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Unterseeboot 139 (1940)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Unterseeboot 139
Autres noms U-139
Type U-Boot de type II.D
Classe German Type IID submarine (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque: 268
Commandé 25 septembre 1939
Quille posée 20 novembre 1939
Lancement 28 juin 1940
Mise en service 24 juillet 1940
Statut Sabordé le 2 mai 1945
Équipage
Équipage 25 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 43,97 mètres (hors-tout)
(Coque pressurisée: 29,80 mètres)
Maître-bau 4,92 mètres
(Coque pressurisée: 4,00 mètres)
Tirant d'eau 3,93 mètres
Déplacement 291 t (surface), 341 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel et 2 électriques
Puissance 700 ch x 2 moteurs Diesel
410 ch x 2 moteurs électriques
Vitesse 7 nœuds (plongée)
12 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement 3 tubes lance-torpilles avant de 533 mm
5 torpilles en magasin
Rayon d'action 6 100 km à 8 nœuds (surface)
67 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Pillau
Gotenhafen
Indicatif M-05 132

L' Unterseeboot 139 ou U-139 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type II.D utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Comme les sous-marins de type II étaient trop petits pour des missions de combat dans l'océan Atlantique, il a été affecté principalement dans la Mer Baltique.

Présentation

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Mis en service le , l'U-139 a servi comme sous-marin d'entrainement et de navire-école pour les équipages d'abord au sein de la 1. Unterseebootsflottille à Kiel puis à partir du dans la 21. Unterseebootsflottille à Pillau et à partir du dans la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen.

Le , l'U-139 devient opérationnel toujours dans la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen.

Il quitte le port de Oxhöft en Pologne le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Horst Elfe pour rejoindre 7 jours plus tard Windau en Lettonie. Le lendemain, il reprend la mer pour revenir à Windau le .

Il appareille le du port de Windau pour sa première patrouille toujours sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Horst Elfe et rejoint Stormelö le , soit après 21 jours.

Sa deuxième patrouille débute le et rejoint, après 4 jours en mer, Gotenhafen le .

Il quitte définitivement le service active le et ne sert plus qu'à la formation des sous-mariniers jusqu'à la fin de la guerre au sein de la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen.

Le , la fin de la guerre se faisant sentir et pour répondre aux ordres de l'amiral Karl Dönitz pour l'Opération Regenbogen, l'U-139 est sabordé dans la Raederschleuse (écluse Raeder (d'après le nom du Grand Amiral Erich Raeder), entrée ouest du port) à Wilhelmshaven, à la position géographique de 53° 31′ N, 8° 10′ E.

Après guerre, l'U-139 est renfloué et démoli.

Affectations

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Commandements

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  • Oberleutnant zur See Robert Bartels du au
  • Oberleutnant zur See Horst Elfe du au
  • Oberleutnant zur See Heinz-Konrad Fenn du au
  • Oberleutnant zur See Albert Lauzemis du au
  • Kapitänleutnant Helmut Sommer du 1er juillet au
  • Oberleutnant zur See Richard Böttcher du au
  • Oberleutnant zur See Hubertus Korndörfer du au
  • Oberleutnant zur See Günther Lube du au
  • Oberleutnant zur See Walter Kimmelmann du au

Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Horst Elfe Oxhöft Windau 7 jours
Oblt. Horst Elfe Windau Windau 2 jours
1 Oblt. Horst Elfe Windau Stormelö 21 jours
2 Oblt. Horst Elfe Stormelö Coulé 4 jours
Total 34 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

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L'Unterseeboot 139 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours des 2 patrouilles (25 jours en mer) qu'il effectua.

Notes et références

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Article connexe

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Lien externe

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