系统及其控制方法
技术领域
本发明涉及汽车新能源技术领域，具体涉及一种动力电池低温加热系统及其控制方法。
背景技术
随着电动汽车应用的逐步推广，电动汽车运营的环境也越来越复杂。目前动力电池在冬天面临充电难、无法充电的问题。由于电池的温度特性，低温环境下无法充电。为此，当电池需要充电，同时电池箱内温度低于一定温度时，首先需要先给动力电池加热至允许充电的阈值之上，然后才可以进行充电操作。
发明内容
本发明的目的是提供一种动力电池低温加热系统及控制方法，以克服目前现有技术存在的上述不足。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种动力电池低温加热系统，包括：地面充电装置、电池管理系统、继电器、加热装置，所述地面充电装置提供动力电池的加热电源。
进一步的，所述电池管理系统首先判断动力电池系统是否有故障，若没有故障，再检查动力电池是否满足充电条件，车辆是否处于停驶状态，电池温度是否达到最低充电温度。
进一步的，所述继电器被电池管理系统控制。
进一步的，所述加热装置由加热元件、选择器开关、加热电源、控制电源组成。
上述动力电池低温加热系统的控制方法，包括以下步骤：
1）地面的充电装置通过充电电线与电动汽车的快充接口连接；
2）地面的充电装置输出的12V外充电源激活电池管理系统，同时地面的充电装置输出的12V外充电源到继电器输入端；
3）电池管理系统控制负极接触器闭合，动力电池负极接通，通过负极接触器的反馈信号，判断负极接触器是否闭合，如果没有闭合电池管系统保存数据并上报故障；
4）电池管理系统检测动力电池温度T：若T≥T1+3℃，则进入充电模式，其中T1为动力电池能够充电阈值；若T＜T1+3℃，则进入以下步骤；
5）电池管理系统输出加热控制信号控制继电器动作，继电器输出端进入加热装置的输入端，电池管理系统控制加热控制的选择器开关，循环加热各加热元件；以及
6）电池管理系统监测动力电池的温度，当T=T1+3℃时，停止对动力电池加热，电池管理系统控制继电器断开，进入充电模式。
本发明的有益效果为：有效解决了低温条件下电池充电难、无法充电的问题。
附图说明
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述的动力电池低温加热系统控制电路原理框图。
具体实施方式
本发明实施例所述的一种动力电池低温加热系统，包括：地面充电装置、电池管理系统、继电器、加热装置，所述地面充电装置提供动力电池的加热电源；所述电池管理系统首先判断动力电池系统是否有故障，若没有故障，再检查动力电池是否满足充电条件，车辆是否处于停驶状态，电池温度是否达到最低充电温度；所述继电器被电池管理系统控制；所述加热装置由加热元件、选择器开关、加热电源、控制电源组成。
所述的动力电池低温加热系统的控制方法，包括以下步骤：
1）地面的充电装置通过充电电线与电动汽车的快充接口连接；
2）地面的充电装置输出的12V外充电源激活电池管理系统，同时地面的充电装置输出的12V外充电源到继电器输入端；
3）电池管理系统控制负极接触器闭合，动力电池负极接通，通过负极接触器的反馈信号，判断负极接触器是否闭合，如果没有闭合电池管系统保存数据并上报故障；
4）电池管理系统检测动力电池温度T：若T≥T1+3℃，则进入充电模式，其中T1为动力电池能够充电阈值；若T＜T1+3℃，则进入以下步骤；
5）电池管理系统输出加热控制信号控制继电器动作，继电器输出端进入加热装置的输入端，电池管理系统控制加热控制的选择器开关，循环加热各加热元件；
6）电池管理系统监测动力电池的温度，当T=T1+3℃时，停止对动力电池加热，电池管理系统控制继电器断开，进入充电模式。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种动力电池低温加热系统，包括地面充电装置、电池管理系统、继电器和加热装置，其特征在于：所述地面充电装置提供动力电池的加热电源，所述电池管理系统首先判断动力电池系统是否有故障，若没有故障，再检查动力电池是否满足充电条件，车辆是否处于停驶状态，电池温度是否达到最低充电温度。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池低温加热系统，其特征在于：所述继电器被电池管理系统控制。
3.根据权利要求1所述的一种动力电池低温加热系统，其特征在于：所述加热装置由加热元件、选择器开关、加热电源、控制电源组成。
4.一种动力电池低温加热系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
1）地面的充电装置通过充电电线与电动汽车的快充接口连接；
2）地面的充电装置输出的12V外充电源激活电池管理系统，同时地面的充电装置输出的12V外充电源到继电器输入端；
3）电池管理系统控制负极接触器闭合，动力电池负极接通，通过负极接触器的反馈信号，判断负极接触器是否闭合，如果没有闭合电池管系统保存数据并上报故障；
4）电池管理系统检测动力电池温度T：若T≥T1+3℃，则进入充电模式，其中T1为动力电池能够充电阈值；若T＜T1+3℃，则进入下一步骤；
5）电池管理系统输出加热控制信号控制继电器动作，继电器输出端进入加热装置的输入端，电池管理系统控制加热控制的选择器开关，循环加热各加热元件；以及
6）电池管理系统监测动力电池的温度，当T=T1+3℃时，停止对动力电池加热，电池管理系统控制继电器断开，进入充电模式。
CN201410020993.9A 2014-01-16 2014-01-16 一种动力电池低温加热系统及其控制方法 Pending CN103762398A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410020993.9A CN103762398A (zh) 2014-01-16 2014-01-16 一种动力电池低温加热系统及其控制方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201410020993.9A CN103762398A (zh) 2014-01-16 2014-01-16 一种动力电池低温加热系统及其控制方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103762398A true CN103762398A (zh) 2014-04-30

