|
|
|
km
|
|
|
|
|
208,97
|
Fagernes (1906–1989)
|
360,0
|
|
|
|
206,84
|
Fagernestunnelen (80 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204,97
|
Leira (1906–1989)
|
372,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
196,20
|
Aurdal (1905–1989)
|
457,4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sporet er revet hit
|
|
|
|
190,96
|
Bjørgo (1905–1989)
|
510,0
|
|
|
|
|
Tonsåsen sidespor
|
|
|
|
178,37
|
Tonsåsen (1903–1989)
|
682,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
172,92
|
Høgberget (1948–1956)
|
|
|
|
172,84
|
Høgberget (784 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
165,85
|
Etna (1904–1989)
|
479,7
|
|
|
|
160,17
|
Håkonstad (115 m)
|
|
|
|
154,81
|
Nordsinni (1904–1989)
|
267,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148,97
|
Dokka (60 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148,59
|
Dølveita (30 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
147,91
|
Dokka stasjon (1902–1989)
|
148,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
143,40
|
Åvella (1937–1970)
|
|
|
|
140,20
|
Land sag og høvleri/Odnes
|
138,6
|
|
|
|
|
med 2 fabrikkspor (1902–1989)
|
|
|
|
137,76
|
Kronborg (1939–1970)
|
|
|
|
133,93
|
Fluberg (1902–1989)
|
154,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132,34
|
|
|
|
|
131,44
|
Steinsvoll (1969–1970)
|
|
|
|
128,95
|
Bjørnerud (1905–1989)
|
175,2
|
|
|
|
127,79
|
Gabrielstugua (1939–1970)
|
|
|
|
126,29
|
Kluke (1937–1939)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
124,16
|
Hov (1902–1989)
|
233,5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122,58
|
Klinkenberg (1937–1970)
|
|
|
|
120,73
|
Fall (1902–1989)
|
299,2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fallselva (ca. 15 m)
|
|
|
|
119,09
|
Opperud (1937–1952)
|
|
|
|
115,81
|
Skrukli (1902–1989)
|
393,0
|
|
|
|
111,67
|
Halmrastsæter (1937–1970)
|
|
|
|
109,14
|
Trevatn Med sidespor (kai) (1902–1989)
|
385,5
|
|
|
|
107,09
|
Vestli (1937–1952)
|
|
|
|
106,01
|
Røste (1969–1970)
|
|
|
|
|
Raufoss Ammunisjon sidespor (2 lastespor)
|
|
|
|
105,28
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Einavatnet (ca. 30 m)
|
|
|
|
100,89
|
Eina (1901)
|
401,8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|