Brasilian Grand Prix 2004
Brasilian Grand Prix 2004 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 24. lokakuuta 2004 Interlagosin radalla Brasiliassa. Kilpailun voitti Williamsilla ajanut Juan Pablo Montoya, jolle voitto oli kauden ensimmäinen. Toiseksi ajoi McLaren-kuljettaja Kimi Räikkönen.
 Brasilian Grand Prix 2004 |
|
|---|---|
|
18. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 24. lokakuuta 2004 |
| Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,309 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
| Sää |
 Pilvinen, kevyttä sadetta |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Paaluaika | 1.10,646 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Toinen |
 Kimi Räikkönen (McLaren) |
| Kolmas |
Rubens Barrichello (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kierrosaika | 1.11,473 (kierroksella 49) |
Kilpailun jälkeen Williams ei kyennyt voittamaan kilpailua kahdeksaan vuoteen. Pastor Maldonado katkaisi putken kauden 2012 Espanjan Grand Prix'ssa.
Tulokset
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Williams-BMW | 71 | 1.28.01,451 | 2 | 10 | |
| 2 | 6 | McLaren-Mercedes | 71 | + 1,022 | 3 | 8 | |
| 3 | 2 | Ferrari | 71 | + 24,099 | 1 | 6 | |
| 4 | 8 | Renault | 71 | + 48,908 | 8 | 5 | |
| 5 | 4 | Williams-BMW | 71 | + 49,740 | 7 | 4 | |
| 6 | 10 | BAR-Honda | 71 | + 50,248 | 6 | 3 | |
| 7 | 1 | Ferrari | 71 | + 50,626 | 18 | 2 | |
| 8 | 12 | Sauber-Petronas | 71 | + 1.02,310 | 4 | 1 | |
| 9 | 11 | Sauber-Petronas | 71 | + 1.03,842 | 10 | ||
| 10 | 7 | Renault | 70 | + 1 krs. | 13 | ||
| 11 | 5 | McLaren-Mercedes | 70 | + 1 krs. | 12 | ||
| 12 | 16 | Toyota | 70 | + 1 krs. | 9 | ||
| 13 | 17 | Toyota | 70 | + 1 krs. | 14 | ||
| 14 | 15 | Jaguar-Cosworth | 69 | + 2 krs. | 15 | ||
| 15 | 19 | Jordan-Ford | 69 | + 2 krs. | 17 | ||
| 16 | 21 | Minardi-Cosworth | 67 | + 4 krs. | 19 | ||
| 17 | 20 | Minardi-Cosworth | 67 | + 4 krs. | 20 | ||
| Kesk. | 14 | Jaguar-Cosworth | 23 | Kolari | 11 | ||
| Kesk. | 18 | Jordan-Ford | 15 | Kytkin | 16 | ||
| Kesk. | 9 | BAR-Honda | 3 | Moottori | 5 | ||
| Lähde:[1] | |||||||
Muuta
muokkaa- Paalupaikka: Rubens Barrichello – 1.10,646
- Nopein kierros: Juan Pablo Montoya – 1.11,473 (kierroksella 49)
- Mark Webberin 50:s Grand Prix.
- Felipe Massan uran ensimmäinen kilpailun johtokierros.
- BMW:n 30:s kilpailun nopein kierros.
- Juan Pablo Montoyan viimeinen kilpailu Williamsilla.
- Ralf Schumacherin viimeinen kilpailu Williamsilla.
- David Coulthardin viimeinen kilpailu McLarenilla.
- Jacques Villeneuven viimeinen kilpailu Renaultilla.
- Giancarlo Fisichellan viimeinen kilpailu Sauberilla.
- Mark Webberin viimeinen kilpailu Jaguarilla.
- Christian Klienin viimeinen kilpailu Jaguarilla.
- Nick Heidfeldin viimeinen kilpailu Jordanilla.
- Timo Glockin viimeinen kilpailu Jordanilla.
- Gianmaria Brunin ja Zsolt Baumgartnerin Viimeinen kilpailu.
- Jaguar-tallin viimeinen kilpailu.
- Viimeinen kilpailu Fordin moottoreille.
Lähteet
muokkaa- ↑ The Official Formula 1 Website FIA. Viitattu 3. joulukuuta 2007. (englanniksi)
- ↑ Merkkipaalut F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 3. joulukuuta 2007.
Aiheesta muualla
muokkaaKuvia tai muita tiedostoja aiheesta Brasilian Grand Prix 2004 Wikimedia Commonsissa
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) | |||||||||