Family

ID=50529596

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201410020993.9A Pending CN103762398A (zh) 2014-01-16 2014-01-16 一种动力电池低温加热系统及其控制方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103762398A (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105576741A (zh) * 2014-11-04 2016-05-11 丰田自动车株式会社 电池系统
CN105932363A (zh) * 2016-05-16 2016-09-07 北京理工大学 一种电源系统的自加热方法
CN106025444A (zh) * 2016-08-01 2016-10-12 广州汽车集团股份有限公司 电动车辆中的电池加热控制方法和系统
CN106229583A (zh) * 2016-07-25 2016-12-14 北京理工大学 一种基于 lc 谐振进行加热的蓄电装置加热方法
CN107492696A (zh) * 2017-05-08 2017-12-19 宝沃汽车（中国）有限公司 高压电池的控制方法和系统及电动汽车
CN107512179A (zh) * 2016-06-15 2017-12-26 北京科易动力科技有限公司 一种动力电池系统以及用于该系统的控制方法
CN110534844A (zh) * 2019-08-26 2019-12-03 北汽（常州）汽车有限公司 一种动力电池的电加热方法及系统
CN110635183A (zh) * 2019-09-23 2019-12-31 骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司 一种动力电池系统及低温充电优化加热策略的充电方法
CN111361457A (zh) * 2018-12-26 2020-07-03 郑州宇通客车股份有限公司 一种车辆及其动力电池的加热控制方法
CN113030737A (zh) * 2021-04-30 2021-06-25 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法
CN113815492A (zh) * 2020-06-18 2021-12-21 北京新能源汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及汽车

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101160686A (zh) * 2005-04-25 2008-04-09 Lg化学株式会社 用于hev和ev的电池组管理方法
CN201928058U (zh) * 2011-03-11 2011-08-10 威海天力电源科技有限公司 一种高效安全的蓄电池充电器
CN102208700A (zh) * 2011-04-25 2011-10-05 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车用锂离子动力电池自动加热系统
CN102868188A (zh) * 2011-07-05 2013-01-09 富士重工业株式会社 充电系统、电动车辆以及充电器
CN103427137A (zh) * 2013-08-20 2013-12-04 重庆长安汽车股份有限公司 纯电动汽车动力电池的低温充电加热系统及加热方法
CN103457318A (zh) * 2013-08-20 2013-12-18 重庆长安汽车股份有限公司 纯电动汽车的动力电池充电加热系统及加热方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101160686A (zh) * 2005-04-25 2008-04-09 Lg化学株式会社 用于hev和ev的电池组管理方法
CN201928058U (zh) * 2011-03-11 2011-08-10 威海天力电源科技有限公司 一种高效安全的蓄电池充电器
CN102208700A (zh) * 2011-04-25 2011-10-05 奇瑞汽车股份有限公司 一种电动汽车用锂离子动力电池自动加热系统
CN102868188A (zh) * 2011-07-05 2013-01-09 富士重工业株式会社 充电系统、电动车辆以及充电器
CN103427137A (zh) * 2013-08-20 2013-12-04 重庆长安汽车股份有限公司 纯电动汽车动力电池的低温充电加热系统及加热方法
CN103457318A (zh) * 2013-08-20 2013-12-18 重庆长安汽车股份有限公司 纯电动汽车的动力电池充电加热系统及加热方法

