Nasser Al-Attiyah

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Nasser Al-Attiyah
Datos personales
Nombre	Nasser Bin Saleh Nasser Abdullah Al-Attiyah
Nacionalidad	Catarí
Nacimiento	21 de diciembre de 1970 (53 años) Doha, Catar
Página web	Nasser Al-Attiyah
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	WRC, Dakar
Años en activo	2004 - actualidad
Victorias	5 (2011, 2015, 2019, 2022, 2023)
Podios	11
Primera carrera	Rally de Suecia de 2004
Última carrera	Rally Dakar de 2024
Temporada actual
Coche	Dacia Sandrider
N.º vehículo	200
Equipo actual	Dacia Sandrider
Copiloto actual	Édouard Boulanger
Rally Dakar
Vehículo	Mitsubishi Montero V60 (2004) BMW X5 (2005) BMW X3 CC (2006-2007, 2009) Volswagen Touareg (2010-2011) Hummer H3 (2012) Demon Jefferies - Buggy (2013) Mini All4 Racing (2014-2016) Toyota Hilux Dakar (2017-2023) Prodrive Hunter T1+ (2024)
Años	2004 - actualidad
Victorias	45 (hasta 2024)
Podios	11
Títulos	5 (2011, 2015, 2019, 2022 y 2023)
WRC 2
Equipos	Nasser Al-Attiyah
Vehículo	Ford Fiesta RRC
Años	2014
Victorias	0
Podios	0
WRC
Equipos	Qatar World Rally Team
Vehículo	Citroën DS3 WRC (2012) Ford Fiesta RS WRC (2013)
Años	2012 - 2013
Victorias	0
Podios	0
SWRC
Equipos	Barwa Rally Team
Vehículo	Skoda Fabia S2000 (2010) Ford Fiesta S2000 (2010-2011)
Años	2010 - 2011
Victorias	0
Podios	0
PWRC
Equipos	Nasser Al-Attiyah (2004-2005) QMMF (2006-2008) Autotek (2009) Barwa Rally Team (2010)
Coche	Subaru Impreza WRX STi
Años	2004 - 2009
Victorias	0
Podios	0
Competiciones anteriores
Copilotos anteriores	Chris Patterson, Steve Lancaster, Timo Gottschalk, Lucas Cruz
[editar datos en Wikidata]

Medallero
Tiro olímpico
Catar Catar
Juegos Olímpicos
Bronce	Londres 2012	Skeet masculino

Nasser Saleh Al Attiyah (en árabe: ناصر العطية) (Doha, Catar; 21 de diciembre de 1970) es un deportista y piloto de rally catarí. En los Juegos Olímpicos de Londres 2012 logró la medalla de bronce en skeet, modalidad que consiste en tiro al plato.

Ha sido campeón del Campeonato Mundial de Rally de Producción en 2006 y del Campeonato Mundial de Rally-2 en 2014 y 2015. Obtuvo la Copa Mundial de Rally Cross-Country de la FIA en los años 2008, 2015, 2016, 2017 y 2021, y obtuvo diecinueve veces el Campeonato de Oriente Medio de Rally. En el Rally Dakar, obtuvo el triunfo en 2011, 2015, 2019, 2022 y 2023, el segundo puesto en 2010, 2016, 2018, 2020 y 2021 y el tercero en 2014, logrando en total 45 victorias de etapa. A su vez, ganó el Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA en 2022, 2023 y 2024 y la Copa Mundial de Bajas Cross-Country de la FIA en 2023.

