Itävallan Grand Prix 1998

Itävallan Grand Prix 1998
10. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1998.
Päivämäärä	26. heinäkuuta 1998
Sijainti	A1-Ring, Spielberg, Steiermark, Itävalta
Ratatyyppi	moottorirata
Radan pituus	4,326 km
Kilpailun pituus	71 kierrosta, 306,649 km
Sää	aurinkoinen
Paalupaikka
Kuljettaja	Giancarlo Fisichella (Benetton-Playlife)
Paaluaika	1,29.598
Palkintokoroke
Voittaja	Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
Toinen	David Coulthard (McLaren-Mercedes)
Kolmas	Michael Schumacher (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja	David Coulthard (McLaren-Mercedes)
Kierrosaika	1.12,878 (kierroksella 30)
Infobox OK

Itävallan Grand Prix 1998 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 26. heinäkuuta 1998 A1-Ringillä Itävallassa. Kilpailun voitti Mika Häkkinen. Voitto oli hänelle kauden viides.

Lauantaina 25. heinäkuuta 1998 ajettiin Itävallan GP:n aika-ajot. Rata oli välillä märkä ja välillä kuiva, minkä takia yllätyksiä loppusijoituksissa nähtiin.

Nopein kuljettaja oli Benettonin Giancarlo Fisichella. Paalupaikka oli hänen F1-uransa ensimmäinen, ja tallille ensimmäinen sitten kauden 1997 Saksan GP:n, jossa Gerhard Berger oli paalupaikalla. Fisichellan paalupaikka jäi Benettonin viimeiseksi.

Sauberin Jean Alesi ylsi toiseksi, ja MM-sarjaa johtanut Mika Häkkinen kolmanneksi. Mika Salo ylsi F1-uransa sen astiseen parhaimpaan lähtöruutun kuudenneksi.

Kukaan ei karsiutunut kilpailusta 107 %:n säännön perusteella.

^[1]

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika	Ero
1	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1.29,598
2	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1.30,317	+0,719
3	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1.30,517	+0,919
4	3	Michael Schumacher	Ferrari	1.30,551	+0,953
5	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1.31,005	+1,407
6	17	Mika Salo	Arrows	1.31,028	+1,430
7	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	1.31,515	+1,917
8	4	Eddie Irvine	Ferrari	1.31,651	+2,053
9	10	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	1.31,917	+2,319
10	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1.32,081	+2,483
11	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	1.32,083	+2,485
12	19	Jos Verstappen	Stewart-Ford	1.32,099	+2,501
13	16	Pedro Diniz	Arrows	1.32,206	+2,608
14	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1.32,399	+2,801
15	9	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	1.32,718	+3,120
16	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1.32,906	+3,308
17	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1.33,185	+3,587
18	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1.33,205	+3,607
19	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	1.33,399	+3,801
20	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	1.34,090	+4,492
21	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	1.34,536	+4,938
22	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	1.34,910	+5,312
		Karsinta-aika 107 %		1.35,870	+6,272

Lämmittelykierroksen päätyttyä Michael Schumacher ajoi lähtöruudustaan hieman ohi ja auto oli vinossa, mutta hän sai peruutettua autonsa ruutuun kunnolla.

Mika Häkkinen sai kolmannesta ruudusta hyvän lähdön ja onnistui nousemaan sekä Jean Alesin että Giancarlo Fisichellan edelle sijalle yksi. Myös Michael Schumacher sai hyvän lähdön. Ensimmäisessä mutkassa tapahtui heti kolari. Kolari aiheutui Toranosuke Takagin pyörähdettyä jarrutuksessa. Hän törmäsi muutamaan muuhun autoon.

Samalla Schumacher onnistui nousemaan kolmannessa mutkassa eli Remus-mutkassa sijalle kaksi. Samassa mutkassa Mika Salo, joka lähti kilpailuun F1-uransa parhaasta lähtöruudusta, joutui kolarin takia keskeyttämään. Hänen tallikaverinsa Pedro Diniz ajoi häntä Remus-mutkassa päin. Salo yritti kääntää autonsa menosuuntaan päin, mutta hän törmäsi David Coulthardin autoon, jolloin ripustukset menivät autosta rikki. Coulthardin etusiipi meni rikki, mutta hän pystyi varikkokäynnin jälkeen jatkamaan kilpailua. Kolarien myötä turva-auto tuli radalle parin kierroksen ajaksi.

