Marine littorale

Ils reposent sur des corvettes et des navires de défense côtière, anciennement des cuirassés et des dragueurs de mines. Le terme de marine côtière est devenu obsolète après la Seconde Guerre mondiale du fait de l'apparition de nouveaux moyens, notamment les sous-marins, les porte-avions, les porte-hélicoptères etc. Ainsi une marine littorale opère dans les détroits, les mers fermées (par exemple la mer Méditerranée, la mer Baltique, le détroit de Taïwan^[1]…).

En 2002, parmi les pays disposant d'une marine littorale, l'Australie, le Brésil, le Chili, la Chine, la Corée du Sud, l'Espagne, l'Inde, l'Indonésie, l'Italie, le Japon, les Pays-Bas, la Russie et Singapour pouvaient aspirer à développer des marines de haute-mer du fait de la modernisation constante de leurs marines : la Marine chinoise, la Marine brésilienne, la Marine sud-coréenne, la Marine russe, celle de l'Égypte (achat de deux classe Mistral), de la Turquie (construction du TCG Anadolu (L408) et du Vietnam (constitution d'une force sous-marine)^[2].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Green-water navy » (voir la liste des auteurs).

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