Anthony Davidson

11. srpna 2006 se Davidson oženil se svou přítelkyní Carrie v Banbury, Oxfordshire. Oba teď žijí v Brackley. Bratr Anthonyho, Andrew, se objevil v reality-show Big Brother.

Anthony Davidson začal v roce 1987 na motokárách, účastnil se britského, evropského a severoamerického šampionátu. V roce 1999 postoupil do Formule Ford a zvítězil v British Formula Ford Festival. Následující rok bojoval o nejvyšší příčky britského mistrovství Formule Ford. Zvítězil ve Formule Ford Festival v Brands Hatch a také v prestižní anketě o nejlepšího mladého pilota McLaren/Autosport Young Driver of the Year Award. V roce 2001 jezdil s vozem Formule 3 v britském mistrovství v týmu Carlin, celkově obsadil druhé místo za Takumou Satem.

 

Ke konci roku 2001 se stal Davidson testovacím jezdcem týmu BAR. V dalším roce proniknul Anthony do dvou závodu šampionátu za tým Minardi, kde nahradil Alexe Yoonga, kterého tým suspendoval za to, že se 3x nekvalifikoval do závodu. Původně jej měl nahradit Justin Wilson, ale kvůli jeho vysoké výšce ho odmítli. Davidson se kvalifikoval jen 0,6 s za svým stájovým kolegou, Markem Webberem při svých startech v Maďarsku a v Belgii. Ani jeden závod nedokončil.

Pro sezónu 2003 si místo v žádném týmu nevysloužil a tak znovu testoval pro BAR. Znovu se zde setkal s Takumou Satem. Když Sato nahradil v kokpitu Jacquese Villeneuva, stal se Davidson třetím a náhradním pilotem. To se mu hodilo pro sezónu 2004, jelikož mohl jezdit v pátečních dopoledních trénincích. Takhle objel všechny závody v kalendáři.

Na rok 2005 se měl Anthony stát jezdcem týmu Williams. Z podpisu smlouvy ale nakonec sešlo, když Williams nesouhlasil s „vrácením“ Davidsona v roce 2006. Musel tak zůstat u týmu BAR a doufat ve svou příležitost. Tu dostal při Grand Prix Malajsie 2005, kde nahradil Sata. Po 2 kolech ale musel odstoupit kvůli poruše motoru.

V roce 2006 pokračoval v roli testmana pro tým BAR, který se ale přeměnil na tým Honda. Jelikož se BAR neumístil mezi 4 nejlepšími konstruktéry, mohla Honda nasazovat třetí vůz do pátečních tréninků. Davidson tak opět objel všechny závody v pozici testovacího jezdce. V roce 2008 se Davidson opět vrátil k Hondě a testoval na okruhu Catalunya, když testovací jezdec Alexander Wurz závodil v Le Mans.

 

15. listopadu 2006 potvrdil nově vzniklý tým Super Aguri, že Anthony Davidson bude závodit v roce 2007 po boku Takumy Sata. Poprvé se tak stal naplno jezdcem Formule 1. Největší šanci na zisk bodů měl při Grand Prix Kanady. Nicméně svišť na trati ho vrátil na 11. místo. Po celou sezónu nezískal Anthony ani bod a sbíral umístění za první desítkou.

Davidson měl závodit za Super Aguri i v roce 2008, tým ale z finančních důvodů po 4 závodech F1 opustil. Anthony Davidson byl tak znovu bez angažmá.

• 1996
  • Mistrovství Evropy Formule A – 2. místo
  • Mistrovství světa Formule A – 31. místo
• 1998
  • Světový pohár Formule Super A – 29. místo
  • Mistrovství světa Formule Super A – 34. místo
• 1999
  • Mistrovství světa Formule Super A – 29. místo
  • Mistrovství Evropy Formule Super A – 20 místo

• 1999
  • Britská zimní série – 1. místo 47 bodů
• 2000
  • Formule Ford Festival – 1. místo
  • Mistrovství Velké Británie – 3. místo 122 bodů

• 2000
  • Evropský pohár – 29 místo 4 body

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pořadí	Body
2001	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	2. místo	272

Tým / Vůz

• 2001 – Carlin Motorsport /Dallara F301 - Mugen

Tým / Vůz

• 2001- Prodrive Allstars / Ferrari 550 Maranello

•   Obrázky, zvuky či videa k tématu Anthony Davidson na Wikimedia Commons
•   Galerie Anthony Davidson na Wikimedia Commons
• Oficiální stránky Anthony Davidson
• Anthony Davidson profil a statistika
• The Anthony Davidson Fan Site