Cicloturismo

È il modo più avventuroso per viaggiare in bicicletta, ma necessita di un'accurata preparazione e organizzazione tecnica. Il viaggiatore deve infatti essere in grado di fronteggiare in modo autonomo il pernottamento e ogni evenienza o guasto meccanico che possono verificarsi durante il tour.

 

 

Dipende ovviamente dal tipo di viaggio. La bicicletta da corsa è la regina dell'asfalto, ma è inutilizzabile su altri fondi stradali. La mountain bike è indispensabile per percorsi fuoristrada o misti e consente un carico maggiore. Si può inoltre ricorrere a biciclette ibride, che uniscono caratteristiche della bici da strada e della mountain bike.

Lo zaino in spalla non è assolutamente indicato per il turismo ciclistico, pertanto occorre dotare la bicicletta di portapacchi, a cui andranno fissate apposite borse da viaggio. La maggior parte del carico andrà sul portapacchi posteriore, che dev'essere quindi estremamente robusto. Il portapacchi anteriore dovrà contenere invece un bagaglio leggero, per non compromettere la manovrabilità e la sicurezza della bici. La maggior parte delle biciclette da turismo in commercio dispongono già di un proprio portapacchi posteriore (non sempre adatto all'uso cicloturistico) e degli appositi agganci al telaio. Un'altra alternativa è data dall'attacco di un carrellino posteriore, soluzione adottata da chi necessita di portare una grossa quantità di bagagli. Alcuni modelli sono ideati appositamente per chi pratica il cicloturismo con i bambini al seguito. I principali accessori extra consigliati per affrontare un viaggio in bicicletta sono: caschetto, giubbino catarifrangente, specchietto retrovisore, kit di riparazione di prima necessità, catena antifurto.

Il bikepacking è una tipologia di carico del bagaglio in bicicletta che prevede l'utilizzo di borse da attaccare direttamente alla bicicletta senza l'ausilio del portapacchi posteriore e delle borse laterali.

L'assetto classico delle borse da bikepacking è formato da:

* borsa da manubrio

* borsa sotto sella

* borsa al telaio

Solitamente l'assetto di borse da bikepacking viene utilizzato per affrontare itinerari di montagna di più giorni che si sviluppano su sentieri. Nell'ambito del ciclismo su strada viene utilizzato in particolare da chi pratica l'ultracycling.

La manifestazione di bikepacking più famosa al mondo è il Tour Divide che si svolge negli USA. In Italia è stata recentemente svolta la prima manifestazione del genere con la prima edizione del Tuscany Trail.

 

Chi viaggia in bicicletta necessita di servizi: l'assistenza tecnica alla bicicletta, per riparazioni o accessori; la ristorazione ed il pernottamento; la cartografia degli itinerari; le informazioni relative ai luoghi incontrati e le iniziative locali; le indicazioni circa i percorsi protetti al riparo dai pericoli del traffico motorizzato; all'utilizzo combinato di trasporto ferroviario o sull'acqua. A queste esigenze il viaggiatore in bicicletta può accedere dopo aver deciso il proprio itinerario di viaggio, magari attraverso notizie della stampa specializzata, contattando i diversi enti e soggetti locali, le associazioni specialistiche locali ad anche le organizzazioni di più vasto ambito territoriale, come è il caso della FIAB (Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta) ed altri ancora.

Una diversa opportunità è quella di rivolgersi ad operatori specializzati nel fornire un'assistenza che spazia dal suggerire itinerari particolarmente idonei per destinazione e percorso, lungo i quali poter contare anche su strutture selezionate, all'offrire un servizio di trasferimento bagagli, tra le diverse sedi dei pernottamenti. Gli operatori specializzati possono anche supportare gruppi precostituiti, che beneficiano così di più servizi ad un costo minore perché distribuito su più persone: suggerimento di itinerari collaudati, indicazioni e prenotazioni per i pernottamenti, trasporto del bagaglio, reperimento di biciclette e borse da viaggio, a noleggio, quando necessario, assistenza al gruppo in movimento. Nel caso di soggetti svantaggiati nel movimento, o sensoriali, tra cui gli utilizzatori di handbike, gli operatori possono anche provvedere, quando necessario, del trasporto di persone e mezzi.

  Lo stesso argomento in dettaglio: Cicloturismo rurale.

 

Il cicloturismo rurale è una branca del cicloturismo, praticato principalmente su percorsi fuoristrada. Viene scelto da chi vuole avere un diretto contatto con la natura, lontano dalle automobili, magari su territori dove non sono presenti piste ciclabili. La bici più adatta è la mountain bike o comunque una bici adatta per i terreni non regolari.

Vari paesi europei hanno in questi anni puntato sul cicloturismo come risorsa economica ed effettuato investimenti nella realizzazione di ciclovie, nella loro dotazione di servizi finalizzati e nella promozione. In tal modo hanno valorizzato e dato attrattiva turistica ad intere regioni sicuramente meno dotate rispetto all'Italia di patrimonio storico e culturale, paesaggi, clima ecc. In tal senso si muovono paesi come Svizzera, Germania, Austria, Paesi Bassi, Francia, Spagna ed anche altri di più recente sviluppo nel settore, come la Repubblica Ceca, la Slovenia ecc.

