MotoGP musim 2015
| Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2015 | |||
| Sebelum: | 2014 | Sesudah: | 2016 |
| Moto2 musim 2015 Moto3 musim 2015 | |||
Kejuaraan Dunia FIM MotoGP 2015 adalah kelas utama dari musim Kejuaraan Dunia F.I.M. Road Racing ke-67. Kejuaraan dimenangkan oleh pembalap Spanyol Jorge Lorenzo, membalap untuk Movistar Yamaha MotoGP. Itu adalah gelar dunia ketiga dan terakhirnya di kategori MotoGP, yang kelima secara keseluruhan di Grand Prix Sepeda Motor. Musim ini memiliki 18 balapan, dimulai pada Qatar dan diakhiri pada Valencia, yang menentukan siapa yang akan menjadi juara dunia antara rekan setim Movistar Yamaha Lorenzo dan runner-up Valentino Rossi. Ini adalah pertama kalinya sejak 2006 gelar juara dunia ditentukan pada balapan terakhir musim ini. Lorenzo juga memiliki pole terbanyak, lap tercepat, dan kemenangan balapan sepanjang musim; sementara Rossi memiliki finis terbanyak, menyelesaikan setiap balapan sepanjang musim, sementara Lorenzo mundur satu balapan di San Marino.
2015 adalah musim terakhir dimana Bridgestone menjadi satu-satunya pemasok ban untuk MotoGP, karena Michelin menjadi satu-satunya pemasok ban untuk musim 2016.
Musim 2015 juga menampilkan debut Suzuki GSX-RR dan Aprilia RS-GP. GSX-RR sebelumnya tampil di Grand Prix Valencia 2014 menjelang kembalinya musim penuh untuk Suzuki sebagai tim pabrikan untuk pertama kalinya sejak 2011 dan RS-GP digunakan oleh Gresini Racing setelah tim berpisah dari Honda pada akhir musim lalu.
Musim ini terkenal dengan Sepang Clash, yang melibatkan tabrakan antara juara bertahan dua kali Marc Márquez dan pemimpin kejuaraan saat itu, Rossi. Bentrokan tetap menjadi salah satu momen paling berkesan dan kontroversial dalam sejarah olahraga, dengan penalti Rossi (penurunan grid di Valencia), atas insiden tersebut membantu Lorenzo memenangkan balapan di Valencia dan meraih gelar juara dunia MotoGP ketiganya.
Ringkasan Musim
suntingMarc Márquez memulai musim sebagai juara bertahan pembalap, setelah memenangkan gelar keduanya berturut-turut pada tahun 2014. Dia tidak terkalahkan dalam kejuaraan sepanjang karir MotoGP-nya dan memenangkan rekor 13 kemenangan dalam satu musim.
Valentino Rossi memimpin kejuaraan hampir sepanjang musim saat ia mengejar gelar juara dunia kesepuluh, tetapi pada akhirnya, penghargaan diberikan kepada rekan setimnya Yamaha Motor Racing Jorge Lorenzo,[1] yang meraih gelar MotoGP ketiganya dan gelar dunia kelima secara keseluruhan.[2] Lorenzo memulai musim dengan tenang dengan tiga finis dari podium,[2] Rossi meraih kemenangan di Qatar dan kemenangan penting di Argentina, dengan Rossi mengejar Márquez untuk memimpin sebelum kedua pembalap bertabrakan di lap kedua dari belakang.[3][4] Rossi tetap tegak tetapi Márquez tidak dapat bergabung kembali dengan balapan, dengan Rossi memanggil Márquez menyuarakan ketidaksenangannya dalam konferensi pers setelah balapan, memulai kerenggangan antara kedua pembalap yang akan berdampak pada musim dan akhirnya kejuaraan Lorenzo.[5][6]
Setelah itu, Lorenzo meraih empat kemenangan beruntun untuk pertama kalinya dalam karirnya untuk membawa dirinya kembali ke balapan kejuaraan, sebelum Rossi menang di Assen.[7] Lorenzo tidak menang lagi sampai Brno, memimpin kejuaraan dalam countback,[8] tapi menyerahkannya kembali ke Rossi, saat dia menang di Silverstone.[9] Lorenzo tersingkir di Misano,[2] sementara Rossi finis di urutan kelima mengakhiri rangkaian podium 16 balapan setelah kedua pembalap Yamaha itu terjebak cuaca basah.[10]
Rossi dan Márquez kembali bertabrakan di Assen pada lap terakhir; Rossi bergabung kembali ke sirkuit melalui kerikil dan memenangkan balapan, sementara race direction menganggap insiden tersebut sebagai insiden balap.[7]
Di San Marino, Rossi diberi poin penalti pada lisensinya, karena menghalangi Lorenzo di kualifikasi, sebuah insiden yang akan menimbulkan implikasi di kemudian hari di musim ini.[11]
Grand Prix Australia dimenangkan oleh Márquez, dengan Lorenzo di urutan kedua dan Rossi di urutan keempat, dalam balapan yang dianggap sebagai salah satu yang terbesar dalam sejarah MotoGP.[12] Dengan posisi tiga teratas di kejuaraan, bersama dengan Andrea Iannone Ducati saling berhadapan, dengan lebih dari 50 kali overtake di antara empat besar sepanjang balapan, 13 pergantian keunggulan dan Márquez mencetak lap tercepat di lap terakhir untuk memastikan kemenangan.[13] Terlepas dari tanggapan luar biasa dari para penggemar tentang balapan tersebut, Rossi tidak senang dengan bagaimana balapan berlangsung dan membuat komentar tentang Márquez, menuduh Márquez membantu Lorenzo dalam aspirasi gelarnya di Phillip Island dalam konferensi pers pra-acara di Malaysia, klaim yang dibantah oleh Márquez, mengarah ke salah satu balapan paling terkenal dalam sejarah olahraga satu minggu kemudian.[14][15]
