CN102874187B

CN102874187B - 用于窗玻璃传感器的保持装置

Info

Publication number: CN102874187B
Application number: CN201210242560.9A
Authority: CN
Inventors: T.尼曼; J.帕洛克斯; U.勒本
Original assignee: Herahook
Current assignee: Herahook
Priority date: 2011-07-14
Filing date: 2012-07-13
Publication date: 2016-09-28
Anticipated expiration: 2032-07-13
Also published as: CN102874187A; US20130014601A1; DE102011107353B4; DE102011107353A1; US9016148B2; FR2977843A1

Abstract

本发明涉及在一种用于窗玻璃传感器、尤其雨水‑光线传感器的保持装置(用于装配在窗玻璃、如车窗玻璃等的内侧处)，其带有至少一个可固定在窗玻璃处的支架(其具有用于传感器的容纳部)，并且带有至少一个用于将传感器固定在支架的容纳部中的弹性件，该弹性件具有用于至少部分可松开地联结在支架处的卡锁件。弹性件包括带有咬合功能的弹簧区段，其这样来构造，使得弹簧区段处于两个稳定的弹簧位置中的一个中，其中，在一个弹簧位置中将弹力作用到传感器上。

Description

用于窗玻璃传感器的保持装置

技术领域

本发明涉及一种用于将传感器、尤其雨水-光线传感器(Regen-Licht-Sensor)装配在窗玻璃(Fensterscheibe)、如车窗玻璃等的内侧处的保持装置，其带有至少一个可固定在窗玻璃处支架(Halterung)(其具有用于传感器的容纳部)，并且带有至少一个用于将传感器固定在支架的容纳部中的弹性件。

背景技术

为了装配例如雨水-光线传感器应用前述的类型的保持装置，以便能够确保传感器的尤其弹性地来实施的贴靠侧(Anlageseite)在窗玻璃的内侧处均匀的压紧力。传感器利用其弹性的贴靠侧或其衬垫区域(Padbereich)的均匀的压紧力是必要的，由此玻璃的弯曲可被平衡并且传感器的光学系统可始终最佳地连结到窗玻璃的内侧处。利用完全的连结应确保传感器的完全的功能性。

对此，已知的保持装置尤其具有可固定在窗玻璃处的支架，其具有至少一个用于传感器的容纳部。为了能够将传感器固定在支架的容纳部中，使用至少一个弹性件。弹性件以预定的弹力或弹簧应力(Federspannung)作用于插入在支架的容纳部中的传感器。对此，利用通常粘贴在窗玻璃的内侧处的支架来卡锁弹性件。在此，同时利用弹性件在支架处的卡锁也会产生将传感器固定在容纳部中的弹簧应力，这通常必须用手以直至40N的相对高的压紧力实现。因此，借助于前述保持装置装配传感器相对昂贵。此外，该装配应紧接着光学检验来经受，以便控制弹簧件与保持装置的支架的正确的卡锁。

发明内容

本发明目的在于改进前述类型的保持装置使得以有利的方式简化传感器在窗玻璃的内侧处的装配。

在一种用于将传感器、尤其雨水-光线传感器装配在窗玻璃、如车窗玻璃等的内侧处的保持装置中，其带有至少一个可固定在窗玻璃处的支架(Halterung)(其具有用于传感器的容纳部)，并且带有至少一个用于将传感器固定在支架的容纳部中的弹性件，根据本发明设置成，弹性件具有用于至少部分可松开地联结在支架处的卡锁件(Verrastmittel)，并且弹性件包括带有咬合功能的弹簧区段，其这样来构造，使得弹簧区段处于两个稳定的弹簧位置中的一个中，其中，在一个弹簧位置中将弹力作用到传感器上。

借助于这样根据本发明所构造的保持装置，确保将传感器有利地简化地装配在支架的容纳部中并且由此装配在例如车辆的前挡风玻璃处。在此，弹性件在支架处的卡锁在该弹簧位置中实现，在其中弹簧区段具有从传感器指离的弯曲部或拱曲部并且由此尚未产生到传感器上的弹力或压紧力。由此，用手以有利地减小的力消耗卡锁弹性件是可能的。在弹性件完全卡锁之后，才通过力作用将弹簧区段从一个弹簧位置带到另一弹簧位置中，其中，在中性位置的过渡时弹性件直接咬紧(umschnappen)到另一弹簧位置中。弹簧区段现在将压紧力施加到传感器上，传感器以其弹性的贴靠侧或其衬垫区域被压向窗玻璃内侧。在此所产生的压紧力足够大，以便保证传感器光学系统最佳地连结在窗玻璃处。所使用的类似于弹跳蛙原理(Knackfrosch-Prinzip)工作的弹性件例如可经由铰接点固定地与支架相连接并且借助于其卡锁件在第二连接点处可松开地与支架相连接，从而弹性件可被从容纳部的区域中移出。

