Batavia Air

Batavia Air
	Confía en nosotros para volar
Fundación	2002
Cese	2013
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta
Sede central	Yakarta, Indonesia
Director ejecutivo	Yudiawan Tansari (presidente), Dexter Leopard (director general), James Rohn (director de calidad)
Página web	http://www.batavia-air.co.id/
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Batavia Air (PT. Metro Batavia) fue una aerolínea con base en Yakarta, Indonesia. Operaba vuelos de cabotaje a cerca de treinta destinos y vuelos internacionales a Singapur, China y Malasia. Su base de operaciones principal era el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta, Yakarta.^[1]

Historia

La aerolínea fue fundada en 2002 y comenzó a operar en enero del mismo año. Fue inicialmente conocida como Metro Batavia y comenzó a operar utilizando un avión Fokker F27 alquilado con tripulación desde Sempati. Inauguró sus vuelos regulares desde Yakarta a Pontianak en enero de 2002. Era propiedad total de PT Metro Batavia.^[1]

Batavia se declaró en bancarrota el miércoles, 30 de enero de 2013 y cesó las operaciones la misma noche del jueves 31 de enero de 2013 a las 12:00 a. m.^[2]

Destinos

Batavia Air operaba a los siguientes destinos (en septiembre de 2009):

Asia

China
- Cantón - Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun
Indonesia
- Ambon - Aeropuerto Pattimura
- Balikpapan - Aeropuerto Internacional Sepinggan
- Banjarmasin - Aeropuerto Syamsudin Noor
- Batam - Aeropuerto Hang Nadim
- Bengkulu - Aeropuerto Fatmawati Soekarno
- Berau - Aeropuerto de Berau
- Denpasar/Bali - Aeropuerto Internacional Ngurah Rai Hub
- Gorontalo - Aeropuerto Jalaluddin
- Yakarta - Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta Hub principal
- Jambi - Aeropuerto Sultan Thaha
- Jayapura - Aeropuerto Sentani
- Kendari - Aeropuerto Wolter Monginsidi
- Kupang - Aeropuerto El Tari
- Luwuk - Aeropuerto de Luwuk
- Makassar - Aeropuerto Internacional Hasanuddin
- Malang - Aeropuerto Abdul Rachman Saleh
- Manado - Aeropuerto Internacional Sam Ratulangi
- Manokwari - Aeropuerto Rendani
- Mataram/Ampenan - Aeropuerto Selaparang
- Medan - Aeropuerto Internacional Polonia
- Padang - Aeropuerto Internacional Minangkabau
- Palangkaraya - Aeropuerto Tjilik Riwut
- Palembang - Aeropuerto Sultan Mahmud Badaruddin II
- Palu - Aeropuerto Mutiara
- Pangkalpinang - Aeropuerto Pangkal Pinang
- Pekanbaru - Aeropuerto Internacional Sultan Syarif Qasim II
- Pontianak - Aeropuerto Supadio Hub
- Semarang - Aeropuerto Internacional Achmad Yani
- Samarinda - Aeropuerto Temindung
- Surabaya - Aeropuerto Internacional Juanda Hub
- Sorong - Aeropuerto de Sorong
- Tanjung Karang - Aeropuerto Radin Inten II
- Tanjung Pandan - Aeropuerto Buluh Tumbang
- Tarakan - Aeropuerto Juwata
- Ternate - Aeropuerto Babullah
- Yogyakarta - Aeropuerto Internacional Adisucipto
Malasia
- Kuching - Aeropuerto Internacional de Kuching
Arabia Saudita
- Jeddah - Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (A la espera de la aprobación por parte del gobierno de Arabia Saudita)
Singapur
- Changi - Aeropuerto Internacional de Singapur Changi

Flota

Boeing 737-300 de Batavia Air despegando.

La flota de Batavia Air incluía las siguientes aeronaves (en diciembre de 2009):

**Flota de Batavia Air**(A 1 de diciembre de 2010)
Avión	En servicio	Pasajeros	Rutas	Notas
Airbus A319-100	2	156	Rutas nacionales
Airbus A320-200	6	180	Rutas nacionales e internacionales
Airbus A330-200	2	320	Batam, Yakarta, y Medan	Operará la ruta Yakarta - Jeddah
Boeing 737-200	7	118	Rutas nacionales
Boeing 737-300	13	149	Rutas nacionales e internacionales
Boeing 737-400	10	168	Rutas nacionales e internacionales
Total	40			Última actualización: 1 de diciembre de 2010

Accidentes e incidentes

El 24 de noviembre de 2009, el vuelo 711, operado por un Boeing 737-400 efectuó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto El Tari de Kupang después de descubrir que había un problema con el tren de aterrizaje.^[3]