Balapan Malaysia, awalnya berisiko dibatalkan karena asap dari kebakaran di Indonesia yang berdampak pada lintasan, namun balapan akan dilanjutkan dengan Rossi dan Márquez bertabrakan untuk ketiga kalinya selama musim ini. Setelah serangkaian 18 kali menyalip dan bertukar posisi antara keduanya, selama putaran ketujuh balapan, Rossi mendekati Márquez di Tikungan 14, mendorong Márquez ke luar sirkuit. Kedua pembalap melakukan kontak dan Márquez terjatuh dari motornya. Dia memasang kembali dan kembali ke pit tetapi harus mundur dari balapan. Rossi mempertahankan tempat ketiga yang telah diperebutkan pasangan itu hingga akhir balapan.[16] Insiden itu membagi penggemar, pakar, dan pengendara di grid, dengan Lorenzo membuat gestur yang menunjukkan ketidaksetujuannya atas tindakan tersebut dan menganggap penalti sebagai "tidak memadai" dan dicemooh dari podium, dengan pemenang balapan Pedrosa mengkritik reaksi Rossi terhadap insiden tersebut dengan menyebutnya sebagai kontradiksi berdasarkan komentar sebelumnya tentang insiden balapan.[15][17] Race Direction meninjau insiden tersebut dan menganggap Rossi bersalah atas tabrakan tersebut, dan tiga poin penalti ditambahkan ke lisensinya.[18] Dengan ini, berarti Rossi terpaksa memulai balapan terakhir di Valencia dari belakang grid, meski mengajukan banding ke Pengadilan Arbitrase Olahraga, hukuman akhirnya ditegakkan; dengan Lorenzo mengajukan pernyataan banding dan kemudian meminta maaf atas tindakannya di podium.[19] Rossi menyuarakan penyesalannya atas kepindahannya ke Márquez, tetapi tidak meminta maaf atas insiden yang terjadi saat Márquez mempertahankan gaya berkendaranya di Malaysia.Kesalahan pengutipan: Tag <ref> harus ditutup oleh </ref>
Menyusul kejatuhan dari Malaysia, termasuk bentrokan antara keluarga Márquez dan reporter televisi Italia yang menginvasi properti keluarga di Barcelona, Lorenzo dituduh menyerbu arah balapan menuntut penalti untuk Rossi, yang kemudian ditarik kembali oleh anggota media dan protes Rossi yang dibatalkan disambut dengan reaksi bermusuhan dari beberapa penggemar; presiden FIM Vito Ippolito menganggap acara tersebut sebagai "efek yang merusak pementasan kompetisi kami dan meracuni atmosfer di sekitar olahraga", dengan Ippolito dan bos Dorna Sports Carmelo Ezpeleta mengadakan pertemuan pribadi untuk semua pengendara dan kepala kru di Valencia, membatalkan konferensi pers pra-acara, juga pertemuan dengan Lorenzo, Márquez dan Rossi secara pribadi sebelum akhir pekan balapan dimulai.[20][21][22][23][24]
Dalam lima balapan terakhir, Rossi satu kali finis di depan Lorenzo, saat Lorenzo terus memperkecil jarak poin; maksimum 23 setelah San Marino, Lorenzo menariknya kembali ke 7 masuk ke Valencia dengan juara akan ditentukan pada balapan terakhir musim ini untuk pertama kalinya dalam sembilan tahun ketika Nicky Hayden mengalahkan Rossi untuk memperebutkan gelar di Valencia.[25]
Pada balapan terakhir, Lorenzo meraih kemenangan ketujuhnya musim ini dan memenangkan gelar juara dunia dengan selisih lima poin, memimpin kejuaraan dunia untuk pertama kalinya sepanjang musim sementara Rossi hanya bisa finis keempat dengan mendapatkan lebih dari 10 posisi sepanjang balapan.[1][26][27]
Tempat ketiga di klasemen kejuaraan pebalap terakhir jatuh ke tangan Márquez, yang memenangkan lima balapan selama musim itu, tetapi enam kali mundur selama kampanye menghentikannya untuk menantang pasangan Yamaha tersebut dalam putaran kejuaraan. Satu-satunya pembalap lain yang memenangkan balapan selama musim ini adalah rekan setim Repsol Honda Márquez, Dani Pedrosa. Pedrosa melewatkan tiga balapan di awal musim, setelah memilih menjalani operasi untuk mengatasi masalah dengan pompa lengan. Sekembalinya, dia tidak naik podium sampai Catalunya, dan akhirnya, meraih dua kemenangan dalam empat balapan terakhir di Motegi,[28] dan Sepang.[16]
Klasemen kejuaraan lainnya
suntingDi kejuaraan lain, sebelas kemenangan Rossi dan Lorenzo sudah cukup bagi Yamaha untuk merebut gelar tim dengan unggul lebih dari 200 poin dari Repsol Honda.[29] dan gelar pabrikan dengan unggul 52 poin dari Honda.[30] Di antara kelas pemula, pembalap Suzuki Maverick Viñales merebut Piala IRTA, finis di posisi kedua belas secara keseluruhan,[31][32] sementara Héctor Barberá dari Avintia Racing adalah pembalap kelas Open dengan posisi terbaik, di urutan kelima belas.[31][32]
Tim dan pembalap
suntingSeperti pada 2014, kelas MotoGP dibagi menjadi dua kategori: Pabrik dan Terbuka. Pabrikan yang tidak memenangkan perlombaan kering sejak awal musim 2013 atau baru di kelasnya dapat masuk ke kategori Pabrik dengan semua konsesi Terbuka.
