Matra MS80

Aunque oficialmente era un Matra, básicamente corría por los trabajos externos al equipo Matra de Ken Tyrrell. El MS80 era uno de los primeros monoplazas de Fórmula 1 diseñado con alerones para el downforce de manera que pudieran aumentar el grip de los neumáticos a altas velocidades. Esto fue originalmente introducido en la Fórmula 1 en el año 1968. Debido a algunos accidentes bastante serios con el endeble monoplaza a principios de la temporada de 1969 al igual que todos los monoplazas de Fórmula 1 en ese año, el MS80 fue alterado para usar alerones más bajos y sólidos, añadidos directamente al chasis del monoplaza más tarde.

Solo dos MS80 fueron montados en 1969, un tercero monocasco fue construido pero permaneció sin montar hasta que la compañía EPAF lo construyó del todo en el 2006. Jackie Stewart en el 2006 en una publicación a la revista British Motor Sport se refirió al monoplaza como el más fácil de conducir de todos los que había pilotado.

El monoplaza fue reconstruido digitalmente en detalle y puede ser conducido de manera libre en "69 Mod" [1] para el simulador de coches Grand Prix Legends, el cual apareció en el año 2005.

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Puntos	Pos.
1969	Matra International	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	D		RSA	ESP	MON	NED	FRA	GBR	GER	ITA	CAN	USA	MEX	661	1.º
				Jackie Stewart		1	Ret	1	1	1	2	1	Ret	Ret	4
				Jean-Pierre Beltoise		3	Ret	8	2		12	3	4	Ret	5
Fuente:[1]​

• ¹ Incluye nueve puntos sumados por el Matra MS10 y uno por el Matra MS84.

• Imágenes del Matra MS80