Per attirare flussi cicloturistici di rilievo si ritiene che debbano essere soddisfatte alcune condizioni come:

• la presenza di ciclovie in gran parte separate dal traffico motorizzato, omogenee, con origine e destinazione ben raggiungibili, di lunghezza adeguata e senza interruzioni o frammentazioni
• servizi all'utenza delle ciclovie, per es. aree di sosta, fontanili, punti di riparazione o gonfiaggio,
• ricettività ad hoc lungo i percorsi o nelle immediate vicinanza (es. Bett&Bike in Germania, gestito dall'organizzazione di settore ADFC). In molti casi esiste una certificazione delle strutture ricettive e di pernottamento, per es. se hanno ricoveri per le bici, possibilità di riparazione ecc.
• promozione della regione interessata (marketing territoriale) su attrattive culturali, paesaggistiche ecc. e dei percorsi cicloturistici con relative infrastrutture (ciclovie ecc.)
• strumenti di pianificazione: cartografia, siti web con offerte integrate (es. percorsi, cultura/paesaggio su di essi, ricettività, possibilità di prenotazione ecc.)

• La strada Maestra del Parco in Abruzzo.

Per i percorsi cicloturistici su sede riservata si rimanda alla specifica voce piste ciclabili.

Con l'espandersi del fenomeno anche in Italia, come già da alcuni anni in Austria e Germania, si è diffusa la nascita dei Bike Hotels, strutture ricettive ad hoc per i cicloturisti, che dispongono generalmente di un servizio di noleggio bici, guide o accompagnatori per tour organizzati, e di un'area per l'assistenza meccanica (ciclofficina).

 

 

 

• Ciclabile delle Dolomiti
• Ciclopista del Sole
• Ciclovia Mantova-Peschiera
• Pista ciclabile della Riviera delle Palme
• Pista ciclabile della Riviera Ligure
• Ciclabile delle Città Murate
• Corridoio Verde Adriatico
• Piste ciclabili del Trentino
• Ciclovia dell'Arno
• Piste ciclabili dell'Alto Adige
• Rete ciclopedonale della provincia di Brescia
• Rete ciclopedonale della provincia di Mantova
• Percorsi cicloturistici della provincia di Ferrara
• Ciclovie della Toscana
• Ciclovia della Val Brembana (BG)
• Ciclovia della Val Seriana (BG)
• Bicipolitana di Bologna
• Bicipolitana di Pesaro
• Ciclovia Alpe Adria
• Ciclovia Francigena

• EuroVelo
• Ciclabile della Drava
• Rete di piste ciclabili nel Regno Unito

• Ruta nacional 40 (Argentina)

• Marc Augé, Il bello della bicicletta, Torino, Bollati Boringhieri, 2009, ISBN 978-88-339-1992-8, OCLC 799980752, SBN IT\ICCU\MOD\1547575.
• Luigi Bairo, Bici e Libertà. L'arte del viaggio in bicicletta, Viterbo, Stampa Alternativa, 1997, ISBN 88-7226-347-6, OCLC 955526433, SBN IT\ICCU\LO1\0429768.
• Luigi Bairo, Bella bici, Viterbo, Stampa alternativa, 2000, ISBN 978-88-7226-541-3, OCLC 797724355, SBN IT\ICCU\RMS\0132950.
• Virgilio Gallizioli e Roberto Cremaschi, Manuale di cicloturismo. Guida al raid in bicicletta con itinerari, Longanesi&C., 1980, OCLC 797133782, SBN IT\ICCU\RAV\0025273.
• Gianfranco Josti e Gian Mario Maletto, Guida al cicloturismo, Milano, Il castello, 1979, OCLC 956040359, SBN IT\ICCU\RAV\0167310.
• Pietro Pani, Salva i ciclisti, Milano, Chiarelettere, 2012, ISBN 978-88-6190-330-2, LCCN 2012375434, OCLC 822210729, SBN IT\ICCU\TO0\1849075.
• Luigi Rossi, L'anarchico a due ruote. Luigi Masetti: il primo cicloviaggiatore italiano Milano-Chicago e altre imprese di fine Ottocento, Portogruaro, Ediciclo, 2008, ISBN 978-88-88829-74-6, OCLC 799986196, SBN IT\ICCU\RMB\0671321.
• Maurizio Villa, What's your country? Il giro del mondo in bicicletta, Torino, L'età dell'Acquario, 2005, ISBN 88-7136-218-7, OCLC 955581762, SBN IT\ICCU\LO1\1005064.
• Peter Zheutlin, Il giro del mondo in bicicletta. La straordinaria avventura di una donna alla conquista della libertà, Roma, Eliot, 2015, ISBN 978-88-6192-917-3, OCLC 799529195, SBN IT\ICCU\VIA\0300830.

• Cicloturismo rurale
• Bicicletta
• Bici da turismo
• BicItalia
• FIAB, Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta
• Piste ciclabili
• Viaggio attivo
• Globetrotter
• Heinz Stücke
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