Daftar entri sementara dirilis oleh Fédération Internationale de Motocyclisme pada tanggal 23 Oktober 2014.[33] Daftar entri yang diperbarui dirilis pada 2 Februari 2015.[34]
Perubahan tim
sunting- Suzuki kembali ke MotoGP sebagai konstruktor setelah absen empat tahun
- Aprilia secara resmi kembali ke kejuaraan dengan memasukkan dua motor yang didukung pabrik dengan Gresini Racing. Tim Italia mengakhiri kemitraan panjangnya dengan Honda, setelah membalap sepeda mereka sejak 1997.
- Marc VDS Racing memperluas operasinya untuk memasukkan motor Honda ke dalam kategori MotoGP, setelah menggunakan motor kelas Factory yang sebelumnya dijalankan oleh Gresini.
- LCR Honda memasuki motor kedua di kategori Terbuka.
- Avintia Racing meninggalkan mesin berbasis Kawasaki untuk beralih ke motor Ducati.
- Paul Bird Motorsport meninggalkan MotoGP pada akhir musim 2014 untuk berkonsentrasi pada kampanye British Superbike Championship.[77]
Perubahan pembalap
sunting- Stefan Bradl keluar dari tim LCR Honda dan pindah ke Forward Racing. Setelah Grand Prix Jerman, Bradl pindah ke Gresini Racing.[39]
- Cal Crutchlow meninggalkan Tim Ducati untuk menggantikan Bradl di LCR Honda.
- Andrea Iannone mengisi kursi yang dikosongkan oleh Crutchlow bersama tim pabrikan Ducati.
- Scott Redding meninggalkan Gresini Racing dan kembali ke Marc VDS Racing untuk kampanye MotoGP mereka.
- Pembalap Moto3 Jack Miller pindah langsung ke MotoGP, dengan LCR Honda.
- Colin Edwards pensiun dari balapan pada akhir musim 2014 dan menjadi pembalap tes Yamaha.
- Loris Baz melakukan debut MotoGP dengan Forward Racing.
- Setelah berkompetisi di paruh akhir musim 2014 dengan Forward Racing, Alex de Angelis menggantikan Danilo Petrucci di IodaRacing.
- Danilo Petrucci pindah dari IodaRacing untuk bergabung dengan Pramac Racing.
- Aleix Espargaró pindah dari Forward Racing untuk bergabung dengan tim pabrikan Suzuki, dengan Maverick Viñales pindah dari Moto2 untuk menjadi partnernya.
- Eugene Laverty kembali ke kejuaraan - setelah terakhir kali berkompetisi pada tahun 2008 di kelas 250cc - balapan dengan Aspar Team.
- Marco Melandri kembali ke MotoGP bersama Gresini Racing, tim yang sama yang berkompetisi dengannya saat penampilan terakhirnya di kategori di 2010. Sebelum Grand Prix Jerman, Melandri meninggalkan Aprilia, dan digantikan oleh Michael Laverty.[38] Bradl menggantikan Laverty sesudahnya.
- Hiroshi Aoyama pindah dari Aspar Team untuk menjadi test rider HRC. Aoyama kembali ke seri tersebut pada dua kesempatan selama musim 2015, untuk menggantikan pembalap yang cedera.
Perubahan tengah musim
sunting- Hiroshi Aoyama menggantikan Dani Pedrosa untuk balapan di Austin, Texas dan Argentina, karena Pedrosa memilih menjalani operasi untuk meringankan beban masalah dengan arm-pump.[52] Ini diperpanjang hingga mencakup Grand Prix Spanyol, karena pemulihan Pedrosa memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan.[78] Aoyama juga mengganti Karel Abraham di Sachsenring dengan AB Motoracing.
- Claudio Corti menggantikan Stefan Bradl untuk Grand Prix Jerman,[74] setelah Bradl mematahkan skafoid kanannya di Assen. Corti digantikan oleh Toni Elías sebelum Grand Prix Aragon.[75]
- Forward Racing tidak berkompetisi di Grand Prix Indianapolis menyusul penangkapan bos tim Giovanni Cuzari. Bradl mengakhiri kontraknya dengan tim, dan bergabung dengan Gresini Racing,[39] to replace Michael Laverty.
