Asiatech

Asiatech ialah nama perdagangan Asia Motor Technologies Frence, sebuah syarikat yang ditubuhkan pada tahun 2000 oleh modal swasta Jepun di bawah kepimpinan Dr John Gano dan Enrique Scalabroni, yang membeli aset program Formula Satu Peugeot pada akhir musim 2000. Mandatnya adalah untuk memperoleh kedudukan tertinggi enjin Eropah bagi Asia dan untuk mewujudkan satu pasukan Asia bertemakan F1. Ia meningkat kakitangan mereka dari 170 hingga 221 pekerja, dan membekalkan enjin dalam pembangunan untuk menguji secara percuma kepada pasukan kecil pada tahun 2001 dan 2002, dan telah direka dan dibentangkan melalui model terowong angin casis asal F1 apabila pembiayaan swasta Jepun gagal pada tahun 2002. Asiatech mengembalikan kakitangan dan kemudahan yang ia telah mereka peroleh kembali ke Peugeot dan menguling tikar selepas berakhirnya musim 2002.