Marina Bay Street Circuit

Marina Bay Street Circuit on samantyyppinen kuin Monacon ja Valencian katuradat. Yli 70 prosenttia radasta rakennettiin Singaporen katuverkostoa hyödyntäen. Radan varikkoalue ja lähtösuora on Republic Boulevard -kadun ja Marina Bayn välissä. Lähtösuoralta rata kääntyy Republic Boulevardille ja jatkuu varikkoalueen vierestä kääntyen oikealle Raffles Boulevardille.^[7][8][9]

Rata kääntyy Raffles Boulevard -suoran jälkeen vasemmalle ja jatkuu Nicoll Highwaytä, Stamford Roadia, St. Andrew’s Roadia, Connaught Drivea, Fullerton Roadilla olevaa Anderson Bridge -siltaa Esplanade Drivelle. Radan loppuosa kulkee Raffles Avenueta pääsuoralle koukaten rannan kautta Float@Marina Bayn kohdalla.^[9]

Rataprofiili julkistettiin samana päivänä kuin ilmoitus kilpailun järjestämisestä Singaporessa kaudesta 2008 alkaen,^[10] joskin sitä on sen jälkeen hieman muokattu.^[11]

 

Marina Bay Street Circuitia on uudistettu vuoden 2013 kilpailua varten, jolloin mutka 10 eli Singapore Sling -šikaani oikaistiin yhdeksi vasemmalle kääntyväksi mutkaksi.

Vuoden 2015 kilpailua varten mutkia 11–13 uusittiin ohittamisen helpottamiseksi.^[12] Vuoden 2018 kilpailua varten mutkien 16–17 profiilia uusittiin hieman.

Kilpailun järjestäjät ovat ilmaisseet halunsa uudistaa rataprofiilia. Syy tähän on, että nykyinen rata on pitkä ja hidas, sillä tähän mennessä ajetut kilpailut ovat venyneet kaksituntisiksi. Rataa on tarkoitus muokata War Memorial -alueella, jossa rata kiertäisi kyseisen alueen, eikä menisi sen läpi (mutkat 7–9) sekä satama-alueella (mutkat 16–21).^[13]

 

 

Radalla käytetään lippumerkkien lisäksi valopaneeleja, joilla viestitään kuljettajille heilutettavan lipun väri.^[14] Kyseinen tapa levisi myöhemmin myös muille radoille.

Radan valaistuksen toteuttamisesta oli vastuussa italialainen Valerio Maioli.^[15] Radan viereen on asennettu yhteensä 240 teräspilaria 32 metrin välein, jotka kannattelevat 10 metrin korkeudessa olevia alumiinirakenteisia pilareita.^[16][17] Pilareihin on asennettu yhteensä 1 485 kappaletta 2 000 watin ja 220 000 luumenin lamppua,^[16][17] jotka tuottavat neljä kertaa voimakkaamman valaistuksen, kuin millä tahansa stadionilla.^[16] Lamppujen toiminta on taattu 12 generaattorilla, joissa kaikissa on oma varageneraattorinsa.^[16][17]

Radan valaistuksen vuoksi kuljettajat joutuvat käyttämään erikoisvalmisteisia visiirejä.^[18]

Vuonna 2008 radalla ajettu kilpailu tuotti järjestäjien mukaan voittoa kaikkiaan 87 miljoonaa euroa ja lisääntynyt turismi tuotti Singaporelle 52 miljoonaa euroa.^[19]

Radan pääsponsorina on toiminut singaporelainen telekommunikaatioalan yritys SingTel^[20] ja vuodesta 2014 alkaen singaporelainen lentoyhtiö Singapore Airlines.^[21]

Radalle on rakennettu noin 16 miljoonaa euroa maksaneet varikkopilttuut.^[22]

• Marina Bay Street Circuit Formula1.com (englanniksi)
• Virallinen kotisivu (englanniksi)

•   Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Marina Bay Street Circuit Wikimedia Commonsissa

• Kuvia ja raportti^{[vanhentunut linkki]} (englanniksi)

 

Formula 1 -luokan Singaporen Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Marina Bay Street Circuit (2008–2019, 2022–)