- Toni Elías menggantikan Karel Abraham di Indianapolis Grand Prix, saat Abraham pulih dari cedera yang dideritanya di Catalan Grand Prix.[67] Elías kemudian menggantikan Claudio Corti di Forward Racing, sebelum Grand Prix Aragon.[75]
- Alex de Angelis menderita cedera serius dalam kecelakaan saat latihan bebas di Grand Prix Jepang. Ia digantikan oleh Damian Cudlin untuk balapan Australia dan Malaysia,[42] dan Broc Parkes di Valencia.[43]
- Untuk membantu pemulihannya dari cedera yang dideritanya di Grand Prix Catalan, Karel Abraham mengundurkan diri dari perjalanan AB Motoracing-nya. Dia digantikan oleh Kousuke Akiyoshi di Jepang, dan Anthony West untuk sisa musim.[54][68]
Kalender
suntingGrand Prix berikut akan berlangsung pada 2015:[79]
| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Sirkuit |
|---|---|---|---|
| 1 | 29 Maret ‡ | Losail International Circuit, Lusail | |
| 2 | 12 April | Circuit of the Americas, Austin | |
| 3 | 19 April | Autódromo Termas de Río Hondo, Termas de Río Hondo | |
| 4 | 3 Mei | Circuito de Jerez, Jerez de la Frontera | |
| 5 | 17 Mei | Bugatti Circuit, Le Mans | |
| 6 | 31 Mei | Mugello Circuit, Scarperia e San Piero | |
| 7 | 14 Juni | Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló | |
| 8 | 27 Juni †† | TT Circuit Assen, Assen | |
| 9 | 12 Juli | Sachsenring, Hohenstein-Ernstthal | |
| 10 | 9 Agustus | Indianapolis Motor Speedway, Speedway | |
| 11 | 16 Agustus | Brno Circuit, Brno | |
| 12 | 30 Agustus | Silverstone Circuit, Silverstone | |
| 13 | 13 September | Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico | |
| 14 | 27 September | Motorland Aragón, Alcañiz | |
| 15 | 11 Oktober | Twin Ring Motegi, Motegi | |
| 16 | 18 Oktober | Phillip Island Circuit, Phillip Island | |
| 17 | 25 Oktober | Sepang International Circuit, Selangor | |
| 18 | 8 November | Circuit Ricardo Tormo, Valencia | |
| Sumber:[79][96][97] | |||
- ‡ = Balapan malam hari
- †† = Balapan Sabtu
Perubahan kalender
sunting- Grand Prix Inggris telah dijadwalkan untuk kembali ke Donington Park untuk pertama kalinya sejak 2009, menjelang perpindahan yang direncanakan ke Circuit of Wales yang baru di 2016.[98] Namun, Donington Park menarik diri dari penyelenggaraan acara tersebut pada 10 Februari 2015, dengan alasan penundaan finansial. Keesokan harinya, diumumkan bahwa Silverstone akan menjadi tuan rumah Grand Prix Inggris pada tahun 2015 dan 2016.
Hasil dan klasemen
suntingGrand Prix
sunting| Ronde | Tanggal | Grand Prix | Pole position | Lap Tercepat | Pembalap Pemenang | Tim Pemenang | Konstruktor Pemenang | Laporan |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 Maret ‡ | Laporan | ||||||
| 2 | 12 April | Laporan | ||||||
| 3 | 19 April | Laporan | ||||||
| 4 | 3 Mei | Laporan | ||||||
| 5 | 17 Mei | Laporan | ||||||
| 6 | 31 Mei | Laporan | ||||||
| 7 | 14 Juni | Laporan | ||||||
| 8 | 27 Juni †† | Laporan | ||||||
| 9 | 12 Juli | Laporan | ||||||
| 10 | 9 Agustus | Laporan | ||||||
| 11 | 16 Agustus | Laporan | ||||||
| 12 | 30 Agustus | Laporan | ||||||
| 13 | 13 September | Laporan | ||||||
| 14 | 27 September | Laporan | ||||||
| 15 | 11 Oktober | Laporan | ||||||
| 16 | 18 Oktober | Laporan | ||||||
| 17 | 25 Oktober | Laporan | ||||||
| 18 | 8 November | Laporan |
- ‡ = Balapan malam hari
- †† = Balapan Sabtu
Klasemen pembalap
sunting- Sistem penilaian
Poin diberikan kepada lima belas finisher teratas. Seorang pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.
