Ferrari 642

El Ferrari 642 (también conocido como Ferrari F1-91) fue un monoplaza diseñado por Steve Nichols y Jean-Claude Migeot y fue utilizado por Scuderia Ferrari en la temporada 1991 de Fórmula 1. Fue un desarrollo del Ferrari 641, que había participado en la temporada anterior.

Ferrari 642
Alain Prost conduciendo el 642 en Mónaco.
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Ferrari
Diseñador(es)	Steve Nichols Jean-Claude Migeot
Predecesor	641
Sucesor	643
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de fibra de carbono.
Susp. delantera	Amortiguadores dobles, muelles de barra de torsión accionados con barra de empuje y amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora.
Susp. trasera	Brazos oscilantes dobles, muelles helicoidales accionados por varilla de empuje sobre amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora.
Nombre motor	Ferrari Tipo 291 V12[1]​
Caja de cambios	Ferrari, semiautomática de 7 marchas
Combustible	Agip
Neumáticos	G Goodyear
Peso	505 kg.
Dimensiones	Largo: 4400 mm. Ancho: 2130 mm. Alto: 1004 mm.
Distancia entre ejes	2881 mm.
Palmarés
Equipo(s)	Scuderia Ferrari SpA
Pilotos	27. Alain Prost 28. Jean Alesi
Debut	Gran Premio de los Estados Unidos de 1991
Última carrera	Gran Premio de México de 1991
Carreras	6
Victorias	0
Podios	2
Poles	0
Vueltas rápidas	2
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
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Ferrari comenzó la temporada con grandes esperanzas de ganar el campeonato. Jean Alesi firmó un contrato con la Scuderia cuando Nigel Mansell regresó al equipo Williams. El mejor resultado del 642 fue un segundo lugar ocupado por Alain Prost en el Gran Premio de los Estados Unidos. El chasis fue reemplazado por el Ferrari 643 en el Gran Premio de Francia.