CN104533677B - 一种双联柴油精滤器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种过滤效果好、使用寿命长的双联柴油精滤器,包括滤器本体,滤器本体上设有进油口和出油口,滤器本体中设有两个过滤腔,滤器本体上在过滤腔上方设有上盖,滤器本体中在过滤腔下部设有进油腔,滤器本体上设有出油通道和进油通道,滤器本体中设有转换阀,过滤腔内设有可拆卸的滤芯组件,滤芯组件包括滤网架,滤网架上设有纸质滤网,纸质滤网与滤网架之间形成封闭的滤液腔,滤网架中间轴向穿设有进液轴,进液轴下部设有隔开过滤腔与进油腔的定位座,进液轴上对应于滤液腔的部分设有出液孔,进液轴位于进油腔的部分上设有进液孔,进油轴中设有连通进液孔和出液孔的导流孔。
Description
技术领域
本发明涉及一种双联柴油精滤器。
背景技术
柴油精滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒,以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等,减少磨损,特别是需要把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴),确保发动机稳定运行,提高可靠性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种过滤效果好、使用寿命长的双联柴油精滤器。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案为:一种双联柴油精滤器,包括滤器本体,滤器本体上设有进油口和出油口,滤器本体中设有两个过滤腔,滤器本体上在过滤腔上方设有上盖,滤器本体中在两个过滤腔下部分别设有进油腔,滤器本体上设有两个连通出油口和过滤腔的出油通道,滤器本体上设有两个连通进油口和进油腔的进油通道,滤器本体中设有控制出油通道和进油通道通断的转换阀,过滤腔内设有可拆卸的滤芯组件,滤芯组件包括滤网架,滤网架上设有纸质滤网,纸质滤网与滤网架之间形成封闭的滤液腔,滤网架中间轴向穿设有进液轴,进液轴下部设有隔开过滤腔与进油腔的定位座,滤器本体底部密封穿设有紧固螺母,进液轴外周下端通过螺纹与紧固螺母密封连接,进液轴上对应于滤液腔的部分设有出液孔,进液轴位于进油腔的部分上设有进液孔,进油轴中设有连通进液孔和出液孔的导流孔。
作为一种优选的方案,上盖上设有与过滤腔连通的排气孔,排气孔内穿设有放气阀。
作为一种优选的方案,所述滤器本体为铝合金滤器本体,所述上盖为铝合金上盖。
作为一种优选的方案,滤器本体上在过滤腔底部位置处设有放油孔,放油孔中设有放油螺母。
作为一种优选的方案,放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套,放油螺母与放油衬套通过螺纹密封连接。
本发明的有益效果是:由于采用了纸质滤网进行过滤,能将细微的杂质都滤除,滤后的油品杂质含量极少。由于采用进油轴中进油,再从纸质滤网中从内向外过滤的方式来过滤燃油,使得整个滤器结构紧凑,而且便于控制进液速度,避免流体进液速度过快对纸质滤网造成冲击而缩短滤网寿命。
上盖上设有与过滤腔连通的排气孔,排气孔内穿设有放气阀,如果滤器内积聚气体后便于排出,保证滤器的正常安全工作。
由于滤器本体为铝合金滤器本体,上盖为铝合金上盖,使得整个滤器质量较小,便于安装与拆卸。
滤器本体上在过滤腔底部位置处设有放油孔,放油孔中设有放油螺母,便于拆卸滤器时将过滤腔中的油放空。
放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套,放油螺母与放油衬套通过螺纹密封连接,一方面,损坏以后便于更换,另一方面,放油衬套可用硬度较大的材料进行加工,这样即使放油螺母反复拆卸,放油衬套上的螺牙也不易磨损。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图。
图2是本发明的右视剖视结构示意图。