| Posisi | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poin | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
Tebal – Pole |
Klasemen Konstruktor
sunting- Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
| Pos | Konstruktor | QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 407 | |
| 2 | 5 | 1 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 355 | |
| 3 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 2 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 7 | 256 | |
| 4 | 11 | 8 | 7 | 7 | 9 | 7 | 6 | 9 | 10 | 11 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 6 | 7 | 8 | 137 | |
| 5 | 21 | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 10 | 14 | 36 | |
| 6 | 16 | 17 | 14 | 16 | 12 | 12 | 8 | 15 | 19 | 15 | 16 | 4 | 17 | 20 | 18 | 14 | 19 | 35 | ||
| 7 | 20 | 18 | 22 | 21 | 17 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | Ret | 15 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | 2 | |
| Pos | Konstruktor | QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Poin |
Klasemen Tim
sunting| Pos | Tim | No | QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 655 | |
| 99 | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | |||
| 2 | 7 | 11 | Ret | Ret | 453 | ||||||||||||||||
| 26 | 6 | 16 | 4 | 3 | 8 | 2 | 4 | 5 | 5 | 9 | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | ||||||
| 93 | 5 | 1 | Ret | 2 | 4 | Ret | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | Ret | 1 | Ret | 4 | 1 | Ret | 2 | |||
| 3 | 04 | 2 | 2 | 2 | 9 | 3 | Ret | Ret | 12 | Ret | 9 | 6 | 3 | 8 | 5 | 5 | 13 | Ret | 7 | 350 | |
| 29 | 3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 8 | 7 | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | |||
| 4 | 38 | 8 | 6 | 6 | 8 | 6 | 5 | 5 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 2 | 8 | 7 | 10 | 4 | 6 | 295 | |
| 44 | 9 | Ret | 8 | 5 | 7 | 6 | Ret | 5 | 8 | 7 | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 9 | 5 | |||
| 5 | 25 | 14 | 9 | 10 | 11 | 9 | 7 | 6 | 10 | 11 | 11 | Ret | 11 | 14 | 11 | Ret | 6 | 8 | 11 | 202 | |
| 41 | 11 | 8 | 7 | 7 | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | 14 | 9 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 7 | 8 | |||
| 6 | 9 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 2 | 6 | Ret | Ret | 12 | 6 | 10 | 169 | |
| 68 | 10 | Ret | Ret | 10 | 8 | 10 | Ret | 14 | 12 | 12 | 11 | Ret | Ret | 10 | 14 | 17 | 12 | 13 | |||
| 7 | 35 | 7 | 7 | 3 | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | 8 | Ret | Ret | 11 | 7 | 6 | 7 | 5 | 9 | 142 | |
| 43 | Ret | 14 | 12 | 20 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | Ret | 19 | Ret | 12 | 19 | Ret | 15 | 17 | 21 | |||
| 8 | 45 | 13 | Ret | 9 | 13 | Ret | 11 | 7 | 13 | Ret | 13 | 12 | 6 | 3 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | 84 | |
| 9 | 8 | 15 | 12 | 13 | 14 | 13 | 13 | 16 | Ret | 13 | 15 | 16 | 13 | 18 | 16 | 9 | 16 | 13 | 16 | 41 | |
| 63 | 19 | Ret | 18 | 22 | Ret | 16 | 14 | 18 | Ret | 17 | 18 | 14 | 13 | 20 | 15 | 20 | 18 | Ret | |||
| 10 | 6 | 16 | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 8 | Ret | 39 | |||||||||||
| 24 | 21 | 20 | 22 | 14 | 20 | ||||||||||||||||
| 71 | Ret | 20 | 18 | 20 | |||||||||||||||||
| 76 | 22 | 17 | 14 | Ret | 12 | 12 | 13 | 15 | 19 | 15 | 16 | 4 | 17 | Ret | 18 | Ret | 19 | ||||
| 11 | 6 | 20 | 14 | Ret | 16 | 18 | 18 | 21 | 10 | 18 | 39 | ||||||||||
| 19 | Ret | 15 | 19 | 15 | 15 | 14 | 10 | 17 | 14 | 18 | 13 | 10 | 15 | 13 | 16 | 14 | 15 | 14 | |||
| 33 | 21 | Ret | 20 | 19 | 18 | 18 | Ret | 19 | |||||||||||||
| 70 | 20 | ||||||||||||||||||||
| 12 | 50 | 18 | 16 | 17 | 18 | 14 | 15 | 12 | Ret | 17 | 19 | Ret | 17 | 19 | 14 | 13 | 19 | 19 | Ret | 25 | |
| 69 | 17 | 13 | 16 | 17 | 11 | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 17 | Ret | 16 | 17 | |||
| 13 | 15 | 20 | 18 | 22 | 21 | 17 | Ret | 15 | Ret | 18 | 21 | Ret | 15 | Ret | Ret | DNS | 2 | ||||
| 23 | Ret | ||||||||||||||||||||
| 55 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
| 7 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||
| 13 | 23 | 20 | 22 | ||||||||||||||||||
| 17 | Ret | Ret | 21 | Ret | Ret | 17 | DNS | 21 | 19 | 21 | Ret | ||||||||||
| 24 | 22 | ||||||||||||||||||||
| 64 | 19 | ||||||||||||||||||||
| Pos | Tim | No | QAT |
AME |
ARG |
ESP |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GER |
INP |
CZE |
GBR |
RSM |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL |
Poin |
Catatan
sunting- ^ a b c d Hingga Grand Prix Italia, tim berkompetisi sebagai Tim Balap Octo, dengan judul sponsor dari Octo Telematika. Setelah itu, tim tersebut berkompetisi sebagai Tim E-Motion IodaRacing.[40]
- ^ a b c d Hingga Grand Prix Italia, tim tersebut berkompetisi sebagai Pramac Racing. Setelah itu, tim bertanding sebagai Octo Pramac Racing, dengan judul sponsor dari Octo Telematics.[47]
- ^ a b c d e f Hingga Grand Prix Inggris, tim berkompetisi sebagai CWM LCR Honda, dengan judul sponsor dari CWM FX. Setelah itu, tim tersebut berkompetisi sebagai LCR Honda.[55]
- ^ a b c d Hingga Grand Prix Jerman, tim berkompetisi sebagai Athinà Forward Racing, dengan judul sponsor dari Athinà Eyewear. Setelah itu, tim tersebut berkompetisi sebagai Forward Racing.[72]
Referensi
sunting- ^ a b "Jorge Lorenzo memenangkan gelar MotoGP ketiga dengan kemenangan di final GP Valencia". The Guardian. Associated Press. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ a b c "Perjalanan menuju gelar kelima Lorenzo". MotoGP.com. Dorna Sports. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Valentino Rossi memenangkan pembuka musim di Qatar". BBC Sport. BBC. 29 Maret 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Rossi mengatur saat Marquez crash di lap kedua dari belakang". Crash.net. Crash Media Group. 19 April 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Rossi mengatakan Marquez adalah 'semua atau tidak sama sekali' setelah pertandingan MotoGP Argentina". Autosport. Haymarket Publications. 20 April 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ @btsportsmotogp (10 Mei 2020). ""I think Argentina stopped a good relationship between them..."The man in the middle of the Rossi x Márquez drama gives his take on that season...@lorenzo99#TheGreatestYears" (Tweet) – via Twitter.
