Vandvej

For at en vandstrækning kan klassificeres som en vandvej, kræves at den er sejlbar. For at den er sejlbar, kræves følgende opfyldt:

• Vanddybden skal være tilstrækkelig til, at skibe kan besejle den.
• Bredden skal være tilstrækkelig til, at skibe kan komme igennem.
• Der må ikke være forhindringer undervejs i form af vandfald e.lign. uden at der er metoder til at komme uden om dem.
• Strømforholdene skal være af en karakter, som gør det muligt at besejle den sikkert.

I Danmark har de sejlbare kanaler primært været brugt til at lette adgangen til havne. Fx kanalen til Næstved Havn og Odense Kanal. Enkelte steder har kanaler været brugt til at forkorte afstanden, som skibene skulle tilbagelægge. Fx Kanhavekanalen, der gennemskærer Samsø. Kanaler til egentlig varetransport er der kun få af i danmarkshistorien; en markant er Esrum Kanal.

I udlandet er der en lang tradition for varetransport på de indre vandveje: på floder og på kanaler. En varetransport som stadig foregår og udbygges.

• Kanaler i Frankrig

I Frankrig er der et veludbygget net af kanaler og sejlbare floder med en samlet længde af 8.500 km. Man opererer med syv skibsklasser, som viser, om skibene kan gå gennem vandvejene^[2].

 

  Uddybende artikel: Søvej

• Nordvestpassagen
• Slaveruten

 

• Rhinen
• Rhonefloden

 

• Panamakanalen
• Suez-kanalen
• Nord-Ostsee-Kanal.

• Flod (geografi)
• Hav
• Havn
• Sejlrende
• Stræde (farvand)
• Sund (farvand)

Søsterprojekter med yderligere information:   Kategorien "Waterways" på Wikimedia Commons   Opslag i Wikiordbogen

Spire Denne vandsports- eller vandtransportsartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.