Großer Preis von China 2006

Vor dem Großen Preis von Italien wurde das Midland-F1-Team von Spyker übernommen. In China trat das Team nun unter dem neuen Namen Spyker MF1 Racing und neuer Lackierung an.^[1]

In der Fahrerwertung führte Fernando Alonso mit zwei Punkten vor Michael Schumacher und mit 46 Punkten vor Felipe Massa. Somit hatten bei drei verbleibenden Rennen nur noch Alonso und Michael Schumacher die Chance auf den Fahrertitel. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit drei Punkten vor Renault und mit 71 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Robert Doornbos ersetzte für die restlichen drei Rennen Christian Klien bei Red Bull.

Mit Alonso und Rubens Barrichello (jeweils einmal) traten die beiden bisher einzigen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue 11. Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Michael Ammermüller (Red Bull), Sebastian Vettel (BMW Sauber), Alexandre Prémat (Spyker), Neel Jani (Toro Rosso) und Franck Montagny (Super Aguri) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten Training gelang Wurz mit 1:35,574 Minuten die schnellste Zeit vor Davidson und Jenson Button.

Im zweiten freien Training war Wurz mit 1:35,539 Minuten erneut der schnellste Fahrer, gefolgt von Vettel und Davidson.

Das dritte freie Training gewann dann Michael Schumacher mit 1:40,193 Minuten vor Alonso und Button.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil.

Nach der ersten Runde (Q1) schieden beide Toyota, beide Spyker und beide Super Aguri aus.

In der zweiten Runde (Q2) schieden beide Toro Rosso, David Coulthard, Felipe Massa und die beiden Williams aus.

In der finalen Runde (Q3) setzte sich Alonso mit einer Zeit von 1:44.360 Minuten vor seinem Teamkollegen Giancarlo Fisichella und Barrichello durch. Für Alonso war es die 15. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Das Rennen startete unter nassen Bedingungen mit einer feuchten Strecke. Beim Start kamen die Renault gut weg und behielten die Führung. Im Laufe der ersten Runden begann die Strecke jedoch abzutrocknen, was den Grip der Michelin-Reifen beeinträchtigte und gleichzeitig die Leistung der Bridgestones steigerte. An diesem Punkt begann Michael Schumacher langsam und allmählich den Rückstand auf die beiden vor ihm fahrenden Renault zu verkürzen, auf der Strecke kam er jedoch nicht vorbei. Dank einer hervorragenden Strategiearbeit der Männer aus Maranello erkämpfte sich Michael Schumacher über die Boxenstrategie die erste Position und verdrängte Alonso auf den zweiten Platz.

Michael Schumacher gewann schlussendlich seinen 91. und letzten Grand Prix vor Alonso. Beide Fahrer waren im Anschluss punktgleich in der Fahrerwertung. Michael Schumacher übernahm allerdings die Führung, da er mehr Rennsiege hatte (7:6). Fisichella wurde Dritter und komplettierte so das Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Button, Pedro de la Rosa, Barrichello, Nick Heidfeld und Mark Webber.^[2]

Takuma Satō wurde nach dem Rennen wegen Missachtung der blauen Flaggen disqualifiziert. Beim Großen Preis von Australien hatte er aus dem gleichen Grund bereits einen Verweis erhalten. Das Rennen beendete er ursprünglich auf dem 14. Platz.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Frankreich  Mild Seven Renault F1 Team	01	Spanien  Fernando Alonso	Renault R26	Renault 2.4 V8	M
	02	Italien  Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich  Team McLaren Mercedes	03	Finnland  Kimi Räikkönen	McLaren MP4-21	Mercedes-Benz 2.4 V8	M
	04	Spanien  Pedro de la Rosa
Italien  Scuderia Ferrari Marlboro	05	Deutschland  Michael Schumacher	Ferrari 248 F1	Ferrari 2.4 V8	B
	06	Brasilien  Felipe Massa
Japan  Panasonic Toyota Racing	07	Deutschland  Ralf Schumacher	Toyota TF106B	Toyota 2.4 V8	B
	08	Italien  Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich  Williams F1 Team	09	Australien  Mark Webber	Williams FW28	Cosworth 2.4 V8	B
	10	Deutschland  Nico Rosberg
	35	Osterreich  Alexander Wurz[M 1]
Japan  Lucky Strike Honda Racing F1 Team	11	Brasilien  Rubens Barrichello	Honda RA106	Honda 2.4 V8	M
	12	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button
	36	Vereinigtes Konigreich  Anthony Davidson[M 1]
Osterreich  Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich  David Coulthard	Red Bull RB2	Ferrari 2.4 V8	M
	15	Niederlande  Robert Doornbos
	37	Deutschland  Michael Ammermüller[M 1]
Deutschland  BMW Sauber F1 Team	16	Deutschland  Nick Heidfeld	BMW Sauber F1.06	BMW 2.4 V8	M
	17	Polen  Robert Kubica
	38	Deutschland  Sebastian Vettel[M 1]
Niederlande  Spyker MF1 Team	18	Portugal  Tiago Monteiro	Midland M16	Toyota 2.4 V8	B
	19	Niederlande  Christijan Albers
	39	Frankreich  Alexandre Prémat[M 1]
Italien  Scuderia Toro Rosso	20	Italien  Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso STR1	Cosworth 3.0 V10	M
	21	Vereinigte Staaten  Scott Speed
	40	Schweiz  Neel Jani[M 1]
Japan  Super Aguri Formula 1	22	Japan  Takuma Satō	Super Aguri SA06	Honda 2.4 V8	B
	23	Japan  Sakon Yamamoto
	41	Frankreich  Franck Montagny[M 1]

