Unterseeboot U-75 (1915)

	Unterseeboot U-75
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UE I
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	AG Vulcan, Hambourg
Commandé	9 mars 1915
Lancement	30 janvier 1916
Commission	26 mars 1916
Statut	Heurte une mine le 13 décembre 1917 au large de Terschelling. 23 morts, nombre de survivants inconnu
Équipage
Équipage	4 officiers, 28 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	56,80 m
Maître-bau	5,90 m
Tirant d'eau	4,86 m
Déplacement	755 tonnes en surface; 832 tonnes en plongée;
Propulsion	2 moteurs de 900 ch (662 kW) en surface; 2 moteurs de 800 ch (588 kW) en immersion; 2 arbres d'hélice;
Vitesse	9,9 nœuds (18,3 km/h) en surface; 7,9 nœuds (14,6 km/h) en immersion;
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 500 mm (un à l’avant tribord, un à l’arrière); 4 torpilles; 1 canon de pont de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	7880 milles marins (14590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 83 milles marins (154 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion;
Pavillon	Reich allemand
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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L'Unterseeboot U-75 est l’un des 329 sous-marins de la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. L'U-75 a été engagé dans la guerre navale et a pris part à la première bataille de l'Atlantique. Lors de sa première mission, l'U-75 posa la mine qui coula le croiseur HMS Hampshire lors de son voyage vers la Russie, avec à son bord le secrétaire d’État à la Guerre britannique, Lord Kitchener. Le croiseur a coulé à 59° 07′ N, 3° 24′ O à l’ouest des îles Orcades, avec la perte de presque toutes les vies humaines, dans un coup de vent de force 9.

Conception

Les sous-marins de type UE I ont été précédés par les sous-marins de type U-66, plus longs. L'U-75 avait un déplacement de 755 tonnes en surface et de 832 tonnes en immersion^[2]. Il avait une longueur de 56,80 m et 46,66 m pour sa coque pressurisée, une largeur de 5,90 m, une hauteur de 8,25 m et un tirant d'eau de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs de 900 ch (660 kW) en surface, et deux moteurs de 800 chevaux (590 kW) en immersion. Il avait deux arbres d'hélice. Il était capable d’opérer à des profondeurs allant jusqu’à 50 mètres^[2].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 9,9 nœuds (18,3 km/h) en surface et de 7,9 nœuds (14,6 km/h) en immersion^[2]. Il pouvait parcourir 7880 milles marins (14590 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface et 83 milles marins (154 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. L'U-75 était équipé de deux tubes lance-torpilles de 50 centimètres (un à l’avant tribord et un à l’arrière tribord), de quatre torpilles et d’un canon de pont de 8,8 centimètres. Il avait un équipage de trente-deux personnes, vingt-huit hommes et quatre officiers^[2].

Affectations

Flottille I : du 29 juin 1916 au 13 décembre 1917.

Commandants

Kapitänleutnant Curt Beitzen^[3] : du 26 mars 1916 au 1er mai 1917
Kptlt. Fritz Schmolling ^[4] : du 2 mai au 13 décembre 1917

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin^[5].
5 juin 1916	HMS Hampshire	Royal Navy	10850	Coulé
22 juin 1916	HMD Laurel Crown	Royal Navy	81	Coulé
7 août 1916	HMT John High	Royal Navy	228	Coulé
12 août 1916	Kovda	Marine impériale russe	1125	Coulé
20 septembre 1916	Etton	United Kingdom	2831	Coulé
16 novembre 1916	Fenja	Danemark	433	Coulé
22 novembre 1916	Reserv	Suède	1700	Captured as prize
23 novembre 1916	Arthur	Suède	1435	Coulé
9 avril 1917	Ganslei	Marine impériale russe	1273	Coulé
15 avril 1917	HMT Arctic Prince	Royal Navy	194	Endommagé
10 août 1917	Solglimt	Norvège	1037	Coulé
16 août 1917	Palatine	United Kingdom	2110	Coulé
3 septembre 1917	Treverbyn	United Kingdom	4163	Coulé
22 novembre 1917	King Idwal	United Kingdom	3631	Coulé
10 décembre 1917	Aureole	United Kingdom	3998	Endommagé
2 septembre 1918	Ariadne Christine	United Kingdom	3550	Endommagé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-75 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « U 75 », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).
↑ ^{a b c et d} Gröner 1991, p. 10-11.
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Curt Beitzen », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Fritz Schmolling », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).
↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 75 », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).

Bibliographie

(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).

Voir aussi

Articles connexes

[Uboat.net_U-75-1] (en) Guðmundur Helgason, « U 75 », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).

[Gröner199110-11-2] {a b c et d} Gröner 1991, p. 10-11.

[3] (en) Guðmundur Helgason, « Curt Beitzen », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).

[4] (en) Guðmundur Helgason, « Fritz Schmolling », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).

[Hit-5] (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by U 75 », sur Uboat.net (consulté le 27 octobre 2024).

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v · m U-Boote type UE I
Kaiserliche Marine	U-71 U-72 U-73 U-74 U-75 U-76 U-77 U-78 U-79 U-80
Première Guerre mondiale : Types de U-Boote allemands Liste des U-Boote de l'Allemagne