Ramal de Marina
| Ramal Marina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
El ramal de Marina era un ramal ferroviari d'ample ibèric propietat de RENFE que es trobava als municipis de Sant Adrià de Besòs i Barcelona (districte de Sant Martí i Ciutat Vella). El ramal formava part de l'últim tram de la línia Barcelona-Mataró, sent part de la primera línia de ferrocarril de la península Ibèrica,[1] i enllaçava l'estació de Sant Adrià de Besòs i l'Estació de les Rodalies, annexa a l'Estació de França. Hi circulaven trens de rodalia, en l'última etapa concretament de la R1 de Rodalia de Barcelona.
Inicialment el ramal tenia la terminal a la vora de la plaça del Torín entre la Barceloneta i la Ribera, posteriorment reemplaçada per l'Estació de les Rodalies. També formaven part del ramal dues estacions més, la del Poblenou i la de mercaderies del Bogatell. Durant una època el ramal continuava fins a Montjuïc amb la línia de Vilanova passant pel Morrot.
L'últim tren circulà per aquest ramal el 31 de maig de 1989. El ramal fou eliminat per alliberar sól a la costa del Poblenou on es va construir la Vila Olímpica del Poblenou[2] i va servir per regenerar aquest districte de Barcelona.[3] Per permetre la unió de la línia del Maresme amb Barcelona es va construir el ramal Besòs. Les conseqüències de l'eliminació del ramal van ser l'alliberació de 4 km a la façana del litoral de Barcelona, 40 ha de sòl lliure, la construcció de la Ronda del Litoral i millorar de la connectivitat amb la zona de la Vila Olímpica i de l'eixample del Poblenou.[4]
Referències
modifica- ↑ «8.450 millones para mejorar los enlaces ferroviarios de Barcelona» (PDF) (en castellà) pàg. 7. La Vanguardia, 22-11-1990. [Consulta: 20 agost 2010].
- ↑ Mora, José. «Cercanias RENFE» (en castellà). UOC. [Consulta: 4 febrer 2012].[Enllaç no actiu]
- ↑ «La supresión del tramo ferroviario de la estación de Cercanías» (PDF) (en castellà). La Vanguardia, 27-05-1989. [Consulta: 25 agost 2010].
- ↑ Prat, Jordi. «El sistema ferroviario en la configuración de la región de Barcelona». Revista Papers núm. 16. Institut d'Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona. Arxivat de l'original el 2011-09-04. [Consulta: 4 febrer 2012].