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d e f g} Nahm nur an den Freitagstrainings teil.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Spanien  Fernando Alonso	Frankreich  Renault	1:44,128	1:43,951	1:44,360	01
02	Italien  Giancarlo Fisichella	Frankreich  Renault	1:44,378	1:44,336	1:44,992	02
03	Brasilien  Rubens Barrichello	Japan  Honda	1:47,072	1:45,288	1:45,503	03
04	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Japan  Honda	1:45,809	1:44,662	1:45,503	04
05	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:44,909	1:45,622	1:45,754	05
06	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	1:47,366	1:45,660	1:45,775	06
07	Spanien  Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:44,808	1:45.095	1:45,877	07
08	Deutschland  Nick Heidfeld	Deutschland  BMW Sauber	1:46,249	1:45,055	1:46,053	08
09	Polen  Robert Kubica	Deutschland  BMW Sauber	1:46,049	1:45,576	1:46,632	09
10	Niederlande  Robert Doornbos	Osterreich  Red Bull-Ferrari	1:46,387	1:45,747	1:48,021	10
11	Vereinigte Staaten  Scott Speed	Italien  Toro Rosso-Cosworth	1:46,222	1:45,851	–	11
12	Schottland  David Coulthard	Osterreich  Red Bull-Ferrari	1:45,931	1:45,968	–	12
13	Brasilien  Felipe Massa[# 1]	Italien  Ferrari	1:47,231	1:45,970	–	20
14	Italien  Vitantonio Liuzzi	Italien  Toro Rosso-Cosworth	1:45,564	1:46,172	–	13
15	Australien  Mark Webber	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	1:48,560	1:46,413	–	14
16	Deutschland  Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	1:47,535	1:47,419	–	15
17	Deutschland  Ralf Schumacher	Japan  Toyota	1:48,894	–	–	16
18	Italien  Jarno Trulli	Japan  Toyota	1:49,098	–	–	17
19	Niederlande  Christijan Albers[# 2]	Niederlande  Spyker MF1	1:49,542	–	–	22
20	Portugal  Tiago Monteiro	Niederlande  Spyker MF1	1:49,903	–	–	18
21	Japan  Takuma Satō[# 3]	Japan  Super Aguri-Honda	1:50,326	–	–	21
22	Japan  Sakon Yamamoto	Japan  Super Aguri-Honda	1:55,560	–	–	19

