でんでんさんの308CC の試乗レポート・評価

• 

• プジョー

  308CC

  2009-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  でんでん

• 街中での注目度はピカイチ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.3

308CCについてのオススメポイント

• プレミアムに試乗しました。オーラを感じるエクステリアのデザインはショートノーズ、ロングデッキで独自のプロポーションです。個人的には大好物ですね。4座の本革シートのクーペカブリオレは貴重な存在です。開ければオープンカーの開放感、閉めればクーペの快適性が享受できる良く出来たコンセプトです。内装もインパネやドアトリムもレザーでカバーされて上質感があります。6ＡＴに1.6リッターターボエンジン。マイナーチェンジ前が4ＡＴだったのでフルモデルチェンジ並みの改良です。雑味の少ないエンジンサウンドも好感が持てます。足回りはフロントストラット、リアトーションビームで一般的な組み合わせでもプジョーらしいソフトな味付けですが、そこは欧州車なのでアジリティな面も合わせ持っています。ハンドリングも精度感があり、シッカリ感が頼もしいです。静粛性は風の巻き込みは少しありますが、気になりません。内外装共に上質感がある貴重な車だと思います。
  

308CCについての不満な点

• 自動ブレーキシステム

308CCを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  思ったよりスポーティーなハンドリング
• 運転後の感想について
• ファーストカーに出来るクーペとカブリオレ

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