Radfernweg Berlin–Kopenhagen
Der Radfernweg "Berlin - Kopenhagen" verbindet auf 630 km die beiden Hauptstädte Berlin und Kopenhagen. Zwischen Rostock und Gedser kommt man sogar in den Genuss einer kleinen Seereise.
Streckenprofil
[Bearbeiten]- Länge: 630 km
- Ausschilderung: sehr gut
- Steigungen: weitgehend eben, aber teilweise sehr kurze mittlere Steigungen
- Wegzustand: sehr gut, bis auf einige Ausnahmen in Nord-Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern
- Verkehrsbelastung: in Deutschland sehr wenig, in Dänemark wenig befahrene Straßen
- Geeignetes Fahrrad: kein besonderes notwendig
- Familieneignung: ja
- Inlinereignung: ja (außer Mecklenburg-Vorpommern und nördliches Brandenburg)
Hintergrund
[Bearbeiten]Der Radfernweg ist Teil übergeordneter Routen. So bildet der dänische Abschnitt den südlichen Teil der Nationalroute 9 (Helsingør - Gedser), die der östlichen Grenze des Königreichs folgt. Der deutsche Abschnitt des Radfernwegs ist der Teil der D-Route 11 (Ostsee-Oberbayern), der die Ostsee mit Berlin verbindet.
Beide Routen, sowohl die N9 als auch die D11, bilden die nationalen Abschnitte der EuroVelo-Route 7 (Sonnenroute). Dieser Fernradweg verbindet das Nordkap mit Malta.
Vorbereitung
[Bearbeiten]Sie beherrschen kein dänisch? Dann stecken sie mal ganz schnell das Dänisch-Wörterbuch ein! Zwar wird in Dänemark generell besseres Englisch als in Deutschland gesprochen, doch ist es da wie überall: Wer Lernbereitschaft zeigt, erhält viel Hilfsbereitschaft.
Anreise
[Bearbeiten]Öffentliche Verkehrsmittel
[Bearbeiten]Mit dem Fahrrad
[Bearbeiten]Auf der Straße
[Bearbeiten]Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten]Der deutsche Abschnitt
[Bearbeiten]Von der deutschen Bundeshauptstadt geht es über den nationalen Fernradweg D11 (Ostsee - Oberbayern) durch Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern nach Rostock an der Ostsee. Dort endet der deutsche Abschnitt und es geht samt Rad und Pack auf die Fähre gen Dänemark.
- Berlin
- Oranienburg
- Zehdenick
- Dannenwalde
- Fürstenberg
- Wesenberg
- Neustrelitz (nicht direkt an der Route)
- Müritz-Nationalpark
- Waren (Müritz)
- Krakow am See
- Güstrow
- Rostock - Nach der Fahrt durch die alte Hansestadt geht es zum Überseehafen und auf die Fähre Richtung Dänemark.
Der dänische Abschnitt
[Bearbeiten]Nach einer hoffentlich ruhigen Überfahrt beginnt in der dänischen Klein- und Hafenstadt Gedser der zweite Teil des Radfernwegs. Über den nationalen Fernradweg N9 geht es durch einige Inseln in Richtung städtischer Regionen mit dem Endpunkt Reichshauptstadt Kopenhagen.
- Gedser - wieder an Land geht es weiter abseits von Straßen Richtung Norden.
- Angekommen in Nykøbing Falster vereinigt sich unsere Route mit dem internationalen Ostseeküstenradweg, der die Route bis zu ihrem Ende in der dänischen Hauptstadt begleitet.
- Lolland, Falster und Møn - Bei Stege auf Møn machen EV 7 und N 9 einen Abstecher, um die Halbinsel zu umrunden. Die Route Kopenhagen-Berlin bietet allerdings ein Abkürzung um mehrere Kilometer.
- Præstø
- Køge
- Kopenhagen - Das Ziel des Radfernwegs ist erreicht. Die Stadt bietet noch für mehrere Tage eine Vielfalt an Sehenswürdigkeiten. Beispielsweise die weltberühmte Statue der Meerjungfrau oder der Freistaat Christiania.
Sicherheit
[Bearbeiten]Ausflüge
[Bearbeiten]Literatur- und Kartenhinweise
[Bearbeiten]freie digitale Karten und GPS-Daten
[Bearbeiten]- Zoombare Karte auf OpenSteetMap - Der Button ROUTEN rechts unten zeigt mehr Informationen zu den Routen. Es können auch gpx-Tracks heruntergeladen werden.
Bücher
[Bearbeiten]- Radführer Berlin – Kopenhagen. 20 Tagesetappen mit Karten 1:75.000. 1 Auflage. Bruckmann, München 2011, ISBN 978-3-7654-4965-9, Thorsten Brönner, 192 Seiten, 14,95 €. (Bruckmanns Radführer Berlin – Kopenhagen).
- Bikeline-Führer "Radfernweg Berlin - Kopenhagen" 1:75000, Ortspläne, ÜVZ, 152 Seiten, 12,90 €, ISBN 978-3-85000-093-2 - siehe Verlag Esterbauer
- Bielefelder Radspiralo "Radfernweg Berlin - Kopenhagen" 1:75000, ISBN 978-3-87073-295-0 - siehe Bielefelder Verlag
