Pierre-Louis Loubet

Pierre-Louis Loubet
Datos personales
Nombre	Pierre-Louis Loubet
Nacionalidad	Francés
Nacimiento	18 de febrero de 1997 (27 años) Bastia, Córcega, Francia
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	JWRC WRC-3 WRC-2 WRC
Años en activo	2015-presente
Victorias	2
Podios	6
Primera carrera	Rally de Portugal de 2015
Primera victoria	Rally de Portugal de 2019
Última victoria	Rally de Cerdeña de 2019
Temporada actual
Coche	Škoda Fabia RS Rally2
Equipo actual	Toksport WRT
Copiloto actual	Loris Pascaud
WRC
Coche	Hyundai i20 Coupe WRC Ford Puma Rally1
Años	2015-presente
Carreras	69[1]​
Victorias	0
Podios	0
Scratch	3
Títulos	0
WRC-2
Coche	Peugeot 207 S2000 Citroën C3 R5 Ford Fiesta R5 Hyundai i20 R5 Škoda Fabia R5
Años	2016-2019, 2024-
Carreras	30
Victorias	2
Podios	3
Títulos	1 (2019)
WRC-3
Coche	Citroën DS3 R3T Max
Años	2015
Carreras	6
Victorias	0
Podios	1
Títulos	0
JWRC
Coche	Citroën DS3 R3T Max
Años	2015
Carreras	6
Victorias	0
Podios	2
Títulos	0
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Pierre-Louis Loubet (Bastia, Córcega, Francia; 18 de febrero de 1997) es un piloto de rally francés. Es hijo del campeón europeo de rally de 1989, Yves Loubet.

En 2019 se consagró campeón del Campeonato Mundial de Rally 2. Actualmente compite en el Campeonato Mundial de Rally con un Ford Puma Rally1.

Loubet comenzó a practicar en karting a los 7 años en el Circuito de Figari, cerca de su residencia familiar de Porto-Vecchio. Después de un año de Fórmula Renault en 2014, pasó a los rallyes después de obtener su licencia de conducir.

Loubet hizo su debut en el Campeonato Mundial de Rally corriendo en el JWRC y el WRC-3^[2]​ en Portugal, donde terminaría segundo en ambas categorías con su compatriota Victor Belotto como copiloto. Después de retirarse en Polonia y Finlandia, corrió el Rally de Corcega con su nuevo copiloto Vincent Landais, pero también se retiraría de este rally. Terminó la temporada con un 5.º lugar en Cataluña en el JWRC (en el WRC-3 terminó en la 7.º posición) y logrando otro podio al finalizar tercero en Gales en el JWRC (en el WRC-3 terminó en la 5.º posición).

Loubet comenzó la temporada 2016 del WRC-2 con un Peugeot 207 S2000 en el Rally de Portugal con el cual abandono, antes de cambiar a un Citroën DS3 R5 administrado por el PH-Sport. Anotó puntos en Cerdeña, Polonia y Córcega dentro del WRC-2, y en Cataluña consiguió un podio en la categoría RC2.

En 2017 comenzó el año corriendo con un Citroën DS3 R5 del PH-Sport en el Rally de Suecia, con el cual se retiró debido a una falla del motor, pasando a usar un Ford Fiesta R5 preparado por el M-Sport, antes del Rally de Córcega. Este cambió fue positivo ya que le permitió terminar constantemente dentro la zona de puntos (dos 5.º puestos en los rallys de Cerdeña y Alemania fueron sus mejores resultados), pero sin poder conseguir podios.

En 2018, Loubet paso a usar el Hyundai i20 R5, conduciendo para el equipo BRC Racing Team.^[3]​^[4]​ Comenzó la temporada corriendo las dos primeras rondas del FIA ERC en las Azores y las Islas Canarias,^[5]​ en ambas pruebas se vio afectado por fallas mecánicas y electrónicas, pero demostrando un muy buen ritmo. En WRC-2, en el Rally de Córcega terminó en la sexta posición a pesar de tener problemas en su coche y en Portugal logró su mejor resultado de la temporada al terminar en la cuarta posición. Los abandonos en Italia, Alemania y Gales condicionaron su temporada, aun así logró terminar quinto en el Rally de Finlandia y séptimo en el Rally de Cataluña.

En 2019, comenzó como lo había hecho en 2018 disputando las dos primeras rondas del Campeonato Europeo de Rally, nuevamente en las Azores y las Islas Canarias.^[6]​ En la Azores tendría que retirarse antes de la etapa final por una falla en la correa del alternador, a pesar de estar en posiciones de podio. En las Islas Canarias, una penalización por partida en falso lo relegó del 3.º al 5.º lugar, pero el ritmo mostrado con el Škoda Fabia R5 era prometedor. Llegó a Córcega con la esperanza de obtener un buen resultado en su rally de casa, pero pequeños problemas dificultaron su ritmo y terminó décimo en su clase. Comenzando en Portugal, sin embargo, siguió un ritmo constante y rápido para ganar el Portugal^[7]​ y el Cerdeña.^[8]​ Luego terminaría cuarto en Finlandia. Después de las vacaciones de verano, luchó con Petter Solberg en el Rally de Gran Bretaña, terminando segundo y tomando la punta del campeonato. Luego terminaría cuarto en Cataluña, perdiendo la oportunidad de sellar el título.^[9]​ Tomó la decisión de ingresar al Rally de Australia para un enfrentamiento final contra Benito Guerra, sin embargo, después de los incendios forestales generalizados en Nueva Gales del Sur, el rally se cancelaría, coronando a Loubet como campeón con una ventaja de 3 puntos sobre Kajetan Kajetanowicz.^[10]​^[11]​^[12]​

En 2020 fue fichado por Hyundai para su programa de jóvenes pilotos, donde manejará el Hyundai i20 Coupe WRC administrado por un equipo privado apoyado por Hyundai en 9 pruebas del campeonato empezando en el Rally de Portugal y cerrando su participación en el Rally de Japón.^[13]​^[14]​

El 17 de diciembre de 2021, Loubet anunció por redes sociales el final de su relación contractual con el 2C Competition. En sus tres temporadas con la estructura francesa, Loubet se alzó con el título de WRC-2 en temporada 2019, además de disputar dos temporadas a bordo de un World Rally Car.^[15]​^[16]​^[17]​

El 4 de febrero de 2022 se anunció el fichaje de Loubet por el M-Sport Ford WRT para la temporada 2022. Loubet realizara un programa parcial de siete rallyes a bordo de uno de los nuevos Ford Puma Rally1 de la estructura británica, empezando su andadura en el Rally de Croacia.^[18]​^[19]​^[20]​^[21]​^[22]​

N.º	Rally	Año	Copiloto	Automóvil
1	53.er Vodafone Rally de Portugal	2019	Vincent Landais	Škoda Fabia R5
2	16º Rally d'Italia Sardegna		Vincent Landais	Škoda Fabia R5

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