Turva-auton poistuttua radalta pääsi kilpailu taas jatkumaan. Heti uusintakiihdytyksestä lähtien Schumacher oli aivan Häkkisen perässä. Radan ensimmäisessä mutkassa hän jo hieman etsi ohituspaikkaa, mutta ei päässyt ohi. Remus-mutkaan tultaessa Häkkinen lähti estämään Schumacherin ohitusta oikealle eli radan sisäpuolelle. Schumacher ei päässyt ulkokautta ohi, mutta oli aivan Häkkisen perässä. Radan neljättä mutkaa eli Gösser-mutkaa lähestyttäessä Häkkinen siirtyi taas radan sisäpuolelle estämään Schumacherin ohitusyritystä. Schumacher pääsi kuitenkin radan ulkopuolelta ohi, mutta hän ajautui mutkassa leveäksi. Giancarlo Fisichella pääsi ohittamaan leveäksi ajautuneen Schumacherin. Schumacher kuitenkin pääsi Fisichellasta ohi seuraavalla kierroksella samassa mutkassa.

Schumacher pääsi ohituksen myötä heti Häkkisen perään. Ero oli alle puoli sekuntia ja ohitusyrityksiä tapahtui silloin tällöin. Kun 55 kierrosta oli jäljellä, ajautui Schumacher Jochen Rindt -mutkassa leveäksi. Hänen etusiipensä irtosi ja auto sai muitakin kolhuja. Tilannetta pahensi se, että hän oli juuri ohittanut varikkotien, joten hänen täytyi ajaa kokonainen kierros rikkinäisellä autolla päästäkseen varikolle.

Schumacher onnistui kuitenkin nousemaan kilpailussa kolmanneksi. Kilpailun alussa autoaan rikkonut Coulthard onnistui nousemaan toiseksi. Hän varmisti McLarenille näin kaksoisvoiton, sillä Mika Häkkinen voitti lopulta kilpailun.

^[2]

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	71	1'30:44.086	3	10
2	7	David Coulthard	McLaren-Mercedes	71	5.289	14	6
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	71	39.092	4	4
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	71	43.976	8	3
5	10	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	71	50.654	9	2
6	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	71	53.202	11	1
7	9	Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	71	+1:13.624	15
8	15	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	70	+1 krs.	18
9	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	70	+1 krs.	17
10	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	70	+1 krs.	16
11	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	70	+1 krs.	21
12	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	69	+2 krs.	22
Kesk.	19	Jos Verstappen	Stewart-Ford	51	Moottori	12
Kesk.	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	30	Ulosajo	19
Kesk.	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	21	Kolari	1
Kesk.	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	21	Kolari	2
Kesk.	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	16	Moottori	7
Kesk.	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	8	Jarrut	5
Kesk.	16	Pedro Diniz	Arrows	3	Kolari	13
Kesk.	17	Mika Salo	Arrows	1	Kolari	6
Kesk.	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	0	Kytkin	10
Kesk.	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	0	Kolari	20

• Giancarlo Fisichellan ensimmäinen paalupaikka^[3]
• Benettonin viimeinen paalupaikka^[3]
• Sauberin ensimmäinen eturivin lähtöruutu^[3]
• David Coulthard rikkoi 150 MM-pisteen rajan^[3]

	Sija	Kuljettaja	Talli	Pisteet
	1.	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	66
	2.	Michael Schumacher	Ferrari	58
	3.	David Coulthard	McLaren-Mercedes	36
	4.	Eddie Irvine	Ferrari	32
	5.	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	17
	6.	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	15
	7.	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	12
	8.	Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	8
	9.	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	4
	10.	Mika Salo	Arrows	3
	11.	Jean Alesi	Sauber-Petronas	3
	12.	Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	3
	13.	Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1
	14.	Pedro Diniz	Arrows	1
	15.	Jan Magnussen	Stewart-Ford	1

Formula 1 -luokan Itävallan Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024
Radat	Zeltwegin lentokenttä (1964) Österreichring (1970–1987), A1-Ring (1997–2003), Red Bull Ring (2014–)

Formula 1 -kausi 1998

Australia	Brasilia	Argentiina	San Marino	Espanja	Monaco
Kanada	Ranska	Britannia	Itävalta	Saksa	Unkari
Belgia	Italia	Luxemburg	Japani