公路工程安全监理旁站方案

本资料为[浙江]沥青路面公路工程监理旁站方案，包含旁站监理部位和要点、旁站监理依据 旁站监理方案和记录 等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

内容简介 共79页 2.2.1 桥梁工程 A 主线桥: 里程桩号A0+184.902～A0+331.502，长146.6 m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，8 根桩径1.2 m、12 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个6.0m ×2.4 m 矩形承台、3 个5.2 m ×2.2m 矩形承台，桥台处13.25 m×5.2 m 矩形承台。 下部结构:6 个T 型墩柱。 上部结构:箱梁146.6 m，一联5 跨等高预应力混凝土连续箱梁，高1.4 m。 桥面系:7cm 的C25 防水混凝土找平层、3cm 中粒式沥青混凝土。 B 主线桥:里程桩号:B0+214.952～B0+335.252，长120.3m。 墩基础:钻孔浇筑端承桩，16 根桩径1.2 m、6 根桩径1.5 m，桩长范围15.0～20.0 m， 4 个5.2m ×2.2 m 矩形承台、3 个6.0m ×2.4m，桥台处16.75 m×5.2 m 矩形承台。

巴马至平果坡造公路第二总监办所辖路段位于平果县境内，路线起点桩号为K45+020。路线沿S208省道旧路布线至凤梧乡西面，于龙头屯附近跨越达洪江，绕开凤梧乡，然后经过农拜，在那巴村附近跨域达赛河后，继续沿旧路往南途经那盆、那界、发达、内干等村庄至旧城镇，再沿路旧路经局马、伏晚、龙怀等，经龙怀隧道至龙旦、贤强等村庄后往坡造镇东面跨域龙马河后终于坡造镇都阳村，与武鸣至平果二级公路相交，终点桩号为K92+254.509，路线全长46.965km。

开工前，总监理工程师要监督施工单位制定本项目工程各项安全生产管理办法，并监督其实施。

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内容简介 本工程高架道路起止里程为上行K3+039.317（含对应墩）~K4+158.287（不含对应墩）、下行K3+019.317（含对应墩）~K4+158.278（不含对应墩），全长约1.12km，地面道路起止里程为K3+014~K3+870，全长约0.8km，包括主线高架桥，地面辅道及排水工程。 …… 三、旁站监理程序和方法 1、旁站监理工作程序如下图 2、旁站监理方法 （1）施工企业根据监理企业制定地旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，应当书面通知监理企业的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员负责具体实施。 （2）对现场管理人员及施工班组的信息，及时收集、整理和分析，确定针对性措施，明确关键部位、关键工序、突出控制点。做到有的放矢。 （3）对相关人员进行旁站技术交底，如难度较大的钢筋绑扎、结构混凝土浇捣、卷材防水层的细部构造处理等。 （4）旁站监理人员对需要实施旁站监理的关键部位、关键工序在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录。凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录（见附件）上签字的，不得进行下一道工序施工。 …… 四、 监理旁站的范围和内容 1． 桩基质量监理旁站 1）本工程钻孔灌注桩的质量是监理重点控制之一，必须严格按设计要求和国家相关规范进行控制。 在钻孔灌注桩的施工中监理必须旁站检查桩位、测量复核桩位、护筒埋设、钻孔记录泥浆比重、护壁泥浆清孔、钢筋笼制作及声测管的安装，导管埋设，混凝土塌落度，混凝土浇筑过程及充盈度，等施工过程及参数，对不符合规定的行为参数应立即口头或书面要求承包商整改。 2）高强预应力砼管桩（PHC）质量监控，本工程主线基础采用Ф800高强预应力管桩，是此次工程质量主要监控之一，必须严格按设计和国家相关规范进行监控，整个施工过程监理工程师必须旁站检查，原材料供应到成品桩进场外观检查，桩位定位及沉桩接桩、焊接、冷却时间，桩位和桩顶标高等施工过程及参数，独立做沉桩过程记录，对不符合规定的行为和参数应立即口头或书面通知承包商整改。

本项目起于XX县城城头49省道K40+597处，起点桩号为：K0+000，路线自起点向西北前进，沿瓯江布线，并经樟树湾加油站至终点青田县北岸村与金丽温高速公路青田互通相接，终点桩号为：K0+896.22。路线全长约0.896Km。

本合同段起讫桩号K148+300～K156+752.07路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h，整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方，填方83.71万方。本项目高边坡11处；大桥总共有13座，总长3340.9米，其中采用有采用人工挖孔桩基的有7座；隧道共一座，为特长隧道，长3807m。本爆破施工方案主要针对合同段内隧道爆破施工、人工挖孔桩爆破施工、路堑边坡爆破施工。

