Motomondiale 1963

Nessuna modifica venne introdotta né per quanto riguarda i punti assegnati, né per i metodi di conteggio della classifica finale.

La Suzuki vinse sia in 50 che in 125, mentre la Honda guadagnò il Mondiale di 250 e 350; la MV Agusta riuscì a mantenere ancora il trono della 500. Il dominio Honda in 250 fu insidiato da Tarquinio Provini, che con la Moto Morini monocilindrica tenne testa alla quattro cilindri nipponica sino all'ultima gara, disputatasi (per la prima volta) nel paese del Sol Levante. In 500 invece Hailwood dovette guardarsi dagli attacchi delle redivive Gilera, rientrate in gara grazie all'ex campione del mondo Geoff Duke. Nei sidecar, Max Deubel si riconfermò iridato, battendo come l'anno precedente Florian Camathias.

Curiosamente in 4 delle sei classi, le tre di maggior cilindrata e i sidecar, si fregiarono del titolo iridato gli stessi piloti che già l'avevano ottenuto l'anno precedente.

A parte che in occasione del Gran Premio motociclistico d'Olanda in cui collezionò un ritiro, il dominatore della stagione fu nuovamente Mike Hailwood su MV Agusta che si aggiudicò tutte le altre prove in programma.

Anche in questa stagione l'ultimo gran premio stagionale, quello d'Argentina, fu disertato dalla maggior parte dei piloti europei e la classifica vide la presenza di piloti quasi tutti locali; essendo ormai la terza volta consecutiva che la cosa si ripeteva, dall'edizione successiva non apparve più nel calendario e ne rimase assente per vari anni ancora.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 1963.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto													P.ti
1	Mike Hailwood	MV Agusta	NE	NE	NE	1	Rit	1	1	1	1	1	1	NE	40 (56)[4]
2	Alan Shepherd	Matchless	NE	NE	NE	Rit	3	3	4	3	2		Rit	NE	21
3	John Hartle	Gilera	NE	NE	NE	2	1	15	2	Rit	Rit			NE	20
4	Phil Read	Gilera	NE	NE	NE	3	2	2	Rit			Rit		NE	16
5	Fred Stevens	Norton	NE	NE	NE	6	5	4	7		4	3		NE	13
Pos.	Pilota	Moto													P.ti

Il dominatore della 350 fu Jim Redman su Honda che, sulle 7 gare disputate, arrivò sempre nelle posizioni da podio, precedendo nettamente Mike Hailwood (vincitore della classe 500) su MV Agusta.

Senza validità per il campionato, venne disputata la 350 anche in occasione del Gran Premio motociclistico del Giappone e anche in questo caso fu Redman a tagliare per primo il traguardo.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto													P.ti
1	Jim Redman	Honda	NE	1	NE	1	1	NE	1	3	2	1	NE	NE	32 (50)[4]
2	Mike Hailwood	MV Agusta	NE	-	NE	Rit	2	NE	2	1	1	Rit	NE	NE	28
3	Luigi Taveri	Honda	NE	-	NE		3	NE	3	2	5	-	NE	NE	16
4	František Šťastný	Jawa	NE	-	NE	3	4	NE	-	-	-	-	NE	NE	7
5	Gustav Havel	Jawa	NE	4	NE		6	NE	-	4	-	-	NE	NE	7
Pos.	Pilota	Moto													P.ti

Nella quarto di litro l'abbinata Redman/Honda doppiò il risultato già ottenuto nella categoria superiore, ottenendo però il successo in maniera meno netta; sulle 10 prove in programma 4 vittorie andarono a Redman ma altrettante furono quelle di Tarquinio Provini su Moto Morini che si piazzò alle spalle del rhodesiano nella classifica generale.