- ^ a b "MotoGP Assen: Race Director berbicara Rossi, insiden Marquez". Crash.net. Crash Media Group. 28 June 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Pertarungan gelar MotoGP Lorenzo-Rossi 'dimulai dari nol'". Crash.net. Crash Media Group. 16 Agustus 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 Maret 2016. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Penguasa hujan Rossi berkuasa di Silverstone". MotoGP.com. Dorna Sports. 30 Agustus 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Rossi 'ingin menangis', tapi 'hasil penting'". Crash.net. Crash Media Group. 13 September 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Rossi mendapat poin penalti atas insiden Lorenzo". Autosport. Haymarket Publications. 12 September 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Analisis: Apakah Phillip Island merupakan balapan MotoGP terbaik yang pernah ada?". au.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Oktober 2021.
- ^ Gorali, Tammy (18 Oktober 2015). "Setelah tidur siang yang panjang untuk duduk dan menghitung beberapa lintasan". Instagram. Diarsipkan dari versi asli
tanggal 23 Desember 2021.
- ^ "Rossi: Marquez bermain bersama kami di Phillip Island". www.motorcyclenews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Oktober 2021.
- ^ a b Rowlinson, Anthony; Beer, Matt (5 November 2015). "Marc Marquez tidak akan berkendara berbeda saat melawan Valentino Rossi di Valencia". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ a b "Pedrosa menang saat Lorenzo memangkas keunggulan Rossi menjadi 7 poin". MotoGP.com. Dorna Sports. 25 Oktober 2015. Diakses tanggal 25 Oktober 2015.
- ^ "Rangkuman MotoGP Sepang 2015: Pahlawan Yang Berkaki Tanah Liat | MotoMatters.com | Kropotkin Thinks". motomatters.com. Diakses tanggal 2021-10-17.
- ^ "#SepangClash: Vonis Race Direction pada Rossi & Marquez". MotoGP.com. Dorna Sports. 26 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ Rowlinson, Anthony; Beer, Matt (5 November 2015). "Jorge Lorenzo apologises to Valentino Rossi for thumbs down gesture". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamaRegret - ^ "Surat terbuka dari Presiden FIM Vito Ippolito". MotoGP.com. Dorna Sports. 29 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Komedian Italia cekcok dengan pembalap MotoGP". TheLocal.it. 1 November 2015. Diakses tanggal 30 Agustus 2020.
- ^ "MotoGp, the Hyenas-Marquez: Ini video layanannya".
- ^ Dale, Will (29 Oktober 2015). "MotoGP: Membongkar beberapa mitos seputar Grand Prix Malaysia 2015". Herald Sun (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 17 Oktober 2021.
- ^ "Penalti grid Valentino Rossi MotoGP dikonfirmasi oleh pengadilan". BBC Sport. BBC. 5 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Jorge Lorenzo mengalahkan Valentino Rossi untuk memenangkan gelar ketiga". BBC Sport. BBC. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "MotoGP: Tabrakan Rossi dan Márquez merusak GP Malaysia saat Pedrosa menang". Fox Sports. 25 Oktober 2015. Diakses tanggal 14 Agustus 2016.
- ^ "Peerless Pedrosa meraih kemenangan ke-50 GP-nya di Motegi". MotoGP.com. Dorna Sports. 11 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Movistar Yamaha mengklaim gelar tim pertama sejak 2010". MotoGP.com. Dorna Sports. 27 September 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ "Yamaha mengamankan gelar Pabrikan MotoGP 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 18 October 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ a b "Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana – MotoGP – Klasifikasi Kejuaraan Dunia 2015" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ a b "Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana – MotoGP – Klasifikasi Rookie of the Year dan Open Rider 2015" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8 November 2015. Diakses tanggal 8 November 2015.
- ^ a b "2015 MotoGP Entry List Announced". MotoGP.com. Dorna Sports. 23 Oktober 2014. Diakses tanggal 23 Oktober 2014.
- ^ "2015 MotoGP Entry List confirmed". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Februari 2015. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-02. Diakses tanggal 2 Februari 2015.
- ^ "Aprilia to rejoin MotoGP™ for 2015 with Gresini Racing". MotoGP.com. Dorna Sports. 12 September 2014. Diakses tanggal 12 September 2014.
- ^ "Alvaro Bautista confirmed with Gresini Aprilia". Crash.net. Crash Media Group. 15 September 2014. Diakses tanggal 15 September 2014.