Desde marzo de 2013 es encargado de la Categoría de Rally de la Comisión de Pilotos de la FIA junto a Daniel Elena y Marcus Gronholm.^[1]​

Al Attiyah es primo hermano del actual Emir de Catar, una relación que le vale el tratamiento de jeque.^[2]​

Debutó en 1989 en las competencias de rally pero durante siete años no pudo competir debido a que el presidente de la Federación de su país pertenecía a una familia rival de los Al Attiyah y promocionó a otros pilotos. Esta situación le hizo optar por el tiro olímpico, que le llevó a los Juegos Olímpicos de Atlanta 1996, Sídney 2000 (donde ocupó el sexto lugar) y Atenas 2004, dónde se quedó a las puertas de la medalla, que perdió en el desempate contra un atleta cubano y quedando en el cuarto lugar. Cuando un primo suyo asumió la presidencia del automovilismo de su país volvió a las competiciones de rally.

En las competiciones de rally ha disputado el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción desde 2004 hasta 2009, siempre pilotando un Subaru Impreza. Fue campeón en 2006, subcampeón en 2005 y tercero en 2009. Logró cinco victorias de clase en el Rally de Argentina 2005, 2006 y 2009, el Rally Acrópolis 2006 y el Rally de Cerdeña 2009.

Su mejor resultado absoluto fue un octavo puesto en el Rally de Argentina 2009, que le otorgaron dos puntos y un 18º puesto en la clasificación general de 2009.

En 2010, Al-Attiyah pasó a disputar el Campeonato Mundial de Rally Super 2000 con el equipo Barwa. Disputó tres fechas con un Škoda Fabia y dos con un Ford Fiesta. Su mejores resultado fue cuarto en Jordania, y se colocó séptimo en el campeonato de pilotos.

El piloto siguió corriendo en el SWRC 2011 con un Ford Fiesta de Barwa. Acabó segundo en Alemania y España, en tanto que resultó cuarto en Cerdeña y sexto en Grecia. Por tanto, repitió el séptimo puesto de campeonato.

Al-Attiyah fichó por la marca Citroën^[3]​ para competir en la temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rally a bordo de un Citroën DS3 WRC del equipo semioficial Qatar World Rally Team. Resultó cuarto en Portugal, sexto en México, octavo en Alemania, noveno en Argentina y Décimo en Gran Bretaña, de modo que se colocó 12º en el campeonato de pilotos.

En 2013 siguió corriendo con el Qatar World Rally Car pero cambiando el Citroën DS3 por el Ford Fiesta RS WRC. Nasser se inscribió en la segunda prueba del campeonato del mundo pero no participó porque enfermó días antes de la prueba.^[4]​ Resultó quinto en México, Portugal y Grecia, por lo que culminó 11º en el campeonato.

En 2014, Al-Attiyah pasó a disputar el WRC 2 con un Ford Fiesta RRC. Se coronó campeón con cuatro victorias en Portugal, Argentina, Australia y España. En 2015 repitió título, luego de obtener tres triunfos en México, Portugal y Australia, un tercer puesto en Cataluña, un cuarto en Alemania y un quinto en Cerdeña.

Al-Attiyah ha participado en varias ediciones del Rally Dakar. En su debut en 2004, obtuvo un 10º puesto en con un Mitsubishi, lo que hizo que BMW le confiará su volante los tres años siguientes. En 2005 abandonó en la 9.ª etapa; 2006, donde abandonó en la 8ª etapa; 2007, donde quedó 6º con una victoria de etapa. En el 2009, disputado por primera vez en Sudamérica, Al-Attiyah ganó un total de 2 etapas, pero abandonó en la 6.ª etapa tras tener problemas técnicos relacionados con su GPS.

Volkswagen contrató a Al Attiyah para disputar el Dakar 2010 con un Volkswagen Touareg. Nasser finalizó en segunda posición en la categoría de coches, detrás del campeón de WRC y compañero de equipo, Carlos Sainz, tan solo 2:32 minutos más tarde que el español (la victoria más apretada de la historia del Rally Dakar). Ganó la edición de 2011 escoltado por sus compañeros de equipo Giniel De Villiers y Carlos Sainz, en segundo y tercer lugar respectivamente.