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105576741A (zh) * 2014-11-04 2016-05-11 丰田自动车株式会社 电池系统
CN105932363B (zh) * 2016-05-16 2019-03-19 北京理工大学 一种电源系统的自加热方法
CN105932363A (zh) * 2016-05-16 2016-09-07 北京理工大学 一种电源系统的自加热方法
CN107512179A (zh) * 2016-06-15 2017-12-26 北京科易动力科技有限公司 一种动力电池系统以及用于该系统的控制方法
CN106229583A (zh) * 2016-07-25 2016-12-14 北京理工大学 一种基于 lc 谐振进行加热的蓄电装置加热方法
CN106229583B (zh) * 2016-07-25 2018-08-03 北京理工大学 一种基于lc谐振进行加热的蓄电装置加热方法
CN106025444A (zh) * 2016-08-01 2016-10-12 广州汽车集团股份有限公司 电动车辆中的电池加热控制方法和系统
CN106025444B (zh) * 2016-08-01 2018-09-14 广州汽车集团股份有限公司 电动车辆中的电池加热控制方法和系统
CN107492696A (zh) * 2017-05-08 2017-12-19 宝沃汽车（中国）有限公司 高压电池的控制方法和系统及电动汽车
CN107492696B (zh) * 2017-05-08 2020-03-24 宝沃汽车（中国）有限公司 高压电池的控制方法和系统及电动汽车
CN111361457A (zh) * 2018-12-26 2020-07-03 郑州宇通客车股份有限公司 一种车辆及其动力电池的加热控制方法
CN110534844A (zh) * 2019-08-26 2019-12-03 北汽（常州）汽车有限公司 一种动力电池的电加热方法及系统
CN110635183A (zh) * 2019-09-23 2019-12-31 骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司 一种动力电池系统及低温充电优化加热策略的充电方法
CN110635183B (zh) * 2019-09-23 2021-07-23 骆驼集团武汉光谷研发中心有限公司 一种动力电池系统及低温充电优化加热策略的充电方法
CN113815492A (zh) * 2020-06-18 2021-12-21 北京新能源汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及汽车
CN113815492B (zh) * 2020-06-18 2024-02-06 北京新能源汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及汽车
CN113030737A (zh) * 2021-04-30 2021-06-25 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法
CN113030737B (zh) * 2021-04-30 2023-06-02 重庆长安新能源汽车科技有限公司 一种动力电池脉冲加热可靠性试验方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103762398A (zh) 一种动力电池低温加热系统及其控制方法
CN106785120B (zh) 一种电动汽车电源系统充电加热控制方法
CN106696744B (zh) 一种电动汽车动力电池充电加热系统及加热方法
CN203839477U (zh) 一种汽车动力电池低温充电加热装置及系统
CN102651565B (zh) 电池组充电管理方法和装置、充电器和电池组管理系统
CN103475041B (zh) 电动汽车的电池充电控制系统及方法
CN102315502B (zh) 一种电动车的电池加热装置的控制方法
CN202474990U (zh) 一种无环流的电池组装置
CN104079052B (zh) 电动汽车直流充电系统
CN103427137A (zh) 纯电动汽车动力电池的低温充电加热系统及加热方法
CN103457318A (zh) 纯电动汽车的动力电池充电加热系统及加热方法
CN104505926B (zh) 一种动力电池组充电系统及充电方法
CN103414224A (zh) 一种大容量高电压的集成电池组系统及其控制方法
CN203967811U (zh) 电动汽车直流充电系统
CN103419653A (zh) 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN109334514B (zh) 一种动力电池的热失控监控电路
CN106597274B (zh) 一种接触器粘连判定方法
CN204340722U (zh) 一种动力电池系统的智能供电电路
CN204928277U (zh) 一种应用于动力电池的智能充电系统
CN108550929A (zh) 一种电动汽车低温充电的电池热管理方法及系统
CN103419655A (zh) 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN103419651A (zh) 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN204623184U (zh) 增程式动力电池装置
CN103419661A (zh) 电动汽车、电动汽车的动力系统及电池加热方法
CN109435764A (zh) 一种电池管理系统的唤醒/休眠系统及其逻辑控制方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20140430

RJ01 Rejection of invention patent application after publication