Bahnhof Wien Nussdorf

Der Bahnhof Nussdorf wurde gleichzeitig mit der Inbetriebnahme der Franz-Josefs-Bahn auf dem Abschnitt Eggenburg–Wien am 23. Juni 1870 eröffnet. Damals war Nussdorf noch eine eigene Gemeinde. 1878 wurde die Donauuferbahn in den Bahnhof eingebunden und 1889 die Franz-Josefs-Bahn zweigleisig ausgebaut. Von 1898 bis 1918 wurde die Station außerdem von der Wiener Stadtbahn bedient. Das ursprüngliche Aufnahmegebäude wurde 1900 durch einen großzügigen Neubau ersetzt, welcher einen Hausbahnsteig und einen Mittelbahnsteig umfasste. Seither wurde das Äußere des Bahnhofsgebäudes kaum verändert. Am 1. Oktober 1978 wurden die Franz-Josefs-Bahn und die Donauuferbahn elektrifiziert.

Vor dem Haupteingang befindet sich die Station Nussdorf der Straßenbahnlinie D.

  Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Wien Spittelau – Wien Heiligenstadt – Wien Nussdorf – Klosterneuburg-Kierling – Tulln – Tullnerfeld – Herzogenburg – St. Pölten Hbf

D Absberggasse – Hauptbahnhof Ost – Quartier Belvedere – Kärntner Ring, Oper – Dr.-Karl-Renner-Ring – Schottentor – Franz-Josefs-Bahnhof – Spittelau – Heiligenstadt, 12.-Februar-Platz – Nußdorf – Nußdorf, Beethovengang

N36 Nussdorf – Heiligenstadt, 12.-Februar-Platz – Spittelau – Nußdorfer Straße

238 Heiligenstadt – Nussdorf – Klosterneuburg – AUVA – Hadersfeld

239 Gesamtverkehr Heiligenstadt – Nussdorf – Gewerbegebiet – Rathausplatz/Gesamtverkehr Heiligenstadt – Nussdorf – Klosterneuburg-Kierling/Gesamtverkehr Heiligenstadt – Nussdorf – Klosterneuburg – Maria Gugging

241 Heiligenstadt – Nussdorf – Weidling – Scheiblingstein

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  Hauptfassade des Bahnhofgebäudes
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  Südwestansicht des Bahnhofgebäudes
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• Wolfgang Kaiser: Die Wiener Bahnhöfe, GeraMond Verlag, München 2011, ISBN 978-3-86245-110-4