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だが、期間工を定着させ取引先を絞りまくり、他社や労働者たちから膨大な金をむしり取って自分だけ生き残ってきたのもトヨタなのだ。存在意義はあるが叩き直すべき悪癖が多すぎる会社。
timetrain のブックマーク 2017/12/19 11:44
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gendai.media2017/12/19
EV、自動運転の時代が幕を開け、自動車業界は100年に1度の転換期を迎えた。今年で創業80年を迎えた「トヨタ王国」とて安穏としていられない。 万が一があれば、日本経済は未曾有の大混乱に陥る。 あまりに巨大に...
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だが、期間工を定着させ取引先を絞りまくり、他社や労働者たちから膨大な金をむしり取って自分だけ生き残ってきたのもトヨタなのだ。存在意義はあるが叩き直すべき悪癖が多すぎる会社。
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もしトヨタが倒れたら、日本経済はここまでヒドいことになる（週刊現代） @gendai_biz
EV、自動運転の時代が幕を開け、自動車業界は100年に1度の転換期を迎えた。今年で創業80年を迎えた「トヨタ王国」とて安穏としていられない。 万が一があれば、日本経済は未曾有の大混乱に陥る。 あまりに巨大に...
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