- ^ "Melandri to race with Aprilia in MotoGP in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 10 November 2014. Diakses tanggal 10 November 2014.
- ^ a b "Melandri out, Michael Laverty in at Aprilia". Crash.net. Crash Media Group. 8 July 2015. Diakses tanggal 8 July 2015.
- ^ a b c "Bradl signs for Aprilia Racing Team Gresini". motogp.com. Dorna Sports. 1 August 2015. Diakses tanggal 1 August 2015.
- ^ Bestetti, Adriano (30 May 2015). "Nuova livrea e title sponsor per IodaRacing" [New livery and title sponsor for IodaRacing]. Motoblog (dalam bahasa Italia). Blogo.it. Diakses tanggal 31 May 2015.
- ^ "De Angelis and Alt with Iodaracing for next year". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 November 2014. Diakses tanggal 6 November 2014.
- ^ a b "Aussie Cudlin to replace injured de Angelis". Speedcafe.com. Speedcafe. 15 Oktober 2015. Diakses tanggal 15 Oktober 2015.
- ^ a b "GP Motul De La Comunitat Valenciana – MotoGP Entry List" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 5 November 2015. Diakses tanggal 6 November 2015.
- ^ "Andrea Dovizioso signs new Ducati MotoGP contract". Crash.net. Crash Media Group. 19 Juli 2014. Diakses tanggal 15 September 2014.
- ^ "Iannone to replace Crutchlow at Ducati Team for 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Agustus 2014. Diakses tanggal 2 Agustus 2014.
- ^ "Pirro to wild card at Mugello for Ducati Team". MotoGP.com. Dorna Sports. 26 Mei 2015. Diakses tanggal 29 Mei 2015.
- ^ "Pramac in new sponsorship deal with Octo Telematics". Crash.net. Crash Media Group. 27 Mei 2015. Diakses tanggal 31 Mei 2015.
- ^ "Intervista a Paolo Ciabatti". Motograndprix.motorionline.com/ (dalam bahasa Italia). Motorionline. 30 Agustus 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-29. Diakses tanggal 4 September 2014.
- ^ "MotoGP, Petrucci on Pramac Ducati in 2015". GPone.com. 26 September 2014. Diakses tanggal 26 September 2014.
- ^ "Hernandez hoping for Desmosedici GP15 next year". MotoGP.com. Dorna Sports. 25 Juli 2014. Diakses tanggal 25 Juli 2014.
- ^ "Honda Racing Corporation sign Pedrosa until end of 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 9 Juli 2014. Diakses tanggal 9 Juli 2014.
- ^ a b "Aoyama to replace Pedrosa for Austin & Argentina". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 April 2015. Diakses tanggal 2 April 2015.
- ^ "Honda Racing Corporation renew with Marc Marquez until end of 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 14 May 2014. Diakses tanggal 14 May 2014.
- ^ a b c d "Motul Grand Prix of Japan – MotoGP Entry List" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8 Oktober 2015. Diakses tanggal 8 October 2015.
- ^ "MotoGP Silverstone: New GIVI livery for Cal Crutchlow". Crash.net. Crash Media Group. 28 Agustus 2015. Diakses tanggal 26 Agustus 2015.
- ^ "Crutchlow to ride with CWM-LCR Honda in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Agustus 2014. Diakses tanggal 2 Agustus 2014.
- ^ "Scott Redding to ride factory-spec Marc VDS Honda in 2015 MotoGP". Autosport.com. Haymarket Publications. 14 September 2014. Diakses tanggal 2 Oktober 2014.
- ^ a b "Suzuki return to MotoGP with Aleix Espargaro and Maverick Viñales in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 30 September 2014. Diakses tanggal 30 September 2014.
- ^ "Yamaha and Valentino Rossi set to continue with two-year contract extension". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Juli 2014. Diakses tanggal 2 Juli 2014.
- ^ "Exklusiv: Jorge Lorenzo fährt auch 2015 bei Yamaha" [Exclusive: Jorge Lorenzo also goes with Yamaha in 2015]. Speedweek.com (dalam bahasa Jerman). 28 Juli 2014. Diakses tanggal 28 Juli 2014.
- ^ "Smith and Monster Yamaha Tech3 to continue together in 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 13 Agustus 2014. Diakses tanggal 13 Agustus 2014.
- ^ "Pol Espargaro signs with Monster Yamaha Tech 3". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Agustus 2013. Diakses tanggal 2 Agustus 2014.
- ^ "Ducati and Avintia Racing join forces". MotoGP.com. Dorna Sports. 12 September 2014. Diakses tanggal 12 September 2014.
- ^ "Héctor Barberá prorroga su contrato con Avintia Racing MotoGP hasta 2015" [Hector Barbera extends his contract until 2015 with Avintia Racing MotoGP]. avintiaracing.com (dalam bahasa Spanyol). Avintia Racing. 11 November 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-11-11. Diakses tanggal 11 November 2013.
- ^ "Karel Abraham confident about his future". motogp.net.au. 15 Agustus 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-10-06. Diakses tanggal 1 October 2014.
- ^ "Aoyama to replace Abraham at Sachsenring". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 Juli 2015. Diakses tanggal 10 Juli 2015.
- ^ a b "Title battle set to recommence at Indianapolis". MotoGP.com. Dorna Sports. 3 Agustus 2015. Diakses tanggal 3 Agustus 2015.
