２０２３年９月から Instagram を開放しています。 http://www.a-hirota.jp http://a-hirota.jp ■■■
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センターコンソールの所にUSBポートを 移植しました。 ℹ︎-pohneの充電に使います。基本車内では 携帯の操作はしないので目立たず、かつ純正風にしたいです。
パーツレビューじゃありません。 ブログに書いた物の保存用です。 ------------------------------------------------------ 【ロータリーエンジンの排気量】 ロータリーエンジンの排気量は、レシプロエンジンとは根本的に考え方が 違います。 FC3S以降のRX-7，RX-8に搭載されている13Bロータリーエンジンは 654cc×2＝1,308cc と表現されます。 この【654cc】は 偏心量e＝15mm，創成半径R＝105mm，ハウジング幅b＝80mm のハウジングとローターが形成する単室容積、つまり1つの燃焼室の 最大容積－最小容積 で、【×2】はローター数です。 しかし、ローターはおむすび型で3辺あるので、2ローターなら燃焼室は 3×2＝6個あります。 したがって実際の燃焼室容積の合計は 654cc×6＝3,924cc となります。 ところ
2013年03月23日 ＲＸ－８にバックカメラを付けました。 テーマ：RX-8 RSに付けたパーツ(70) カテゴリ：マツダ ＲＸ－８ タイプRS 私のＲＸ－８のディーラーオプションのパイオニア製ナビが付いています。 でも、バックカメラを付けていませんでした。 ＲＸ－８は思っていた程は後ろが良く見えません。 特に雨の夜は最悪です。 なので、今回はバックカメラを自分で取り付けました。 購入は楽天市場です。 同じようなカメラがいろんな値段で売られています。 保証付 サイドカメラ超小型カメラ ガイドライン有無切替 正像鏡像切替夜でも確認可能イメージセンサー 新型埋め込み専用金具【あす楽対応】クラリオン・アゼスト対応 フロントサイドビュー超小型 丸型防水バックカメラあす楽 ■超小型高機能カメラ■正像/鏡像の切替が可能■高精細36万画素カラー画像■見やすい170度広角レンズ極小170度バックカメラ★
収まりがよいです。iPodつなぐために購入です。 つないだケーブルはセンターコンソール下通してDCソケット横に出してます。
純正ナビに、iPhone6plusのナビ画面をミラーリングし、バック時にはバックカメラに切り替わるようなシステムを目指しました。 実際は作業をすすめながら、部品を買い足し買い足しで組み上げていきましたが、 最終形は次のとおりです。 ＜接続完成図＞ iPhone6 (lighntning) ↓ 上海問屋 Lightning延長ケーブル DN-12042(¥500) ↓ (lighntning) Apple Lightning Digital AVアダプタ MD826ZM/A(¥5,200) http://store.apple.com/jp/product/MD826ZM/A/lightning-digital-av%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF (HDMI) ↓ Panasonic HDMIケーブル ブラック 0.5m RP-CHE05-K(¥83
RX‐8のファミリー性 燃費など実用編ＲＸ－８は、後席の乗降性や燃費など、実用性を踏まえて、本当にファミリーカーとしても使えるのか？ 実際に日常生活で使ってみた様子を二部に分けてレポートします。 ファミリーユースを想定し、Ｔｙｐｅ Ｅ（４ＡＴ）をトータル600kmほど試乗しまた。お買い物や送迎など、ＲＸ－８を毎日の生活の中で実際に使った時のレポートを２部に分けてお届けします。ここ第二部では、後席の乗降性や燃費などについてです。 子供と一緒でのドライブについてはRX-8のファミリー性 その１をご覧下さい またクルマについての紹介はRX-8のもう一つの顔をご覧下さい。 後席での乗り降り 読者の方からの質問が多かった後席での乗り降り。 まず最初に気になったのが狭い場所、たとえばコインパーキングのように、隣のクルマとの距離がさほどとれない場合は、やはり不便さを感じました。というのも普通の４ドアのよ
マツダ株式会社は、販売店装着オプションとして設定しているナビゲーションシステムのラインアップを一新し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系、マツダオートザム系販売店を通じて7月1日より発売する。 新ラインアップは全11機種とし、お客様のニーズの高いHDD（ハードディスク）ナビゲーションを従来より3機種多い9機種設定した。また、地上デジタルTVチューナーやiPod対応アダプター、Bluetoothハンズフリー通話機能などの対応機種を増やすことで、最新のエンターテインメント機能を強化し多様なニーズに応えるラインアップとしている。さらに、インパネ上面に設置するオンダッシュタイプのナビゲーションには、モニターを格納できる収納ボックスを用意した。価格は141，750円～257，250円（税込）。 ■新ラインアップの商品特徴 地上デジタルTVチューナー対応 広範な受信エリアをカバーできるワンセグ対応タイ
現在マツダ社純正パイオニアHDDナビ（カタログではC9PC V6 600、ネットで調べるとおそらく楽ナビAVIC-HRV22のようです）がついています。 http://www.mazda.co.jp/accessories/navigation/ のページの一番上のものです。 これにバックカメラを付けたいのですが、情報が少なくて悩んでます。無難なのはマツダのオプションですが工賃含めた価格が一般の倍ぐらいです。 近くの店をまわるとみかけるのはパイオニアのND-BC2とパナソニックのCY-RC50Dの２機種です。 サイズが小さくボディカラーにあっているパナソニックのCY-RC50Dをつけたいと思ってますが、ショップの人にメーカーにきいてもらっても対応しているかどうか不明ということでした。ND-BC2のほうも同じメーカーなのでたぶん大丈夫だろうけど保証はできないということでした。 自分で取り付け
ＡＴのｔｙｐｅＥの試乗記はこちら 発売から一月ほどが経ち、ようやく各店舗にＲＸ－８の試乗車が出揃ったようなので、私も試乗に出かけた。 行ったのは新潟マツダ新発田店。ブラックのＴｙｐｅＳ（６ＭＴ）が置いてあった。 セールスの人が助手席、私は運転席に乗り込む。 着座位置は普通のセダンよりは低いが、ＲＸ－７よりは高い。が、やはり運転スタイルは足を伸ばして座るスポーツカーそのもの。 ちょっとシートが後ろ過ぎるので、シートを前に出そうとするがどうすれば良いのか分からない。なんと電動シートであった。そういえばシートも真っ赤な本革シートだし、インテリアはスポーツカーらしく艶やかで豪華な印象。 そしてキーをひねると、メーターが浮かび上がり、そしてあっけないほど簡単にロータリーエンジンが目を覚ました。 「ヒュルルルーー」と、アイドリングからロータリーならではの独特のエンジン音が聴く事が出来る。
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