Sonne (schip, 2014)
Sonne
| ||||
---|---|---|---|---|
De Sonne in de haven van Kiel
| ||||
Geschiedenis | ||||
Besteld | 31 mei 2011 | |||
Werf | Meyer Werft | |||
Kiellegging | 12 april 2013 | |||
Tewaterlating | 5 april 2014 | |||
Gedoopt | 11 juli 2014 | |||
Kostprijs | € 124,4 miljoen | |||
In de vaart genomen | 17 november 2014 | |||
Algemene kenmerken | ||||
Scheepsklasse | Onderzoeksschip | |||
Lengte | 118,42 m | |||
Breedte | 20,6 m | |||
Diepgang | 6,6 m | |||
Tonnenmaat | 8554 BRZ | |||
Passagiers | maximaal 40 | |||
Voortstuwing en vermogen | 4x dieselelektrische aandrijving van Wärtsilä elk met een vermogen van 1680 kW | |||
Vaart | maximaal 15 knopen | |||
IMO-nummer | 9633927 | |||
MMSI | 211627240 | |||
Duurzaamheid | 7500 zeemijl bij 12 knopen | |||
Bemanning | maximaal 35 | |||
|
De Sonne is een Duits onderzoeksschip uitgerust voor onderzoek op zee. Het schip vervangt een ouder onderzoeksschip met dezelfde naam uit 1969. De nieuwe Sonne kwam eind 2014 in de vaart en is bestemd voor onderzoek in de Grote en Indische Oceaan met uitzondering van de poolgebieden.
Bestelling en bouw
[bewerken | brontekst bewerken]In augustus 2011 werd het contract getekend voor de bouw van de Sonne. Aanvankelijk zou het schip gebouwd worden op de Neptunscheepswerf in Rostock,[1] maar uiteindelijk werd het gebouwd op de Meyerwerf in Papenburg. De Neptunwerf maakt onderdeel uit van Meyer. De opdracht had een waarde van 125 miljoen euro. Duitsland neemt 90% van de kosten voor zijn rekening en de overige 10% is verdeeld over Nedersaksen, Mecklenburg-Voor-Pommeren, Sleeswijk-Holstein, Hamburg en Bremen.
Beschrijving
[bewerken | brontekst bewerken]Het schip heeft een lengte van ruim 115 meter. Het voorste deel is bestemd voor de bemanning en de wetenschappers met de hutten, kombuis, voorraden en recreatieruimten. Het schip kan voldoende voorraden meenemen om 50 dagen op zee te blijven. Het middendeel is gereserveerd voor de laboratoria en een deel van de apparatuur. In het achterste deel staan de scheepsmotoren en is er een groot werkdek voor onderzoeksvaartuigen en kunnen 25 containers van 20 voet worden geplaatst, afhankelijk van het type onderzoek. Hier staan ook diverse kranen waarmee apparatuur op en van het schip kan worden getild. De grootste kraan heeft een hefvermogen van 30 ton.
Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- (en) Universität Hamburg Webpagina Sonne
- (en) MarineTraffic Sonne: Research/Survey Vessel, inclusief huidige locatie
- (de) (en) Hydrographische nachrichten The New German Deep Sea Research Vessel »Sonne«, p. 10-14, juni 2013
- (de) Meyer Werft Forschungsschiff Sonne
- ↑ (de) Der Spiegel MS "Sonne": Neues Tiefseeforschungsschiff wird in Rostock gebaut, 31 mei 2011, geraadpleegd op 3 november 2014