Giotto Bizzarrini
| Giotto Bizzarrini | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 6. juni 1926 Livorno | ||
| Død | 13. mai 2023[1] (96 år) Cecina | ||
| Beskjeftigelse | Gründer, ingeniør, racerbilfører, designer, universitetslærer | ||
| Utdannet ved | Universitetet i Pisa | ||
| Nasjonalitet | Italia | ||
Giotto Bizzarrini (født 6. juni 1926 i Quercianella ved Livorno, død 13. mai 2023) var en italiensk ingeniør som sto bak motorene til tidlige Ferrari-modeller. Han var spesielt aktiv fra 1950-tallet til 1970-tallet, og står bak motoren til blant annet Ferrari 250 GTO, da han arbeidet som sjefingeniør der. I 1961 forlot han Ferrari og stiftet sitt eget selskap, Bizzarrini, i 1963. Bizzarrini har også arbeidet for andre bilprodusenter, som Iso Rivolta, Lamborghini og Alfa Romeo.[trenger referanse]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ www.ansa.it[Hentet fra Wikidata]
Litteratur
[rediger | rediger kilde]- Wolfgang Blaube (2006). Blaue MauritiusModellgeschichte und Fahrbericht zum Bizzarrini 5300 Spyder S.I. s. 172 ff.
- Eduard Hattuma: Bizzarrini GT Strada 5300 und GT America. Modellvorstellung und Geschichte der Marke. In: Schweizer Old + Youngtimer, Heft März/April 2010, S. 21 ff.
- Richard Heseltine: One Vision. Fahrbericht und Modellgeschichte des Bizzarrini GT 5300 Strada. In: Classic and Sports Car, Heft September 2004.
- Frank Oleski, Hartmut Lehbrink: Seriensportwagen. Köln (Könemann) 1993. ISBN 3-89508-000-4.
- Michael Riedner: Show-Biz. Vorstellung und Fahrbericht Bizzarrini GT Corsa 5300 von 1965. In: Motor Klassik, Heft 3/1989.
- Halwart Schrader, Georg Amtmann: Italienische Sportwagen. Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01988-4.
- Bernd Woytal: Bizzarrini GT Strada 5300. In: Bernd Wieland: Italienische Sportwagenklassiker. 1. Auflage. Stuttgart (Motorbuch Verlag) 2001. ISBN 3-613-02162-5
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.