根据本发明的一有利的改进方案设置成，可咬紧的弹簧区段在大约平行于容纳部的自由横截面布置的平面中伸延，其中，弹簧区段的偏移方向垂直于所展开的平面取向。利用弹簧区段的这样根据本发明的设计方案保证传感器有利地固定在支架的容纳部中。经由可咬紧的弹簧区段(其布置在容纳部的开口上方)，弹力始终有利地在容纳开口的方向上作用并且在咬紧过程之后将传感器直接压到容纳部中并且因此压到例如机动车的窗玻璃的内侧处。因为咬紧过程是可逆的、即也可在相反的方向上进行，弹簧区段在需要的情况中可运动返回释放传感器的弹簧位置中。由此，在解锁在尤其框架式的支架处的弹性件之后必要时也可有利地简单地更换传感器。

在此，可咬紧的弹簧区段至少延伸穿过支架的容纳部的中心线，由此实现到传感器上的有利地均匀的力引入。在此，在传感器上延伸的弹簧区段可条带形地来构造，并且优选地从一个侧边经由中间区域直至另一侧边作用到光学传感器的至少背面上。同样可考虑，代替一个弹性件，使用两个相应带有弹簧区段的弹簧件，或应用带有两个彼此以一定的角度伸延的弹簧区段的弹性件。尤其同样条带形地来构造的弹簧区段相应可彼此成直角地布置。

优选地，弹簧区段是咬合盘(Schnappscheibe)，其表示用于构造作用到传感器上的弹簧区段的结构上有利的可能性。借助于咬合盘，可产生到传感器的背面上的有利地高的压紧力，从而传感器以其贴靠侧被最佳地压紧到窗玻璃的内侧处。就此而言，咬合盘具有相对大面积的弹簧区段，其自身通过大约垂直地施加在弹簧区段上的压力始终简单地可从释放传感器的弹簧位置带到将传感器压紧到窗玻璃处的弹簧位置中。为了该目的，大约具有容纳部的横截面的大小和形状的咬合盘在其中间区域中具有从平面中鼓起的中间区域。为了强化尤其圆形的咬合盘的外部的边缘区域，该边缘区域设有环绕的卷边(Sicke)，其在边缘区域中赋予咬合盘有利的刚度或强度。

在弹簧区段处沿着节圆(Teilkreis)布置有至少两个卡锁件，节圆的中心点大约布置在弹簧区段的中间区域中。通过使用两个或更多卡锁件确保弹性件有利地可靠地锁止在保持装置的框架式的支架处。尤其地，卡锁件与弹簧区段一体地来构造，由此获得在弹簧区段与弹簧件的卡锁件之间有利地固定的连接。尤其地，布置在弹簧区段处的卡锁件中的每一个相应具有与直接相邻的卡锁件的相同的角距。因此，卡锁件以均匀分布在尤其构造为咬合盘的弹簧区段的周缘处的方式来布置。

根据一改进方案设置成，每个卡锁件是钩元件，其与构造在支架处的底切(Hinterschneidung)形状配合地相符合。利用在弹性件与支架之间形状配合连接的设计，提供有利地可简单地建立的形状配合连接，其在需要的情况下也可又相对简单地松开。在此，卡锁件尤其接合到保持装置的支架的与用于传感器的容纳部相关联的区域中。优选地，底切构造在支架的一定的、构造传感器容纳部的框架区段中，使得卡锁件以与传感器相对小的间距接合，并且由此相应较小的杠杆力产生到其上。

优选地，卡锁件直接布置在咬合盘的外围(Peripherie)处，其中，第一部件(Teilstueck)相应大约平行于咬合盘的中心线伸延，在其处联接有径向向外伸出的突起部(Fortsatz)。利用这样构造的钩元件确保每个卡锁件的结构上简单的且相对刚性的设计，其由此使弹性件可靠地保持在支架处成为可能。布置在咬合盘的外围处的钩元件尤其具有矩形的横截面，其中，第一部件优选地平行于保持在容纳部中的传感器的边缘侧伸延。

根据本发明的另一改进方案设置成，支架的用于传感器的容纳部构造为带有在其周围延伸的框架区段的中央容纳部。经由中央容纳部(支架的框架区段围绕其伸延)，传感器在例如机动车的窗玻璃的内侧处的有利地简单的位置保证和固定是可能的。此外，在环绕地围绕传感器在窗玻璃的内侧处固定的支架处确保最佳的力引入，从而利用直接作用在支架处的弹性件可将相对高的且特别是均匀分布的压紧力施加到待连结在窗玻璃的内侧处的传感器上。支架尤其具有圆形的框架区段，在其处布置有由直线的部件构成的U形的凸出部(Ansatz)。

