中国船的发展史

中国是世界上较早制造出*木舟的国家之一，并利用*木舟和桨渡海。*木舟就是把原木凿空，人坐在上面的较简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程较其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。*木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。
　　在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。
　　唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。
　　宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上较大、较牢固、适航性较优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于良好地位。
　　18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。