Fiat 127
| Fiat 127 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | Fiat | ||
| Produsert | 1971–1983 | ||
| Designer | Pio Manzù | ||
| Klasse | Supermini | ||
| Karosserityper | Tredørs kombi Todørs sedan | ||
| Generasjoner | 3 | ||
| Forgjenger(e) | Fiat 850 | ||
| Efterfølger(e) | Fiat Uno, Fiat Duna, Fiat 147 | ||
| Tekniske data | |||
| Lengde | 3 595 millimeter | ||
| Bredde | 1 525 millimeter | ||
| Høyde | 1 360 millimeter | ||
| Motor | &Ndash; | ||
| Akselavstand | 2 225 millimeter | ||
Fiat 127 er en bilmodell fra den italienske bilprodusenten Fiat, som ble produsert mellom 1971 og 1983. 127 erstattet modellen Fiat 850, og da produksjonen ble stoppet ble modellen etterfulgt av Fiat Uno. Fiat 127 vant tittelen Årets Bil i Europa i 1972.
127 var først kun tilgjengelig som todørs sedan, før en tredørs kombimodell ble lansert i 1972. Bilen var utstyrt med en 0,9 liters motor med overliggende ventiler og forhjulstrekk, og var blant de første moderne superminimodellene. Fiat 127 fikk ros for sin gode plassutnyttelse samt kjøreegenskaper, og hele 80 prosent av gulvarealet var tilgjengelig for passasjerer eller bagasje. Fiat 127 var en av Europas mestselgende biler i flere år etter introduksjonen.
I 1977 kom andre generasjon, med ny front og hekk, oppdatert dashbord og et nytt motorvalg; en 1,049 ccm. Motoren hadde sylindertopp av aluminium og overliggende kamaksel, og var spesielt utviklet for 127-serien. Samtidig ble en femdørsutgave tilgjengelig i enkelte land. I 1982 ble modellen nok en gang oppdatert, og både front og hekk fikk en ny endring, samtidig som enda en motor ble tilgjengelig, denne gangen på 1,301 ccm. I tillegg ble interiøret oppdatert.
Det ble også produsert en større varebilutgave, kalt Fiat Fiorino, som var basert på Fiat 127. Denne var i produksjon frem til 1984, da en ny utgave basert på Uno ble lansert.
Fiat 127 forsvant fra produksjon i Italia da Fiat Uno ble lansert i januar 1983, mens det var produksjon i Sør-Amerika helt frem til 1995.
Varianter
[rediger | rediger kilde]
Som andre Fiat-modeller på samme tid bygget Seat en spansk variant kalt Seat 127. Da Seats lisensavtale med Fiat gikk ut redesignet Seat enkelte deler av bilen, og bygget Seat Fura Dos. Enkelte deler ble også benyttet i den første generasjonen av Seat Ibiza.
I Brasil ble en tredørs stasjonsvognutgave produsert under navnet Fiat 147. Denne var også tilgjengelig i Europa fra 1981 til 1985, da produksjonen stanset.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- (en) Fiat 127 – kategori av bilder, video eller lyd på Commons
- Norsk annonse fra introduksjonen av 127
- BilNorge: Fiat 127