图1至图2中:1.滤器本体,11.过滤腔,12.进油腔,2.上盖,3.放气阀,4.放油衬套,5.放油螺母,6.转换阀,7.滤芯组件,71.滤网架,72.纸质滤网,73.进液轴,731.定位座,732.出液孔,733.进液孔,8.紧固螺母。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本发明的具体实施方案。
如图1-2所示,一种双联柴油精滤器,包括铝合金材质的滤器本体1,滤器本体1上设有进油口和出油口,滤器本体1中设有两个过滤腔11,滤器本体1上在过滤腔11上方设有铝合金材质的上盖2,上盖2上设有与过滤腔11连通的排气孔,排气孔内穿设有放气阀3。滤器本体1上在过滤腔11底部位置处设有放油孔,放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套4,放油螺母5与放油衬套4通过螺纹密封连接。
滤器本体1中在两个过滤腔11下部分别设有进油腔12,滤器本体1上设有两个连通出油口和过滤腔11的出油通道,滤器本体1上设有两个连通进油口和进油腔12的进油通道,滤器本体1中设有控制出油通道和进油通道通断的转换阀6。
过滤腔11内设有可拆卸的滤芯组件7。滤芯组件7包括滤网架71,滤网架71上设有纸质滤网72,纸质滤网72与滤网架71之间形成封闭的滤液腔。滤网架71中间轴向穿设有进液轴73,进液轴73下部设有隔开过滤腔11与进油腔12的定位座731,滤器本体1底部密封穿设有紧固螺母8,进液轴73外周下端通过螺纹与紧固螺母8密封连接,进液轴73上对应于滤液腔的部分设有出液孔732,进液轴73位于进油腔的部分上设有进液孔733,进油轴中设有连通进液孔733和出液孔732的导流孔。
待过滤油从进油口进入进油腔12,经进油轴上的进液孔733、导流孔、出液孔732流入滤液腔中,然后经纸质滤网72由内向外过滤,最后由过滤腔11、出油通道、出油口排出,而滤渣被留在滤网内。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效,以及部分运用的实施例,而非用于限制本发明;应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种双联柴油精滤器,包括滤器本体,滤器本体上设有进油口和出油口,滤器本体中设有两个过滤腔,滤器本体上在过滤腔上方设有上盖,滤器本体中在两个过滤腔下部分别设有进油腔,滤器本体上设有两个连通出油口和过滤腔的出油通道,滤器本体上设有两个连通进油口和进油腔的进油通道,滤器本体中设有控制出油通道和进油通道通断的转换阀,过滤腔内设有可拆卸的滤芯组件,其特征在于:所述滤芯组件包括滤网架,滤网架上设有纸质滤网,纸质滤网与滤网架之间形成封闭的滤液腔,滤网架中间轴向穿设有进液轴,进液轴下部设有隔开过滤腔与进油腔的定位座,滤器本体底部密封穿设有紧固螺母,进液轴外周下端通过螺纹与紧固螺母密封连接,进液轴上对应于滤液腔的部分设有出液孔,进液轴位于进油腔的部分上设有进液孔,进油轴中设有连通进液孔和出液孔的导流孔。
2.如权利要求1所述的一种双联柴油精滤器,其特征在于:上盖上设有与过滤腔连通的排气孔,排气孔内穿设有放气阀。
3.如权利要求2所述的一种双联柴油精滤器,其特征在于:所述滤器本体为铝合金滤器本体,所述上盖为铝合金上盖。
4.如权利要求3所述的一种双联柴油精滤器,其特征在于:滤器本体上在过滤腔底部位置处设有放油孔,放油孔中设有放油螺母。
5.如权利要求4所述的一种双联柴油精滤器,其特征在于:放油孔内设有内部加工有螺纹的放油衬套,放油螺母与放油衬套通过螺纹密封连接。
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Denomination of invention: A double diesel fine filter Effective date of registration: 20220214 Granted publication date: 20170125 Pledgee: China Construction Bank Zhangjiagang branch Pledgor: Zhangjiagang Shengmeiyi Machinery Co.,Ltd. Registration number: Y2022980001507 |