Cadillac Type V-63
La Type V-63 è un'autovettura di lusso prodotta dalla Cadillac dal 1924 al 1925.
| Cadillac Type V-63 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Cadillac
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| Tipo principale | Torpedo |
| Altre versioni | Roadster Berlina Coupé Limousine Cabriolet Landaulet |
| Produzione | dal 1924 al 1925 |
| Sostituisce la | Cadillac Type 61 |
| Sostituita da | Cadillac Serie 314 |
| Esemplari prodotti | 35.500[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | da 3353 a 3683 mm |
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Storia
modificaIl modello era, in sostanza, l'evoluzione della Type 61, ovvero della vettura che sostituì.
La V-63 utilizzava una versione aggiornata del motore V8 a valvole laterali che rese famosa la Cadillac. L'innovazione principale era collegata all'albero a gomiti. Esso, infatti, era caratterizzato da uno sfasamento dei gomiti di 90°. La novità tecnologica era frutto di una lunga ricerca e venne brevettata contemporaneamente anche da una casa automobilistica concorrente, la Peerless. Entrambe le compagnie condivisero l'applicazione pratica di questa invenzione. Questo tipo di albero a gomiti diventò poi comune sui motori di tutte le altre case automobilistiche. Tale propulsore aveva una cilindrata di 5.155 cm³ ed erogava 80 CV di potenza.
Un'altra innovazione che venne applicata sulla V-63 fu l'installazione dell'impianto frenante sulle ruote anteriori.
Nel 1925 fu introdotto l'allestimento "Custom". Tra le particolarità di questo allestimento, c'era il parabrezza inclinato leggermente all'indietro.
Il modello fu poi sostituito nel 1926 dalla Serie 314.
Bibliografia
modifica- (EN) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9.
- (EN) Mary Sieber, Ken Buttolph, Standard Catalog of Cadillac 1903-1990, Iola, Krause Publications Inc, 1991, ISBN 0-87341-174-9.
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