Yhdysvaltain Grand Prix 2002
Yhdysvaltain Grand Prix 2002 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 29. syyskuuta 2002 Indianapolisin moottoriradalla Yhdysvalloissa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Rubens Barrichello, jolle voitto oli kauden neljäs.[1] Kilpailu muistetaan erityisesti viimeisestä kierroksesta, kun kilpailua johtanut Michael Schumacher halusi näyttävämmän lopputuloksen tallin kaksoisvoitolle hidastamalla vauhtiaan pääsuoralla, jolloin toisena ajanut Rubens Barrichello ohitti hänet ennen maaliviivaa.[1][2]
 Yhdysvaltain Grand Prix 2002 |
|
|---|---|
|
16. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2002.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 29. syyskuuta 2002 |
| Sijainti | Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Yhdysvallat |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,192 km |
| Kilpailun pituus | 73 kierrosta, 307,029 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.10.790 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Toinen |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kolmas |
 David Coulthard (Mclaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.12,738 (kierroksella 27) |
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Ferrari | 73 | 1.31.08,0 | 2 | 10 | |
| 2 | 1 | Ferrari | 73 | + 0,011 | 1 | 6 | |
| 3 | 3 | McLaren-Mercedes | 73 | + 7,799 | 3 | 4 | |
| 4 | 6 | Williams-BMW | 73 | + 9,911 | 4 | 3 | |
| 5 | 14 | Renault | 73 | + 56,847 | 8 | 2 | |
| 6 | 11 | BAR-Honda | 73 | + 58,211 | 7 | 1 | |
| 7 | 9 | Jordan-Honda | 72 | + 1 krs. | 9 | ||
| 8 | 15 | Renault | 72 | + 1 krs. | 14 | ||
| 9 | 7 | Sauber-Petronas | 72 | + 1 krs. | 10 | ||
| 10 | 16 | Jaguar-Cosworth | 72 | + 1 krs. | 13 | ||
| 11 | 10 | Jordan-Honda | 72 | + 1 krs. | 15 | ||
| 12 | 12 | BAR-Honda | 72 | + 1 krs. | 12 | ||
| 13 | 8 | Sauber-Petronas | 71 | + 2 krs. | 11 | ||
| 14 | 24 | Toyota | 71 | + 2 krs. | 19 | ||
| 15 | 25 | Toyota | 71 | + 2 krs. | 16 | ||
| 16 | 5 | Williams-BMW | 71 | + 2 krs. | 5 | ||
| Kesk. | 4 | McLaren-Mercedes | 50 | Moottori | 6 | ||
| Kesk. | 22 | Minardi-Asiatech | 46 | Moottori[4] | 20 | ||
| Kesk. | 23 | Minardi-Asiatech | 38 | Ohjaus[4] | 18 | ||
| Kesk. | 17 | Jaguar-Cosworth | 27 | Voimansiirto | 17 |
Muuta
muokkaa- Paalupaikka: Michael Schumacher – 1.10,790[6]
- Nopein kierros: Rubens Barrichello – 1.12,738 (kierroksella 27)
- Jenson Buttonin 50:s Grand Prix
- Jaguarin sadas Grand Prix
- Heinz-Harald Frentzen ajoi Felipe Massan tilalla Sauber-tallissa.[7]
Lähteet
muokkaa- ↑ a b Gray, Will: Schumacher Grants Indy Win to Barrichello F1 News. 29.9.2002. Autosport.com. Viitattu 23.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Baldwin, Alan: We Tried to Finish Equal, Says Schumacher F1 News. 30.9.2002. Autosport.com. Viitattu 23.2.2022. (englanniksi)
- ↑ 2002 SAP United States Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. FIA. Viitattu 12.11.2007. (englanniksi)
- ↑ a b Stoddart Happy with Drivers' Performance F1 News. 30.9.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 19.1.2015. Viitattu 12.11.2007.
- ↑ Gray, Will: Schumacher Clinches Third Straight Indy Pole F1 News. 28.9.2002. Autosport.com. Viitattu 23.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Sauber Confirm: Frentzen to Race in the US GP F1 News. 20.9.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Yhdysvaltain Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||