DB E 10 sorozat

DB E 10 sorozat
DB E 10 sorozat DB 110 sorozat DB 112 sorozat DB 113 sorozat DB 114 sorozat DB 115 sorozat
Pályaszám
E 10 nullszéria 001–005 E 10 / 110: 101–287 E 10.3 / 110: 288–510* 110 511: A 139 134 átépítése (1985) E 10.12: 31 példa E 10-számokból (265-től) átvéve később 112 xxx, 1991-től 113 xxx és 114 xxx (a DR 112-nek helyet adva) 114: később visszaszámozva 110 485–504-re 115: átszámozva egyetlen E10 2006-tól a DB AutoZugé (* = ráncos orr)
Általános adatok
Gyártó	Krupp, Henschel-Werke, Krauss-Maffei (mechanikus részek) Siemens, BBC, AEG (elektromos részek)
Gyártásban	1956 – 1969 E 10.12: 1962, 1965, 1968)
Selejtezés	2000-től (először főleg 110.1 és nem ingavonati 110.3)
Darabszám	5 E10.0 (nullszéria) 379 db E 10 31 db E 10.12 1 db újjáépítve a 139-ből db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1 435 mm
Indító vonóerő	275 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség	BR 110: 150, később 140 km/h BR 113: 160, később 120 km/h BR 114: 160, később 120 km/h
Ütközők közötti hossz	16 490 mm
Szolgálati tömeg	85,0 t
Legnagyobb tengelyterhelés	21,0 tonna
Kapcsolókészülék típusa	csavarkapocs
Fékek
Típusa	Knorr-egységlégfék kiegészítő fék külön gerjesztett villamos ellenállásfék
Vonatbefolyásoló rendszer	éberségi kar/PZB, részlegesen LZB
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV 16,7 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték
Teljesítmény
Állandó	3700 kW (ált.) 2000 kW (villamos fék)
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz DB E 10 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DB 110 sorozat (eredetileg DB E 10 sorozat) egy 1952-ben kifejlesztett Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat a Deutsche Bundesbahn részére a nagysebességű személyszállításhoz. 1968 óta 110-es és 112-es sorozatként üzemelnek, majd 1988-ban a 112-es sorozatszámot 113-asra és 114-esre számozták át. 2006-ban 38 db mozdony 115-ös sorozatként a DB AutoZughoz került, ahol autószállító és éjszakai gyorsvonatok vontatása volt a feladata. Az utolsó DB 115-ös 2019 januárjában búcsúzott a közlekedéstől.^[1]

• Eredetileg E 10.12 / majd 112-es sorozat (1962-1991)
• 113-as sorozat (1991-napjainkig)
• Régi 114-es sorozat, már selejtezve (1988-1995)
• 115-ös sorozat 2005-től 2019-ig DB AutoZug alkalmazásában.

1. ↑ Halász Péter: Elbúcsúztak az E10-esek. RegionalBahn, 2019. január 12. (Hozzáférés: 2019. január 13.)

• Anton Joachimsthaler: Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn. (németül) 3. kiad. Frankfurt/Main: GDL. 1969.  
• Roland Hertwig: Die Baureihe E 10. Entstehung, Technik und Einsatzgeschichte. (németül) Freiburg: EK-Verlag. 2006. ISBN 3-88255171-2  
• F. Moritz: Baureihe 110. Im Führerstand. (németül) München: GeraNova Zeitschriftenverlag. 2002. 49–51. o. = Lok-Magazin, 252. ISSN 0458-1822  
• Roland Hertwig: Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50: Bd 1. Technik und Verbleib. (németül) Freiburg: EK-Verlag. 1995. ISBN 3-88255-446-0  
• Roland Hertwig: Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50: Bd 2. Einsatzgeschichte. (németül) Freiburg: EK-Verlag. 1995. ISBN 3-88255-447-9  

• Die Homepage zur Baureihe 110 (németül)
• Das Triebfahrzeug-Lexikon (németül)