1、工程安全监理的概念 交通建设工程安全监理是指工程监理单位受建设单位(或业主)的委托，依据国家有关的法律、法规和工程建设强制性标准及合同文件，对交通建设工程安全生产实施的监督检查。 交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分，也是交通建设工程安全生产管理的重要保障。交通建设工程安全监理的实施，是提高施工现场安全管理水平的方法，也是建设管理体制改革中加强安全管理、控制重大伤亡事故的一种新模式。 2、工程安全监理的行为主体 《中华人民共和国建筑法》规定：“实行监理的建筑工程，由建设单位委托具有相应资质条件的工程监理单位。”这是我国建设工程监理制度的一项重要规定。交通建设工程安全监理是交通建设工程监理的重要组成部分。 监理人员是建设单位委托的监督管理人员，而不是生产管理人员，当监理人员在审查方案或现场检查发现隐患时，只能够向施工单位的项目经理部发出监理指令或通知要求施工单位进行处理。也就是说，监理人员只能通过施工单位才能做到消除隐患，预防安全事故，而不能直接做到消除隐患。 监理工作是一个整体，不可将安全工作与其它监理工作隔离开来。比如在审查施工方案或专项施工技术措施中的技术可行性、可靠性等方面的同时，对其安全验算进行审查，在进行质量检查、旁站或巡视时，均可进行安全方面的查看，以发现可能存在的安全隐患，并进行处理。

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内容简介 第八条 项目经理是本单位安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负全面领导责任。其主要职责： 一、对本项目工程的安全生产负全面责任，要认真贯彻安全生产方针，坚决执行国家、地方政府以及上级部门颁发的安全生产环境保护法律、法令、规定、制度、标准、规范。不论以何种形式组织生产，项目经理对本项目的安全生产负全责； 二、工程开工前，针对施工生产的具体情况，负责组织编制施工组织设计或施工方案，制定相应的实施性安全组织和安全技术措施方案及环境保护措施方案，经批准后，组织进行层层安全技术交底工作； 三、组织制定施工现场各项安全管理制度、办法、规定，并监督实施。安全组织机构、保证体系健全，安排施工队定期进行安全活动； …… 九、拒绝安排不合格的施工队和人员上岗作业，拒绝安排无证的人员从事特种作业； 十、采纳作业人员提出的改善作业防护条件的合理建议，并组织实施； 十一、所有施工队进场施工，一律签订专门的安全生产管理协议书，或者在承包合同、租赁合同中约定各自在安全生产方面的职责、权力和义务；对承包单位、租赁单位的安全生产工作统一协调、管理；施工队必须具备安全生产条件和必备的资质； 十二、发生事故，保护好现场，及时上报。本着“四不放过”的原则，认真处理工伤事故，对重伤以上事故及重大未遂事故要亲临现场组织调查、实事求是地提出调查分析报告和处理意见，并认真吸取教训； …… 第十二条 工人安全职责。 一、认真学习、严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度； 二、积极参加安全活动，认真执行安全技术交底的内容，不违章作业，服从管理人员的指导； 三、发挥团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助，相互监督，对新工人要积极传授安全生产知识。正确使用作业工具、设备，正确佩戴和使用防护用具；班前、班后均对所使用的工具、设备进行检查,保证其安全可靠。 …… 第十三条 对外部劳务必须实行安全合同管理。 一、对分承包方进行评价时，对其安全管理水平同时进行评价，选用合格分承包方。在与其签订的施工合同中必须有明确的安全生产责任制与安全奖罚的条款。 二、项目部对招用的零散劳务在签订劳动合同时，必须明确劳动保险、劳动保护、劳动纪律、违约责任及双方的权利和义务等条款，对其纳入全员安全管理。 第十四条 工程项目部应根据《建筑法》关于施工现场安全由建筑施工企业负责，实行施工总承包的，由总承包单位负责的规定，加强对外部劳务的安全管理。 …… 第十五条 现场安全管理是做好安全工作的基础与重点。各级抓安全的力度应放在现场，及时消除事故隐患。搞好安全标准工地建设，组织文明施工，积极争创各级安全文明工地。 第十六条 施工现场应当配备与其生产规模相适应的、经过培训持证上岗的专职安全管理人员。专职安全管理人员负责安全生产的具体管理工作。 第十七条 应根据环保的要求，做好防污降尘工作，施工便道通行危险地段应当悬挂警示标志，夜间设有红灯示警。施工现场应根据实际情况按规定设置各类安全警示标志。 第十八条 按照国家有关规定管好用好易燃易爆物品，设置必要的消防设施，防止爆炸、火灾等事故的发生。加强对防尘防毒的治理与管理，对作业人员定期进行体检，防止职业病的发生。按照国家和相关行业的各类施工安全操作技术规程，做好施工作业的安全控制。

