Alfa Romeo 145
El Alfa Romeo 145 y 146 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1995 y 2001. Las denominaciones 145 y 146 corresponden a las carrocerías hatchback de tres y cinco puertas respectivamente, que tienen aspecto exterior diferenciados. Sucedió al Alfa Romeo 33, y fue reemplazado en el año 2000 por el Alfa Romeo 147.
| Alfa Romeo 145/146 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Alfa Romeo | |
| Diseñador |
Chris Bangle Centro Stile Alfa Romeo | |
| Fábricas |
Fiat Pomigliano d´Arco Italia | |
| Período | 1995-2001 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento C | |
| Carrocerías | Hatchback tres y cinco puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal/transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4061 milímetros | |
| Anchura | 1712 milímetros | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Alfa Romeo 146 Fiat Tipo/Tempra | |
| Similares |
Opel Astra Peugeot 306 Renault Mégane Volkswagen Golf | |
| Predecesor | Alfa Romeo 33 | |
| Sucesor | Alfa Romeo 147 | |
El Alfa Romeo 145 fue diseñado en el Centro Stile Alfa Romeo, a cargo de Chris Bangle y presentado en el Salón del Automóvil de Turín de 1995. A su vez, el 146 fue presentado como novedad en el año 1995. La plataforma utilizada por estos modelos era la misma que la del Fiat Tipo/Tempra.[1] Los 145 y 146 fueron reestilizados en 1997, con motorizaciones actualizadas y cambios visuales.
Motorizaciones
editarInicialmente, las motorizaciones de gasolina del 145 y 146 eran las mismas del 33, de cuatro cilindros opuestos bóxer de 1.3 (90 CV), 1.6 (103 CV) y 1.7 (129 CV) litros de cilindrada. Es reseñable que a pesar de utilizar un chasis Fiat pensado para mecánicas transversales, los bóxer siguieron montándose longitudinalmente con la caja de cambios a continuación garantizando unos reenvíos muy cortos y un centro de gravedad muy bajos. El diésel sin embargo no provenía del 33 sino que era un cuatro cilindros en línea de 1.9 litros de cilindrada con turbocompresor, de origen Fiat, inicialmente con inyección indirecta y una potencia máxima de 90 CV (1.9 TD) y luego con inyección directa common rail y 105 CV (1.9 JTD).
En 1996 se añadió la versión Quadrifoglio, con motor de gasolina Twin Spark de 2.0 litros de cilindrada y 16 válvulas, similar al del Alfa Romeo 155. Tiempo más tarde, los bóxer fueron reemplazados por motores de cuatro cilindros en línea colocados transversalmente de 1.4, 1.6 y 1.8 litros de cilindrada, también con la tecnología Twin Spark.
Fichas técnicas
editar1.4 Twin Spark
editar- Cilindrada: 1370 cc
- Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
- Potencia máxima: 103 CV a 6300 rpm
- Torque: 12,4 kgm a 4600 rpm
- Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
- Combustible: Gasolina sin plomo
- Velocidad máxima: 185 km/h
- Aceleración (0/100km/h): 11,2 segundos
1.6 Twin Spark
editar- Cilindrada: 1598 cc
- Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
- Potencia máxima: 120 CV a 6300 rpm
- Torque: 14,7 kgm a 4500 rpm
- Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
- Combustible: Gasolina sin plomo
- Velocidad máxima: 195 km/h
- Aceleración (0/100km/h): 10,2 segundos
1.8 Twin Spark
editar- Cilindrada: 1747 cc
- Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
- Potencia máxima: 144 CV a 6500 rpm
- Torque: 17,2 kgm a 3500 rpm
- Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
- Combustible: Gasolina sin plomo
- Velocidad máxima: 207 km/h
- Aceleración (0/100km/h): 9,2 segundos
2.0 Twin Spark
editar- Cilindrada: 1970 cc
- Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
- Potencia máxima:
- Fase I: 150 CV a 6200 rpm
- Fase II: 155 CV a 6400 rpm
- Par máximo:
- Fase I: 19,0 kgm a 4000
- Fase II: 19,1 kgm a 3500RPM
- Sistema de Inyección de Combustible: Electrónica Multipunto
- Combustible: Gasolina sin plomo
- Velocidad máxima: 211,6 km/h
- Aceleración (0/100km/h): 8,5 segundos (fase I)
- Aceleración (0/100km/h): 8,2 segundos (fase II)
1.9 JTD
editar- Cilindrada: 1910 cc
- Cilindros/disposición: 4 cilindros en línea
- Potencia máxima: 105 CV a 4000 rpm
- Torque: 26,0 kgm a 2000 rpm
- Tipo de Inyección de Combustible: Inyección directa con turbocompresor
- Combustible: Gas Oil
- Velocidad máxima: 187 km/h
- Aceleración (0/100km/h): 10,4 segundos
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «FIAT Tipo Derivados». fiat-tipo-portugal.com (en inglés). Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 1 de agosto de 2007.
Enlaces externos
editarWikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Alfa Romeo 145.
- Alfa Romeo - Sitio Oficial
- Alfa Romeo 145 / 146 Technical Centre Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine. (en inglés)
Datos: Q1361433