在对于其提出独立保护的用于机动车的窗玻璃、尤其前挡风玻璃(其配备有传感器)中，设置成利用根据本发明的保持装置将传感器固定在窗玻璃的内侧处。

在车辆的前挡风玻璃处，可始终以有利地简单的方式将经由这样根据本发明的保持装置所连结的光学传感器装配在其内侧处。在此，可最佳地平衡存在的窗玻璃弯曲，其中，获得传感器的均匀的连结。此外，在需要的情况下可以以相对简单的方式更换传感器。此外，在此所使用的、根据本发明的弹性件具有有利地减小的尺寸。由此，弹性件不再在固定地与窗玻璃相连接的支架的外侧处伸出，使得所规定的结构空间有利地足够。由此例如在头部碰撞时确保改善的乘客保护。

附图说明

在附图中示出了本发明的可能的实施例，从中得出另外的发明特征。其中：

图1显示了带有在上部的弹簧位置(Federstellung)中的弹性件的根据本发明的保持装置的视图；以及

图2显示了带有它的压向传感器的弹性件的根据本发明的保持装置的视图。

具体实施方式

以1表示用于待装配在车辆的窗玻璃2的内侧上的传感器3的保持装置，其具有支架4和弹性件5。支架4具有容纳部6，传感器3被插入容纳部6中，其中，传感器以其弹性的贴靠侧7靠在窗玻璃2的内侧处。如图1所说明的那样，接下来将弹性件5与支架4相连接，其中，卡锁件8、8'在后面抓住构造在支架处的底切9、9'并且由此产生形状配合的连接。此外，弹性件5具有弹簧区段10，其这样来压印(prägen)或压缩(stauchen)，使得弹性件具有咬合功能。在图1中，弹簧区段10处于带有背向传感器3的拱曲的弹簧位置11中，使得弹簧区段不施加弹力到光学传感器3上。如现在在图2中所示，通过施加在箭头12的方向上作用的力，弹性件5的弹簧区段10咬紧或咬上(überschnappen)到它的下弹簧位置13中。其中间区域和还有弹簧区段9的边缘区域现在产生压紧力到传感器3的背面上。传感器3由此可靠地固定在支架的容纳部6之内，并且此外实现弹性的贴靠侧7在窗玻璃2处最佳的且均匀的连结。

Claims

1.一种用于将传感器装配在窗玻璃的内侧处的保持装置，其带有：至少一个可固定在所述窗玻璃处的支架，所述支架具有用于所述传感器的容纳部；并且带有至少一个用于将所述传感器固定在所述支架的容纳部中的弹性件，

其特征在于，

所述弹性件(5)具有用于至少部分可松开地联结在所述支架(4)处的卡锁件(8, 8')，

所述弹性件(5)包括带有咬合功能的弹簧区段(10)，其这样来构造，使得当所述弹性件(5)通过所述卡锁件(8, 8')可松开地联结到所述支架(4)时所述弹簧区段(10)处于两个稳定的第一弹簧位置(11)和第二弹簧位置(13)中的一个中，其中，在所述第一弹簧位置(11)中所述弹簧区段不施加弹力到所述传感器(3)上以及在所述第二弹簧位置(13)中将弹力作用到所述传感器(3)上。

2.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，能够咬紧的所述弹簧区段(10)在大约平行于所述容纳部(6)的自由横截面布置的平面中伸延，其中，所述弹簧区段(10)的偏移方向垂直于所述平面取向。

3.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，能够咬紧的所述弹簧区段(10)至少延伸穿过所述容纳部(6)的中心线。

4.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述弹簧区段(10)构造为咬合盘。

5.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，在所述弹簧区段(10)处沿着节圆布置有至少两个卡锁件(8, 8')，所述节圆的中心点布置成与所述弹簧区段(10)的中间区域大约一致。

6.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，每个卡锁件(8, 8')是钩元件，其与构造在所述支架(4)处的底切(9, 9')形状配合地相符合。

7.根据权利要求4所述的保持装置，其特征在于，所述卡锁件(8, 8')布置在所述咬合盘的外围处，其中，第一部件相应大约平行于所述咬合盘的中心线伸延，径向向外伸出的突起部联接在所述第一部件处。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的保持装置，其特征在于，用于所述传感器的所述容纳部(6)构造为带有在其周围延伸的框架区段的中央容纳部。

9.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述传感器为雨水-光线传感器。

10.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述窗玻璃为车窗玻璃。

11.一种用于机动车的窗玻璃，其配备有传感器，所述传感器利用根据权利要求1至10中任一项所述的保持装置来保持在所述窗玻璃的内侧处。

12.根据权利要求11所述的窗玻璃，其特征在于，所述窗玻璃为前玻璃。