Anmerkungen

1. ↑ Massa erhielt aufgrund eines Motorenwechsel eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
2. ↑ Albers´ Zeiten wurden gestrichen, da er nicht zum Wiegen erschienen ist.
3. ↑ Satō erhielt aufgrund eines Motorenwechsel eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland  Michael Schumacher	Italien  Ferrari	56	2	1:37:32,747	06	1:38,553 (50.)
02	Spanien  Fernando Alonso	Frankreich  Renault	56	2	+ 3,121	01	1:37,586 (49.)
03	Italien  Giancarlo Fisichella	Frankreich  Renault	56	2	+ 44,197	02	1:39,332 (53.)
04	Vereinigtes Konigreich  Jenson Button	Japan  Honda	56	2	+ 1:12,056	04	1:39,206 (51.)
05	Spanien  Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	56	2	+ 1:17,137	07	1:39,149 (45.)
06	Brasilien  Rubens Barrichello	Japan  Honda	56	2	+ 1:19,131	03	1:39,749 (52.)
07	Deutschland  Nick Heidfeld	Deutschland  BMW Sauber	56	2	+ 1:31,979	08	1:39,164 (53.)
08	Australien  Mark Webber	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	56	2	+ 1:43,588	14	1:39,907 (44.)
09	Schottland  David Coulthard	Osterreich  Red Bull-Ferrari	56	2	+ 1:43,796	12	1:40,549 (52.)
10	Italien  Vitantonio Liuzzi	Italien  Toro Rosso-Cosworth	55	1	+ 1 Runde	13	1:41,710 (53.)
11	Deutschland  Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	15	1:40,471 (52.)
12	Niederlande  Robert Doornbos	Osterreich  Red Bull-Ferrari	55	3	+ 1 Runde	10	1:39,801 (52.)
13	Polen  Robert Kubica	Deutschland  BMW Sauber	55	3	+ 1 Runde	09	1:40,193 (51.)
14	Vereinigte Staaten  Scott Speed	Italien  Toro Rosso-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	11	1:39,681 (49.)
15	Niederlande  Christijan Albers	Niederlande  Spyker MF1	53	3	+ 3 Runden	22	1:41,483 (50.)
16	Japan  Sakon Yamamoto	Japan  Super Aguri-Honda	52	4	+ 4 Runden	19	1:41,847 (42.)
–	Deutschland  Ralf Schumacher	Japan  Toyota	51	1	DNF	16	1:39,823 (47.)
–	Brasilien  Felipe Massa	Italien  Ferrari	44	2	DNF	20	1:39,397 (42.)
–	Italien  Jarno Trulli	Japan  Toyota	43	1	DNF	17	1:44,787 (24.)
–	Portugal  Tiago Monteiro	Niederlande  Spyker MF1	20	2	DNF	18	1:45,356 (35.)
–	Finnland  Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	18	1	DNF	05	1:44,094 (14.)
DSQ	Japan  Takuma Satō[A 1]	Japan  Super Aguri-Honda	55	2	+ 1 Runde	21	1:40,856 (48.)

Anmerkungen

1. ↑ Satō wurde wegen Missachtens von blauen Flaggen disqualifiziert.

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e)

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland  Michael Schumacher Ferrari 116 02 Spanien  Fernando Alonso Renault 116 03 Italien  Giancarlo Fisichella Renault 63 04 Brasilien  Felipe Massa Ferrari 62 05 Finnland  Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 57 06 Vereinigtes Konigreich  Jenson Button Honda 45 07 Brasilien  Rubens Barrichello Honda 28 08 Kolumbien  Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 26 09 Deutschland  Nick Heidfeld BMW Sauber 22 10 Deutschland  Ralf Schumacher Toyota 18 11 Spanien  Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 18 12 Schottland  David Coulthard Red Bull-Ferrari 14 13 Italien  Jarno Trulli Toyota 12 14 Kanada  Jacques Villeneuve BMW Sauber 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Australien  Mark Webber Williams-Cosworth 7 16 Polen  Robert Kubica BMW Sauber 6 17 Deutschland  Nico Rosberg Williams-Cosworth 4 18 Osterreich  Christian Klien Red Bull-Ferrari 2 19 Italien  Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Cosworth 1 20 Niederlande  Christijan Albers Spyker MF1 0 21 Vereinigte Staaten  Scott Speed Toro Rosso-Cosworth 0 22 Portugal  Tiago Monteiro Spyker MF1 0 23 Japan  Takuma Satō Super Aguri-Honda 0 24 Frankreich  Franck Montagny Super Aguri-Honda 0 25 Japan  Yūji Ide Super Aguri-Honda 0 26 Japan  Sakon Yamamoto Super Aguri-Honda 0 27 Niederlande  Robert Doornbos Red Bull-Ferrari 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich  Renault 179 02 Italien  Ferrari 178 03 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 101 04 Japan  Honda 73 05 Deutschland  BMW Sauber 35 06 Japan  Toyota 30

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Osterreich  Red Bull-Ferrari 16 08 Vereinigtes Konigreich  Williams-Cosworth 11 09 Italien  Toro Rosso-Cosworth 1 10 Niederlande  Spyker MF1 0 11 Japan  Super Aguri-Honda 0

1. ↑ Tapetenwechsel beim Spyker F1-Team - AUTO BILD. Abgerufen am 4. Dezember 2022. 
2. ↑ Aktuelle Nachrichten | RP ONLINE. Abgerufen am 3. Dezember 2022.