Ronda Este de Miranda de Ebro
La Ronda Este de Miranda de Ebro o N-1R es una carretera de doble calzada que permite el acceso a Miranda de Ebro desde la Autovía A-1 y la carretera nacional N-1. La Ronda comienza en el límite autonómico entre Castilla y León y Euskadi, en un gran rotonda de 140 metros de diámetro compartida por ambas comunidades autónomas. Finaliza en la BU-740 con la entrada al casco urbano de la ciudad.
Ronda Este de Miranda de Ebro | ||
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Castilla y León, España Castilla y León Miranda de Ebro | ||
Datos de la ruta | ||
Identificador | N-1R | |
Tipo | Carretera | |
Longitud | 1,8 km | |
Orientación | ||
Inicio | A-1 / N-1 | |
Fin | BU-740 | |
Se inauguró el 16 de julio de 2010 y su presupuesto ascendió a los 7,3 millones de euros. La ronda tiene cruces de circulación a nivel regulados por rotondas y cruza dos vías de ferrocarril. El límite de velocidad está estipulado en 50 km/h debido a que no tiene arcenes y es considerado un tramo urbano.[1]
La Ronda Este tan sólo es el primer tramo de una serie de rondas que se prolongarán y circunvalarán la ciudad de Miranda de Ebro atravesando el río Bayas y el río Ebro, y creando nuevos accesos al centro urbano en el sur (Polideportivo de Anduva y Barriada de San Juan del Monte) y el oeste (Barrio de El Crucero).[2]
Recorrido
editarVelocidad | Esquema | Kilómetro | Sentido Miranda de Ebro (descendente) | Sentido Vitoria (ascendente) | Carretera que enlaza | Notas |
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0 | E-80 A-1 Vitoria - Irún N-1 Madrid - Irún Polígono industrial Bayas Plataforma Logística Arasur |
E-80 A-1 N-1 Ctra. de Rivabellosa Ctra. de Bayas |
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0,470 | FF.CC. Madrid-Irún | FF.CC. Madrid-Irún | ||||
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0,750 | Polígono industrial Bayas | Polígono industrial Bayas | Calle Orón | ||
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1,200 | Polígono industrial Bayas Pabellón Multifuncional de Bayas |
Polígono industrial Bayas Pabellón Multifuncional de Bayas |
Calle Guadalquivir | ||
1,720 | Ramal ferroviario industrial | Ramal ferroviario industrial | ||||
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1,800 | BU-740 Miranda de Ebro (sur) N-124 BU-740 Logroño |
BU-740 | (rotonda) |
Referencias
editar- ↑ Laguna, Ruth (2010). «El vial une la N-I y la carretera de Logroño en apenas 2 minutos» (17 de julio edición). Miranda de Ebro, España: Diario de Burgos. Consultado el 21 de julio de 2010.
- ↑ Plano del sistema viario municipal del PGOU.