Calypso II
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| Calypso II | |
Dessin de la Calypso II | |
| Type | Navire océanographique expérimental |
|---|---|
| Histoire | |
| Lancement | en projet |
| Statut | stoppé en 1997 (mort de J.Y. Cousteau) |
| Caractéristiques techniques | |
| Propulsion | turbovoile et propulseurs Voith-Schneider |
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La Calypso II est un projet de navire océanographique de l'Équipe Cousteau.
Ce bateau était censé remplacer la Calypso mais n'a jamais été construit. Le projet a en effet été stoppé à la mort du commandant Cousteau en 1997, en raison de son coût estimé à 300 millions de francs (47,5 millions d'euros).
Caractéristiques prévues
[modifier | modifier le code]La Calypso II était prévue pour être équipée des dernières avancées technologiques.
La propulsion devait être assurée par une Turbovoile ainsi qu'un moteur actionnant des propulseurs Voith-Schneider plutôt que les traditionnelles hélices. Pour réduire la consommation d'énergie, le navire devait être équipé de panneaux solaires.
Côté équipements de recherche, le navire devait intégrer à son bord plusieurs laboratoires ainsi qu'un laboratoire mobile avec son antenne de communication satellite. La Calypso II devait également accueillir un hélicoptère ou un petit hydravion, des soucoupes plongeantes, une grue articulée à l'arrière du bateau et plusieurs canots pneumatiques.
État du projet
[modifier | modifier le code]Plus de 10 ans après le décès du commandant, l'Équipe Cousteau a tenté de relancer le projet[1] mais a dû y renoncer faute de contrats d'exploration, d'observation ou de tournages pour rentabiliser le navire.
Notes de références
[modifier | modifier le code]- D'après Francine Cousteau dans une interview accordée au magazine GEO (Hors-série no 24, « Les Héritiers de Cousteau », novembre 2007)
