Miki Monrás

Monrás empezó su carrera dentro del mundo del motor en el karting en 2002. Fue con diferencia un piloto muy destacado en esta categoría, pues en 2006 fue campeón de Europa Junior, en 2007 compitió en el Campeonato Europeo KF2 quedando subcampeón por detrás de Will Stevens, quedó 3r clasificado en la World Series Karting y fue 5º clasificado en el Italian Open Masters.

Hizo su debut en los monoplazas en 2007, corriendo una ronda en el Master Junior Fórmula de la escuela de Emilio de Villota. También disputó ese año las series invernales de la Formula Renault 2.0 Italiana donde tras disputar las cuatro carreras fue 13º. Ascendió a la Eurocopa Fórmula Renault 2.0 para la temporada 2008, con la escudería Hitech Junior Team. Finalizó el 21º consiguiendo 2 puntos en 14 carreras.^[1]​ Mejoró sus resultados en la Copa de Europa Occidental de Fórmula Renault 2.0 en el 2009 donde consiguió varios podios, entre ellos, uno en el Circuit de Catalunya finalizando 4º el campeonato.

En el 2010 Miki entró en la GP3 Series, compitiendo para MW Arden, el equipo por aquel entonces sustentado por el expiloto de Fórmula 1 Mark Webber. Su compañero en el equipo fue Michael Christensen.^[2]​ Finalizó en décima plaza consiguiendo dos podios, siendo con diferencia el mejor del equipo. Tras no lograr presupuesto suficiente para seguir en la categoría un año más, en 2011 decidió correr en la FIA Fórmula 2 en 2011^[3]​ tras el éxito de Andy Soucek la temporada anterior. Empezó muy bien, con una victoria, algo que más tarde no podría repetir ya que su resultado más repetido fueron los cuartos puestos, precisamente terminaría el campeonato en esa posición y en total conseguiría 3 podios.

En junio de 2012, Monrás es invitado por el equipo Ruffier Racing para disputar la ronda de Paul Ricard de la Blancpain Endurance Series, su coche, quedó 5º y 4º en su categoría en las dos carreras que disputó.^[4]​

Tras realizar algunos test dedicados a intentar encontrar equipo para 2013,^[5]​ Monrás desapareció de los circuitos internacionales. Reapareció unos años más tarde, aunque no como piloto, trabajando junto a su mánager Adrián Vallés en la escudería AV Fórmula hasta la desaparición de la misma.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año	Escudería	1		2		3		4		5		6		7		8		Pos.	Puntos	Ref.
2010	MW Arden	BAR		EST		VAL		SIL		HOC		BUD		SPA		MNZ		10.º	17	[7]​
		10	23	7	2	5	13	15	18	Ret	15	Ret	20	9	3	11	6

Temporada	SIL		MAG		SPA		NÜR		BRH		RBR		MON		CAT		Pos.	Puntos
2011	3	1	4	4	9	4	4	8	4	9	Ret	11	17	3	2	4	4.º	153

• Web oficial de Miki Monrás