En el 2012 le alquiló una Hummer a Robby Gordon, tuvo innumerables irregularidades con la misma, y finalmente tuvo que abandonar el Rally, siendo el campeón vigente. En 2013 decidió crearse su propio equipo y su propio vehículo, siendo este un Buggy de Demon Jefferies. En su equipo también contaba con Carlos Sainz su excompañero de equipo en el Dakar con Volkswagen. Tras ganar 3 etapas tuvo que abandonar en la 10.ª al estrellarse contra un árbol, pero demostró que el buggy tiene un gran potencial.

Al-Attiyah pasó a pilotar un Mini privado preparado por X-Raid en 2014, donde ganó tres etapas para acabar tercero. El catarí fue ganador del Rally Dakar de 2015 con Mini, manteniendo el liderazgo en la general desde la segunda etapa hasta el final de la prueba. En 2016 obtuvo dos victorias de etapa y terminó segundo a 35 minutos de Stéphane Peterhansel.

En Rally Dakar de 2017 pasó al equipo Toyota teniendo como compañero al excampeón Nani Roma. En el comienzo del Dakar se adjudicó la victoria de la primera etapa tras correr los últimos 10 km de la especial con el motor casi en llamas. El equipo pudo reparar el problema y Nasser pudo seguir corriendo. Llegada la etapa 4 se vio obligado a retirarse tras sufrir un accidente y perder la rueda trasera izquierda. En el 2018 tuvo un buen inicio al ganar la primera etapa, pero no le alcanzó para volver a campeonar quedando segundo a 44 minutos de su excompañero de equipo Carlos Sainz con 4 etapas ganadas.

En 2019, el catarí lideró la clasificación general durante casi toda la competencia y se llevó el triunfo sobre Nani Roma de MINI.^[5]​ Al año siguiente, volvió a caer frente a Carlos Sainz (MINI) por una diferencia de cuatro minutos,^[6]​ mientras que en 2021 terminó segundo detrás de Stéphane Peterhansel, de la misma marca.^[7]​

En 2022 y 2023, Al-Attiyah obtuvo la victoria en el Rally Dakar con su Toyota GR DKR Hilux, liderando la totalidad de la prueba en la primera de ellas y venciendo por más de una hora en la segunda, siendo Sebastien Loeb (BRX) el segundo en ambas.^[8]​^[9]​

Al-Attiyah ganó el Campeonato Mundial de Rally Cross Country 2008 con un BMW de X-Raid, logrando victorias en Emiratos Árabes y la Baja Aragón junto a la copiloto Tina Thörner.

En 2014, corrió con un Mini en el Campeonato Mundial de Rally Cross Country. Triunfó en Catar, Marruecos, Libia y la Baja Hungría, y fue segundo en el Rally de los Faraones y Portugal, por lo que resultó subcampeón por detrás de Vladimir Vasilyev.

En 2015, triunfó con Mini en el Rally de los Faraones, Catar, Baja Italia, Baja Hungría y Marruecos, por lo que logró su segundo campeonato mundial.

En 2016, 2017 y 2021 ganó su tercer, cuarto y quinto campeonato mundial, respectivamente. Todos con Toyota.

Al-Attiyah obtuvo diecinueve títulos en el Campeonato de Oriente Medio de Rally de 2003, 2005-2009 y 2011-2023. Corrió con un Subaru Impreza hasta 2009, y un Ford Fiesta a partir de 2010.

Ha logrado 81 victorias en el certamen, incluyendo siete en el Rally de Chipre, trece en el Rally de Jordania, catorce en Catar, once en Dubái y ocho en Troödos.

