Anexo:Gran Premio de Singapur de 2009

Gran Premio de Singapur de 2009 2009 SingTel Singapore Grand Prix
Fórmula 1
Prueba 14 de 17 de la temporada 2009 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito callejero de Marina Bay, Marina Bay  Singapur
Fecha	27 de septiembre de 2009
Clima	Cálido y seco
Circuito
Tipo y longitud	Circuito urbano de carreras 5,073
Distancia total	61 vueltas 309,316
Resultados
Pole position
Piloto	Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Tiempo	1.47.891
Podio
Primero	Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Segundo	Timo Glock Toyota
Tercero	Fernando Alonso Renault
Vuelta rápida
Piloto	Fernando Alonso Renault
Tiempo	1:48.240 en la vuelta 53
Líderes por vuelta
Cronología
2008 2009 2010
Gran Premio de Italia de 2009 Fórmula 1 FIA 2009 Gran Premio de Japón de 2009
[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Singapur de 2009 fue la decimocuarta carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1 y tuvo lugar del 25 al 27 de septiembre en el Circuito urbano de Singapur (Singapur).

Fernando Alonso fue el ganador de la polémica edición anterior, la primera carrera en este circuito y la primera carrera nocturna, seguido de Nico Rosberg y de Lewis Hamilton. En consecuencia, de los pilotos en activo, Fernando Alonso es el único piloto que ha ganado alguna vez el Gran Premio de Singapur. En su segunda carrera, el circuito presenta modificaciones en la entrada y la salida de los boxes, en las curvas 1, 2, 3, 13 y 14 para favorecer los adelantamientos e incrementar la seguridad, como también en el décimo giro, donde hubo varios accidentes en 2008.^[1]​

En esta carrera Mark Webber tenía una última oportunidad de poder ser campeón: Tenía que recortar la distancia a menos de 30 ptos. lo que significa que podía ser campeón...

• Si ganaba
• Si quedaba 2.º y Button 3.º o peor
• Si quedaba 3.º y Button 4.º o peor
• Si quedaba 4.º y Button 3.º o peor
• Si quedaba 5.º y Button 4.º o peor
• Si quedaba 6.º y Button 5.º o peor
• Si quedaba 7.º y Button 6.º o peor
• Si quedaba 8.º y Button 7º o peor

Sebastian Vettel también tenía una última oportunidad de poder ser campeón que sería...

• Si ganaba o quedaba 2.º
• Si quedaba 3.º y Button 2.º o peor
• Si quedaba 4º y Button 2.º o peor
• Si quedaba 5.º y Button 3.º o peor
• Si quedaba 6.º y Button 3.º o peor
• Si quedaba 7.º y Button 4.º o peor
• Si quedaba 8.º y Button 5.º o peor

Al quedar 5.º Button y Webber no terminó, Webber no podía ser campeón pero Vettel quedó 4.º y podía ser campeón

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Q1	Q2	Q3	Peso[2]​	Parrilla
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.977	1:46.657	1:47.891	660,5 kg	1
2	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:47.541	1:46.362	1:48.204	651 kg	2
3	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:47.390	1:46.197	1:48.348	657,5 kg	3
4	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:47.646	1:46.328	1:48.722	654,5 kg	4
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:47.397	1:46.787	1:48.828	655,5 kg	9*
6	7	Fernando Alonso	Renault	1:47.757	1:46.767	1:49.054	658 kg	5
7	10	Timo Glock	Toyota	1:47.770	1:46.707	1:49.180	660,5 kg	6
8	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:47.347	1:46.832	1:49.307	650 kg	20≠
9	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1:47.615	1:46.813	1:49.514	664 kg	7
10	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:47.542	1:46.842	1:49.778	664,5 kg	8
11	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:47.637	1:47.013		680,7 kg	10
12	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:47.180	1:47.141		683 kg	11
13	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:47.293	1:47.177		680,5 kg	12
14	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:47.677	1:47.369		678 kg	13
15	9	Jarno Trulli	Toyota	1:47.690	1:47.413		690,9 kg	14
16	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:48.231			693 kg	15
17	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:48.340			683,5 kg	16
18	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1:48.350			678,5 kg	17
19	8	Romain Grosjean	Renault	1:48.544			683 kg	18
20	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:48.792			656 kg	19

• Nick Heidfeld salió desde el pit lane porque su coche no llegaba al peso mínimo exigido.^[3]​

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	61	1:56:06.337	1	10
2	10	Timo Glock	Toyota	61	+9.634	6	8
3	7	Fernando Alonso	Renault	61	+16.624	5	6
4	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	61	+20.621	2	5
5	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	61	+30.015	11	4
6	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	61	+31.858	9	3
7	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	61	+36.157	8	2
8	5	Robert Kubica	BMW Sauber	61	+55.054	7	1
9	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	61	+56.054	10
10	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	61	+58.892	12
11	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	61	+59.777	3
12	9	Jarno Trulli	Toyota	61	+1:13.009	14
13	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	61	+1:19.890	17
14	21	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	61	+1:33.502	19
Ret	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	47	Frenos	16
Ret	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	47	Caja de cambios	13
Ret	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	45	Frenos	4
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	23	Daños por colisión	15
Ret	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	19	Colisión	20
Ret	8	Romain Grosjean	Renault	3	Frenos	18

• Vuelta rápida: Fernando Alonso (1:48.240).
• Últimos puntos de Timo Glock y Heikki Kovalainen en Fórmula 1.
• Último podio de F1 para Timo Glock.
• Último podio de Fernando Alonso con Renault.

Campeonato de Pilotos Posición Piloto Puntos Cambios 1 Jenson Button 84 2 Rubens Barrichello 69 3 Sebastian Vettel 59 4 Mark Webber 51,5 5 Kimi Räikkönen 40

Campeonato de Constructores Posición Constructor Puntos Cambios 1 Brawn-Mercedes 153 2 Red Bull-Renault 110,5 3 Ferrari 62 4 McLaren-Mercedes 59 5 Toyota 46,5

• Nota: Sólo Jenson Button, Rubens Barrichello y Sebastian Vettel pueden aspirar al campeonato de pilotos, mientras que al de constructores sólo pueden obtenerlo Brawn GP o Red Bull.

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Singapur de 2009.