In origine il calendario prevedeva 11 prove ma, a causa della nebbia, la prova del Gran Premio motociclistico di Francia non venne disputata.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto													P.ti
1	Jim Redman	Honda	2	3	AN	1	1		1	3	NE	2	2	1	44 (58)[4]
2	Tarquinio Provini	Moto Morini	1	1	AN		3	3	2		NE	1	1	4	42 (49)[4]
3	Fumio Ito	Yamaha			AN	2	2	1			NE			2	26
4	Tommy Robb	Honda	3	2	AN	5	5	5	3	7	NE	6	-	-	20 (21)[4]
5	Luigi Taveri	Honda	5	-	AN	Rit	-	4	-	5	NE	3	-	5	13
Pos.	Pilota	Moto													P.ti

La 125 fu presente in tutti i gran premi della stagione e la lotta per il titolo fu tra piloti equipaggiati da Suzuki e quelli dotati di Honda; alla fine ne risultò vincitore il neozelandese Hugh Anderson che ottenne 6 vittorie e precedette i due alfieri Honda, Luigi Taveri e nuovamente Jim Redman (iridato in 250 e 350).

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto													P.ti
1	Hugh Anderson	Suzuki	Rit	2	1	1	1	2	1	1	1			5	54 (62)[4]
2	Luigi Taveri	Honda	1	4	3	4	3	3	3	4	2	1	-	-	38 (47)[4]
3	Jim Redman	Honda	2	-	2	6	Rit		7	-	5	2	1	2	35
4	Frank Perris	Suzuki	-	-	4	2	2	-	6	-	Rit			1	24
5	Bert Schneider	Suzuki	7	-	-	5	4	1	2	3	-			NP	23
Pos.	Pilota	Moto													P.ti

Come già aveva fatto Redman in 350 e 250, un secondo pilota ottenne un'accoppiata di titoli: fu Hugh Anderson che dopo il titolo della 125 ottenne anche quello nella categoria di minor cilindrata, al termine di 9 prove e ottenendo due vittorie. In questo caso il suo maggior antagonista fu il tedesco Hans-Georg Anscheidt che, in sella ad una Kreidler, ottenne due vittorie e arrivò distanziato di soli due punti in classifica.

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Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto													P.ti
1	Hugh Anderson	Suzuki	2	1	-	2	2	4	NE	NE	3	NE	1	2	34 (47)[4]
2	Hans-Georg Anscheidt	Kreidler	1	4	1	3	6	3	NE	NE	1	NE	NP	Rit	32 (36)[4]
3	Ernst Degner	Suzuki	Rit	3	2	Rit	1	2	NE	NE	-	NE	2	7	30
4	Isao Morishita	Suzuki	4	2	-	4	4	1	NE	NE	4	NE	-	-	23 (26)[4]
5	Mitsuo Itoh	Suzuki	Rit	5	-	1	5	5	NE	NE	2	NE	-	6	20 (21)[4]
Pos.	Pilota	Moto													P.ti

Anche in quest'annata furono le motocarrozzette quelle che disputarono il numero minore di prove, solo 5, terminando la loro stagione con largo anticipo sulle altre e senza uscire dall'Europa. In effetti il calendario iniziale prevedeva anche la prova in Francia ma, come già accaduto per la classe 250, la gara non ebbe luogo a causa della nebbia.

Il titolo fu ottenuto da Max Deubel (con passeggeri diversi) su un veicolo BMW che precedette lo svizzero Florian Camathias su un sidecar autocostruito in collaborazione con altri due piloti della categoria: il vincitore di due titoli mondiali Helmut Fath e lo specialista dei telai Colin Seeley.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati del motomondiale 1963.

Classifica equipaggi (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto													P.ti
1	Max Deubel/Emil Hörner-Barry Dungsworth[5]	BMW	1	2	AN	8	1	2	NE	NE	NE	NE	NE	NE	22 (28)[4]
2	Florian Camathias/Alfred Herzig	FCS	3	1	AN	1	3	Rit	NE	NE	NE	NE	NE	NE	20 (24)[4]
3	Fritz Scheidegger/John Robinson	BMW	Rit	-	AN	2	2	1	NE	NE	NE	NE	NE	NE	20
4	Otto Kölle/Dieter Hess	BMW	2	-	AN	4	4	5	NE	NE	NE	NE	NE	NE	12 (14)[4]
5	Georg Auerbacher/Beno Heim	BMW	5	3	AN	5	5	3	NE	NE	NE	NE	NE	NE	10 (14)[4]
Pos.	Pilota	Moto													P.ti

• Albo d'oro del motomondiale

•   Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Motomondiale 1963

• La stagione 1963 sul sito del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 25 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 29 settembre 2013).
• (FR) La stagione 1963 su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr.
• (EN) Le classifiche del TT 1963, su iomtt.com.

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