【简介】 本资料为高速公路工程安全监理工作计划，Word格式，共71页

高速公路工程安全监理作业指导书，word格式，共37页，讲解了安全监理工作内容、审查专项工程安全施工方案、施工安全措施等，可供参考。

公路工程施工安全监理培训，内容包括： 一、 安全管理概述 二、 安全风险管理 三、安全管理主要内容和程序 四、公路工程施工安全技术 五、安全事故典型案例分析 ...... PPT格式，共245页。

为加强对安全生产工作的领导，落实监理公司安全管理各项制度和安全标准化建设工作，及时研究解决工程建设中存在的安全生产问题，确保工程建设安全，特制定本制度。

现场监理工作是以动态控制的运行机制，健全的组织管理机构和人员配备、完善的管理制度，规范化的监理工作程序，先进的工作手段，良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风，按照监理服务合同的规定，站在公正的立场上，对工程项目进行全面的监督和管理。根据交通部颁布的《公路工程施工监理规范》等法规文件和业主与承包人签定的施工承包合同文件，监督和证实承包人是否严格按合同要求履行合同，对项目进行工程质量监理、进度监理、费用(计量与支付)监理、合同管理、信息管理和组织协调工作。

本段公路按四级公路山岭重丘标准进行设计，路基宽7.5m，其中行车道为1.5%，路肩2.5%，填土路堤边坡为1:1.5。高填土路段，每填高8m，设一级1m宽的平台，挖土边坡采用1:0.75，挖石边坡采用1:0.3，深挖路堑每挖深8m，设一级1m宽的平台，以利深挖路堑边坡的稳定。

江苏省关于印发《全省交通工程建设“两创三比”活动（2008-2010）精细优质、资源节约、环境友好典型工程考核评价标准》的通知

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变更原因及内容： 原地表土承载力和密实度经试验检验达不到设计要求，经业主、设计、监理、承包人几方商定，清除表面不适宜材料，换填路基开挖石方。

驻地办加强内部管理，建立完善的内部管理制度和工程质量、进度、投资等体系，明确监理人员的岗位责任；在工作中坚持严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟的原则，积极配合承包人开展工作，为承包人创造良好的施工环境。

二、监理的质量方针及目标 质量方针：“科学规范、承诺守信、严格监理” 质量目标：“履行监理合同、提供满意服务” 三、监理内容 “三控三管一协调” 质量控制——事前预控，事中监督检查，事后检验评定，严格按国家施工验收规范做好质量控制； 进度控制——经常检查，分析反馈，调整和重新确定目标计划，确保工程在合同要求的工期内完成； 投资控制——注重合同外变更、工程量增加等计量签证的控制，合同内工程严格按合同要求进行计量； …… 六、施工监理程序…… 六、工程资料填报 根据建设部《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》的要求及质检站对资料填报的相关要求，承包商须与施工进度同步及时填报各种规定格式的施工技术资料。 七、监理资料填报 承包商在施工过程中要按本交底的监理程序进行各类申报或报验，采用项目监理处提供的统一表格，及时填报。（注:统一表格将提供电子版承包商可到监理处考备） 八、工程试验见证取样的规定。根据南宁市建设局[2000]41号和42号文件，承包商须在施工中在符合要求的试验室，进行有见证取样的试验。 九、监理措施及其它 1、工程开工前，承包商须将正式的施工组织设计报送监理工程师审查、签认，无施工组织设计不得开工，在征得监理工程师同意的情况下，可分段报审。 2、对于给定的座标点、水准点等测量控制点，承包商须事前做好测量复核工作，并将复核结果报监理工程师审核批准后，方能据以进行准确的测量放样；对于为方便施工为目的而进行的加密控制点的放样工作，须将测量放样成果报送监理工程师核验认可。