- ^ a b "Pramac Australian Motorcycle Grand Prix – MotoGP Entry List" (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 15 Oktober 2015. Diakses tanggal 15 Oktober 2015.
- ^ "Miller to join CWM LCR Honda Team for the 2015 MotoGP campaign". MotoGP.com. Dorna Sports. 17 September 2014. Diakses tanggal 17 September 2014.
- ^ "Eugene Laverty confirms MotoGP switch in 2015". motorcyclenews.com. 16 September 2014. Diakses tanggal 24 September 2014.
- ^ "Hayden confirms Aspar, upgraded Honda MotoGP plans". Crash.net. Crash Media Group. 23 Juli 2014. Diakses tanggal 24 Juli 2014.
- ^ Emmett, David (27 Juli 2015). "Official: Forward Racing To Miss Indianapolis, Hopeful For Brno". MotoMatters.com. David Emmett. Diakses tanggal 16 Agustus 2015.
- ^ "NGM Forward Racing sign Bradl for 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 August 2014. Diakses tanggal 6 August 2014.
- ^ a b "MotoGP Germany: Bradl out of home round, Corti to replace". Crash.net. Crash Media Group. 6 July 2015. Diakses tanggal 8 July 2015.
- ^ a b c "Toni Elias back to MotoGP with Forward, replaces Claudio Corti". Autosport. Haymarket Publications. 16 September 2015. Diakses tanggal 21 September 2015.
- ^ "Baz joins NGM Forward Racing for 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 4 October 2014. Diakses tanggal 4 October 2014.
- ^ "PBM drop MotoGP slots in favour of British Superbike". MotorbikeTimes.com. MotorbikeTimes.com. 13 Agustus 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-24. Diakses tanggal 24 October 2014.
- ^ "Aoyama: "I'm sorry for Dani"". MotoGP.com. Dorna Sports. 29 April 2015. Diakses tanggal 2 May 2015.
- ^ a b c d "Kalender sementara MotoGP™ 2015 diumumkan". motogp.com. Dorna Sports. 26 September 2014. Diakses tanggal 26 September 2014.
- ^ "Qatar menjadi tuan rumah MotoGP hingga 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 7 Maret 2008. Diakses tanggal 4 September 2011.
- ^ "MotoGP balapan di Texas pada tahun 2013 di Circuit of The Americas". MotoGP.com. Dorna Sports. 3 Oktober 2012. Diakses tanggal 3 Oktober 2012.
- ^ "Argentina bergabung dalam kalender MotoGP™ pada tahun 2014". MotoGP.com. Dorna Sports. Diakses tanggal 8 Juli 2013.
- ^ "Jerez dikonfirmasi hingga 2015". MotoGP.com. Dorna Sports. 16 April 2012. Diakses tanggal 12 Desember 2012.
- ^ "Dorna Sports dan Claude Michy menyetujui perpanjangan Grand Prix Prancis hingga 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 14 Mei 2011. Diakses tanggal 5 September 2011.
- ^ "Mugello memperpanjang kontrak MotoGP". MotoGP.com. Dorna Sports. 3 Juli 2011. Diakses tanggal 4 September 2011.
- ^ "Circuit de Catalunya memperbarui MotoGP untuk lima tahun ke depan". MotoGP.com. Dorna Sports. 22 Juni 2011. Diakses tanggal 4 September 2011.
- ^ "TT Circuit Assen mengamankan MotoGP selama 10 tahun lagi". MotoGP.com. Dorna Sports. 10 Juni 2005. Diakses tanggal 4 September 2011.
- ^ "GP Sepeda Motor Jerman diamankan hingga 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 29 Juni 2012. Diakses tanggal 1 Juli 2012.
- ^ "British MotoGP moves to Silverstone". Crash.net. Crash Media Group. 13 January 2010. Diakses tanggal 6 September 2011.
- ^ "Misano memperbarui partisipasi MotoGP selama lima tahun lagi". MotoGP.com. Dorna Sports. 1 September 2011. Diakses tanggal 4 September 2011.
- ^ "Dorna dan MotorLand Aragon menyepakati perpanjangan hingga 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 1 March 2011. Diakses tanggal 4 September 2011.
- ^ "Motegi menjadi tuan rumah MotoGP setidaknya hingga 2018". MotoGP.com. Dorna Sports. 12 Oktober 2012. Diakses tanggal 12 Oktober 2012.
- ^ "Victoria mengamankan MotoGP hingga 2016". invest.vic.gov.au. Invest Victoria. 30 Mei 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 Juli 2011. Diakses tanggal 6 September 2011.
- ^ "Sepang memperbarui kontrak MotoGP™ hingga 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 11 Oktober 2013. Diakses tanggal 11 Oktober 2013.
- ^ "Valencia perpanjang kontrak MotoGP hingga 2016". MotoGP.com. Dorna Sports. 4 November 2009. Diakses tanggal 5 September 2011.
- ^ "Kalender MotoGP". www.yamaha-racing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 Juni 2018. Diakses tanggal 23 Desember 2020.
- ^ "2015 World Motorcycle Championship". 12 Juni 2017.
- ^ "Donington Park to host 2015 British Motorcycle Grand Prix". MotoGP.com. Dorna Sports. 2 September 2014. Diakses tanggal 17 Mei 2015.