NSU Prinz
NSU Prinz oli länsisaksalaisen NSU-tehtaan henkilöautomalli. Ensimmäinen Prinz oli kaksisylinterisellä, ilmajäähdytteisellä takamoottorilla varustettu nelipaikkainen sedan.
| NSU Prinz | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Länsi-Saksa |
| Valmistaja | NSU |
| Valmistusvuodet | 1957–1973 |
| Korimalli | sedan, coupé |
| Henkilöluku | 4 |
| Iskutilavuus | 583-598 cm3 |
| Polttoaine | Bensiini |
Vuodesta 1959 lähtien oli saatavilla coupé Sport Prinz jonka oli piirtänyt Franco Scaglione Bertonelta. Moottorina oli 583 cm3 bensiinimoottori.
Vuonna 1961 tuli myyntiin malli NSU Prinz 4, jossa oli aluksi 598 cm3 moottori. Vanhempaa mallia valmistettiin kuitenkin vuoteen 1962 asti. Prinz 4 muistutti muotokieleltään Chevrolet Corvairia mutta oli sitä pienempi[1]. Kuten alkuperäinen Prinz, uusikin malli oli ilmajäähdytteisellä, kaksisylinterisellä takamoottorilla varustettu.
Vuodesta 1963 lähtien Prinz oli saatavilla nelisylinterisellä ilmajäähdytteisellä moottorilla. Vuonna 1965 Suomessa myytiin tällä tuhatkuutioisella moottorilla varustettua NSU Prinz 1000L -mallia, jossa oli 43 hevosvoimaa.[2]
Vuonna 1969 Volkswagen otti yhtiön haltuunsa ja NSU sai nimen Audi-NSU AG. Prinzin valmistus lopetettiin vuonna 1973 noin 600 tuhannen valmistetun kappaleen jälkeen[1].
Muiden valmistajien versioita
muokkaaNeuvostoliittolainen autonvalmistaja ZAZ teki vuonna 1967 Prinzistä kopion ZAZ 966, jossa oli moottorina 900 cm3 ilmajäähdytteinen 30 hevosvoiman V4. Myöhemmin moottorina oli 1 200 kuutiosenttimetrin ja 39 hevosvoiman kone. Lisenssillä Prinziä valmistettiin PRETISin tehtaalla Jugoslavian Sarajevossa. Autoa valmistettiin lisenssillä myös Argentiinassa Autoarin tehtaalla, enimmäkseen malleja II ja III/30.
Lähteet
muokkaa- ↑ a b NSU Prinz 4 Saloon Louwman Museum. Viitattu 29.11.2018. (englanniksi)
- ↑ NSU, auto parhaimmillaan (Autokohde-nimisen autoliikkeen mainos.). Helsingin Sanomat, 23.3.1965, s. 33. Näköislehden aukeama (tilaajille).