[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

Italian Grand Prix 2000

Italian Grand Prix 2000 (virallisesti LXXI Gran Premio Campari d'Italia) oli Formula 1 -kauden 2000 14. osakilpailu, joka ajettiin 10. syyskuuta 2000 Monzan moottoriradalla Italiassa. Kilpailun voitti Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden kuudes.

Italia Italian Grand Prix 2000
14. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2000.
Päivämäärä 10. syyskuuta 2000
Sijainti Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 5,793 km
Kilpailun pituus 53 kierrosta, 306,720 km
Sää Aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja Saksa Michael Schumacher
(Ferrari)
Paaluaika 1.23,770
Palkintokoroke
Voittaja Saksa Michael Schumacher
(Ferrari)
Toinen Suomi Mika Häkkinen
(Mclaren-Mercedes)
Kolmas Saksa Ralf Schumacher
(Williams-BMW)
Nopein kierros
Kuljettaja Suomi Mika Häkkinen
(Mclaren-Mercedes)
Kierrosaika 1.25,595 (kierroksella 50)
Michael Schumacher varikolla.

Kilpailu

muokkaa

Toisesta ruudusta lähtenyt Rubens Barrichello sai huonon lähdön, minkä takia Mika Häkkinen onnistui nousemaan kolmannesta ruudusta toiseksi aivan Michael Schumacherin kantaan. Barrichellon vaisun lähdön takia myös David Coulthard ja Jarno Trulli onnistuivat nousemaan hänestä ohi.

Heti ensimmäiseen shikaaniin tultaessa Eddie Irvine ajoi ulos ja joutui keskeyttämään. Samassa mutkassa muun muassa Mika Salo ajoi shikaanin suoraksi.

Variante della Roggia -mutkaan tultaessa Jordan-tallin Heinz-Harald Frentzen ajoi kovaa tallikaverinsa Jarno Trullin auton vasempaan takareunaan ja hieman myös Barrichellon autoon. Kaikkien kolmen autot pyörähtivät ja veivät myös Coulthardin auton ulos. Romua lensi ympäriinsä ja samalla paikalle tulleista peräpään autoista Pedro de la Rosa osui luultavasti Johnny Herbertin takapyörään. Hänen autonsa lensi melko korkealle ilmaan ja laskeutui samaan paikkaan kuin mihin juuri äsken keskeyttäneet autot olivat joutuneet. De la Rosan auto tuli todella vaarallisesti alas, sillä se lensi Coulthardin auton yli ja laskeutui Barrichellon auton viereen oikealle kyljelleen. Kaikki kuljettajat säilyivät onnettomuudesta kuitenkin ilman fyysisiä vaurioita. Onnettomuuden seurauksena turva-auto kutsuttiin radalle.

Vaikka kaikki kuljettajat selvisivätkin ilman vaurioita, Frentzenin autosta irronnut rengas osui ratavirkailija Paolo Gislimbertiin.[1] Ratavirkailijaa yritettiin elvyttää radan reunalla, mutta hän menehtyi saamiinsa vammoihin. Ratavirkailija oli kuollessaan 33-vuotias.[2] Kyseessä oli ensimmäinen kuolonuhri Formula 1:ssä sitten Ayrton Sennan ja kauden 1994.

Kierroksella 11 turva-auto sammutti kattovalonsa merkiksi siitä, että se tulisi varikolle kyseisellä kierroksella. Parabolica-mutkaa edeltäneellä suoralla kärjessä ajanut Michael Schumacher jarrutti rajusti, ilmeisesti kerätäkseen autot yhteen jonoon. Tilanne tuli kuudennella sijalla olleelle Jenson Buttonille pienoisena yllätyksenä, eikä hän ehtinyt jarruttaa. Hän ohjasi autonsa radan vasemmanpuoleiselle nurmikolle ja törmäsi hieman seinään. Auton ripustukset kuitenkin hajosivat tarpeeksi, eikä hän pystynyt enää jatkamaan matkaa.

Michael Schumacher kasvatti eroa toisena ajaneeseen Häkkiseen, joka ei pysynyt Schumacherin vauhdissa. Arrows-tallin Jos Verstappen ajoi hyvää kilpailua, ja oli välillä jopa sijalla kolme. Schumacher ajoi voittoon ja Häkkinen oli toinen. Häkkinen ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ajalla 1,25.595.

Tulokset

muokkaa
Sija Nro Kuljettaja Talli Kierrokset Aika/keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1 3 Saksa  Michael Schumacher Ferrari 53 1:27.31,638 1 10
2 1 Suomi  Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 53 +3,810 3 6
3 9 Saksa  Ralf Schumacher Williams-BMW 53 +52,432 7 4
4 19 Alankomaat  Jos Verstappen Arrows-Supertec 53 +59,938 11 3
5 12 Itävalta  Alexander Wurz Benetton-Playlife 53 +1.07,426 13 2
6 23 Brasilia  Ricardo Zonta BAR-Honda 53 +1.09,293 17 1
7 17 Suomi  Mika Salo Sauber-Petronas 52 +1 kierros 15  
8 16 Brasilia  Pedro Diniz Sauber-Petronas 52 +1 kierros 16  
9 20 Espanja  Marc Gené Minardi-Fondmetal 52 +1 kierros 21  
10 21 Argentiina  Gaston Mazzacane Minardi-Fondmetal 52 +1 kierros 22  
11 11 Italia  Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 52 +1 kierros 9  
12 14 Ranska  Jean Alesi Prost-Peugeot 51 +2 kierrosta 19  
Kesk. 15 Saksa  Nick Heidfeld Prost-Peugeot 15 Ulosajo 20  
Kesk. 22 Kanada  Jacques Villeneuve BAR-Honda 14 Sähköt 4  
Kesk. 10 Iso-Britannia  Jenson Button Williams-BMW 10 Ulosajo 12  
Kesk. 8 Iso-Britannia  Johnny Herbert Jaguar-Cosworth 1 Kolari (de la Rosa) 18  
Kesk. 4 Brasilia  Rubens Barrichello Ferrari 0 Kolari (Frentzen) 2  
Kesk. 2 Iso-Britannia  David Coulthard McLaren-Mercedes 0 Kolari (Barrichello) 5  
Kesk. 6 Italia  Jarno Trulli Jordan-Mugen-Honda 0 Kolari 6  
Kesk. 5 Saksa  Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 0 Kolari (Barrichello) 8  
Kesk. 18 Espanja  Pedro de la Rosa Arrows-Supertec 0 Kolari (Herbert) 10  
Kesk. 7 Iso-Britannia  Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0 Kolari (Salo) 14  
Lähde:[3][4]

Lähteet

muokkaa
  1. Sepangin radalle uusia turva-aitoja mtv.fi. Arkistoitu 20.11.2015. Viitattu 19.11.2015.
  2. Yhdysvaltain GP:n Formula 1 -studio
  3. Italian GP 2000 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
  4. 2000 Italian Grand Prix