BMW 7-sarja (E32)
BMW E32 on BMW 7-sarjan toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1986–1994. Se korvasi edeltäneen E23-mallin ja seuraajaksi tuli E38.
| BMW E32 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Saksa |
| Valmistaja | BMW |
| Valmistusvuodet | 1986–1994 |
| Korimalli | 4-ovinen sedan |
| Luokka | F-segmentti |
| Edeltäjä | BMW E23 |
| Seuraaja | BMW E38 |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori |
R6 V8 V12 |
| Iskutilavuus | 3,0–5,0 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | takaveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti 5-vaihteinen automaatti |
BMW 7-sarja (E32) 1986–1994
muokkaaBMW E32:n valmistus alkoi kesäkuussa 1986. Se oli ensimmäinen BMW-malli, jossa oli merkille tunnusomaiseksi muodostuneet L-muotoiset takavalot. E32 oli myös valmistajan historiassa ensimmäinen malli, joka oli saatavana pidennettynä L-versiona.
Mallivaihtoehtoina olivat aluksi kuusisylinteriset 730i ja 735i, joista ensimmäisen moottori oli 3,0-litrainen ja jälkimmäisen 3,4-litrainen. Syksyllä 1987 valikoimaa täydensi 750i, jossa oli 5,0-litrainen V12-moottori.
Vuonna 1991 E32:een tuli ensimmäisenä sarjavalmisteisena autona maailmassa xenon-ajovalot (vain lähivaloissa).
Keväällä 1992 malli koki uudistuksia. 735i korvattiin 740i-mallilla, jossa oli 4,0-litrainen V8-moottori. Sen rinnalle tuli myös uusi 730i pienemmällä 3,0-litraisella V8:lla. Vanha 730i kuusisylinterisellä rivimoottorilla säilyi kuitenkin edelleen mallistossa. V8- ja V12-malleissa oli leveämpi etusäleikkö kuin kuusisylinterisissä, mutta halutessaan niihin sai myös valittua normaalin kapeamman säleikön.[1]
Lähteet
muokkaa- ↑ BMW 7-serie (E32), youngtimer in beeld 7.12.2014. Autoblog.nl. Viitattu 17.9.2019. (hollanniksi)
Aiheesta muualla
muokkaaKuvia tai muita tiedostoja aiheesta BMW 7-sarja (E32) Wikimedia Commonsissa