对编制监理周报的统一要求（2009） 1、监理周报编制的基本要求 （1）总监理工程师组织编制监理周报，并签发报送业主代表。 （2）监理周报的编制周期为上周五到本周四日，总监办在每周四上午9点之前将各标段施工周报和监理周报各一式三份报送业主代表同时电子版发送至X（业主有特殊时间要求的除外）。 （3）监理周报应真实反映工程现状和监理工作情况，做到数据准确、重点突出、语言简练，并附必要的图表和照片。 （4）监理周报延迟报送，内容不科学、不合理，不真实，业主将根据沪高建[2008]79号文“二、监理单位第10条”处罚违约金。 2、施工周报编制的统一格式要求 见EXCLE附表

本月工程情况评述： 一、进度情况： 1、雨污管道工程完成情况： 雨水管道Y43-1～Y43-2井段沟槽开挖、管道安装、回填各工序均完成。 2、道路： （1）、K0+000～K0+944段水稳层摊铺、单篦雨水管、镀锌钢管预埋、侧平石铺设、透层、下封层、8cm粗粒式密级沥青碎石层（ATP-25）、粘层、6cm中粒式密级沥青砼(AC-16)完成。 （2）、K1+004～K1+182、K1+740～K1+840段级配碎石摊铺、碾压、测量完成。 （3）、K1+855～K1+925段桩顶碎石摊铺、碾压、测量完成。。

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本资料为公路工程消防安全专项检查监理实施方案，word格式，共16页。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字

坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

新增国道G220（原S216）线A段改建工程，是原S216线的一部分，是“十三五”期间的国道升级改建项目。位于B乡境内，起点桩号K61+200，终点桩号K73+575.166,路线全长12.375km。

本合同段起讫桩号K148+300～K156+752.07路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，设计时速80km/h，整体式路基宽度25.5m。其中挖土石方81.06万方，填方83.71万方。本项目高边坡11处；大桥总共有13座，总长3340.9米。

三、安全监理旁站范围(高危险施工作业) 1、涉及结构安全、质量的重点施工部位，影响工程安全、质量的特殊过程和关键工序危险性较大的施工作业； 1）基础工程： 桩基工程全过程（桩基进场、安装调试、使用、检修、退场）；土方开挖、基坑支护与降水、土钉墙、地下连续墙、钢结构安装、地下暗挖等高危险作业工程、深基坑工程； 2）主体工程： （高）模板工程；混凝土浇筑过程；起重吊装工程（塔吊、物料提升机、人货机等吊装设备的安拆、检修过程）；脚手架工程（各种类型脚手架的搭拆过程）；建筑幕墙的安装工程；预应力结构张拉施工；钢结构吊装过程 …… 四、安全监理旁站内容 1、检查施工单位现场安全、质量管理人员到岗、特种作业人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况； 2、现场监督施工应急预案启动、应急小组到位以及其他安全生产保证措施到位情况； 3、现场监督该项危险性较大工程专项方案执行以及工程强制性标准执行情况； …… 字数约2千字

1、 安全监理概述 安全控制是建设工程监理的重要组成部分，是对建筑施工过程中安全生产状况所实施的监督管理。安全控制的主要内容为：1、控制施工人员的不安全行为；2、控制物的不安全状态；3、对作业环境防护。上述三个方面互相联系，缺一不可，缺少其中的一个方面，就会留下安全隐患，就可能发生伤亡事故。因此，进行安全控制就是要及时消除人、物、环境三个方面的安全隐患。 …… 七、 安全旁站监理的程序 1、 对现场管理人员及施工班组的信息及时收集整理分析，确定针对性措施，明确关键部位、关键工序，突出控制重点，做到有的放矢； 2、 本专项方案主要旁站内容部位为： （1） 塔吊安装、拆除的技术及安全交底。 （2） 塔吊平面定位及规格、型号等。 （3） 塔式起重机的基础施工。 （4） 塔吊安装的吊索（带子绳）、吊勾、卡环的规格。 …… 八、 安全旁站监理方式 1、一般采取现场监督、检查方式。一是目测、二是实测。 2、安全旁站监理工作为施工安全控制手段之一，必须与巡视、平行检查等方法综合运用。 3、发现施工安全隐患、除督促施工单位及时整改外，还应及时向项目总监或总监代表或专业监理工程师或现场负责人汇报，有重大安全事故应立即书面向有关单位报告。 …… 1.1 施工现场临时用电安全施工组织设计审查要点 1.1.1 检查施工方案的编制、审批的手续是否完善。 电负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 （1）用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用Pe表示。用电设备按工作制可分为三种： a.长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 …… 1.3 土方开挖施工方案审查要点 1.3.1 检查施工方案的编制、审批的手续是否完善。 1.3.2 检查方案中工程概况是否属实，如土方工程所处的地段，周边的环境，四周市政道路、管、沟、电缆等情况，基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、原状土放坡形式及其他要求。 1.3.3 工程地质情况及现场环境： A. 施工区域内建筑基地的工程地质勘察报告中，要有土的常规物理试验指标，必须提供土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。 B. 施工区域内及邻近地区地下水情况。 C. 场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。 …… 1.7. 井架安装（拆除）施工组织设计审查要点 1.7.1. 工程概况 叙述工程概况，特别是与设备选择有关的参数要叙述清楚。确定设备安装位置并画出位置详图。 1.7.2. 设备资料，如使用单位、设备名称、设备性能：（参数）、安装位置：（给出井架安装位置图并说明选择依据）、使用高度、使用时间。 1.7.3. 基础（拆除时不考虑此项） 1. 基础设计方案必须满足说明书的要求。（最大安装高度所要求的地基承载力≤地基实际承载力），且不大于10mm，用2m靠尺和楔形塞尺四边和对角进行检查。 2. 接地装置的埋设（附图说明） 3. 基础埋件四个基准点不平度（水平高差）≤L×2/1000（L为两点间的距离，单位为m） ……