Al-Attiyah ha ganado tres ediciones del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC) nacido en 2022.^[10]​ En 2022 ganó con una victoria en cuatro pruebas, siendo el ganador del Rally Dakar y finalizando en podio en Marruecos y Andalucía.^[11]​ Al año siguiente, ganó tres de las cinco pruebas: Dakar, Sonora y Desafío Ruta 40.^[12]​ En 2024 de nuevo ganó tres de las cinco pruebas para alzarse con el campeonato; en este caso fueron: Abu Dhabi Desert Challenge, Rally de Portugal y Rally de Marruecos.^[13]​

El 31 de julio de 2012 en los Juegos Olímpicos de Londres logró la medalla de bronce al sumar 144 puntos en skeet, modalidad que consiste en tiro al plato.^[14]​

Año	Equipo	Automóvil	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13		Puntos
2004	Nasser Al-Attiyah	Subaru Impreza WRX STi	SWE 32	MEX Ret	NZL 20	ARG 14	FRA 22	AUS 13								NC	0
2005	Nasser Al-Attiyah	Subaru Impreza WRX STi	NZL 16	CYP 18	TUR 16	ARG 17	GBR 21	AUS 13								NC	0
2006	QMMF	Subaru Impreza WRX Spec C	MON 30	MEX 10	ARG 15	GRE 17	CYP 19	NZL 26								NC	0
2007	QMMF	Subaru Impreza WRX Spec C	SWE 27	MEX Ret	ARG Ret	GRE 19	IRE 17									NC	0
2008	QMMF	Subaru Impreza WRX STi	SWE 40	ARG Ret	GRE Ret											NC	0
		Subaru Impreza STi N14				TUR 23	GBR Ret
2009	Autotek	Subaru Impreza STi N14	CYP 11													18º	1
	Barwa Rally Team			POR 16	ARG 8	ITA 9	GRE DSQ	GBR Ret
2010	Barwa Rally Team	Škoda Fabia S2000	MEX Ret	JOR 18	NZL 13											NC	0
		Ford Fiesta S2000				POR 25	FIN 29
2011	Barwa Rally Team	Ford Fiesta S2000	MEX DSQ	JOR Ret	ITA 11	GRE 16	DEU 16	FRA Ret	ESP 11							NC	0
2012	Qatar World Rally Team	Citroën DS3 WRC	SWE 21	MEX 6	POR 4	ARG 9	GRE Ret	NZL	FIN	GER 8	GBR 10	FRA Ret	ITA	ESP		12º	28
2013	Qatar World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	MON	SWE DNS	MEX 5	POR 5	ARG	GRE 5	ITA	FIN	DEU 13	AUS	FRA	ESP Ret	GBR	11º	30
2014	Nasser Al-Attiyah	Ford Fiesta RRC	MON	SWE	MEX	POR 9	ARG 10	ITA Ret	POL	FIN	DEU 17	AUS 11	FRA	ESP 10	GBR 17	22º	4

Edición	Vehículo	Navegante	Posición	Victoria de etapa
2004	Mitsubishi	Marc Bartholome	10.º
2005	BMW	Alain Guehennec	Ret
2006			Ret
2007			6.º	1
2008	No se disputó
2009	BMW	Tina Thörner	Ret	2
2010	Volkswagen	Timo Gottschalk	2.º	4
2011			1.º	4
2012	Hummer	Lucas Cruz	Ret	2
2013	Jefferies		Ret	3
2014	Mini		3.º	2
2015		Mathieu Baumel	1.º	5
2016			2.º	2
2017	Toyota		Ret	1
2018			2.º	4
2019			1.º	3
2020			2.º	1
2021			2.º	5
2022			1.º	3
2023			1.º	3
2024	Prodrive		Ret	1

• Página con información (en inglés)

Predecesor: Carlos Sainz Nani Roma Carlos Sainz Stéphane Peterhansel Nasser Al-Attiyah

Rally Dakar 2011 2015 2019 2022 2023

Sucesor: Stéphane Peterhansel Stéphane Peterhansel Carlos Sainz Nasser Al-Attiyah Carlos Sainz

Predecesor: Toshihiro Arai

WRC 3 2006

Sucesor: Toshihiro Arai