二、安全监理旁站管理方案 为了明确安全监理旁站的内容、方式、方法、，便于驻施工现场的监理人员能严格按照国家有关规程、规范及监理方面的要求对工程施工进行监理。特制定以下条款 1、在施工现场从事安全作业的人员，必须参加由施工项目部组织的“安全技术交底”及三级安全培训与考核。经考试合格后方可上岗。 2、要求现场人员认真填写并履行“安全工作票”制度，并在施工前宣读。浇制前分工要明确，各重点部位要有专人负责，严禁在施工现场“嬉戏、打闹”加强组织性、纪律性。 3、要求每个施工队有明确的施工组织机构（施工队负责人、防火防盗负责人、车辆及机械使用负责人各一名），并将施工组织机构成员名单及通讯方式上墙。使施工队伍能够自觉遵守劳动纪律，防止形成懒散作风。对不重视安全施工的个人或班组，监理人员应加强对其管理。对于屡教不改者，监理人员有权停止其施工作业。 4、现场施工必须设置安全员或监护人，注重基坑边缘支设的跳板及地下坑内施工人员的安全。当安全员和现场监理人员发现施工现场存在不安全因素时，应立即下令暂时停止施工，等待消除不安全因素后在进行施工。 5、为保证施工现场作业人员的乘车安全，施工队车辆使用人要经常对车辆进行安全检查、注意车辆保养及维护，注意不能客货混载。 6、基础施工阶段，每个施工现场应配备一台备用车辆，以便应对突发情况，避免耽误施工。 7、冬季施工时，对基础内采用炭火炉子养生期间，负责基础养生人员坚决不准到基坑内取暖，防止一氧化碳中毒事件发生。 从事施工现场作业人员要严格按照执行以上条款。 三、 基础施工旁站监理的具体要求如下： 1、 基础施工属于隐蔽工程，要求监理人员进行100%旁站监理。在复测、分坑经检查无误后，方可进行下一道工序施工。施工现场需设置安全围栏，划分施工作业区，合理布置砂石、水泥的存放及工器具、机械的摆放位置。 2、 施工所需使用的砂石、水泥禁止落地。 3、 夜间施工要求足够的照明设备。 …… 字数约2.3千字

1．机械操作要束紧袖扣，女工发辫要挽入帽内。 2．机械和动力机的机座必须稳固，转动的危险部位要安 设防护装置。 3．工作前必须检查机械、仪表、工具等，确认完好后方 准使用。 4．电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑 在一起，各种电动机具必须按规定接地接零，并设置单一开关， 临时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。

交通建设工程安全监理的依据包括有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等的法律法规和标准规范、建设工程批准文件和设计文件、建设工程委托监理合同和有关的建设工程合同等。

简介: K36+500-K50+760（全长15.26公里）范围的路基、桥梁、隧道、防护等工程。本项目的安全重点是不良地质隧道施工、桥梁的深桩、高墩及连续钢构施工、路基高边坡施工、施工临时用电、特殊季节及夜间施工、施工机械使用安全、起重吊装工程等。 总监办所有监理人员必须高度重视安全监理工作，有效控制施工过程中“人的不安全行为，物的不安全状态”；督促承包人认真做好安全生产，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效地杜绝各类不安全隐患，控制和减少各类伤亡事故。