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G331国道丹东至阿勒泰公路三道沟至错草段建设项目

审批

吉林-白山-浑江区

发布时间： 2024年06月07日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
122********8067184	王智勇
陈立剑	******区
长**大街1999号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

G331国道至公路三道沟至错草段建设项目

2018版本:157-	E4812-
	省市区,省市市
经度: 纬度:	****保护厅
	2018-10-26
吉环审（表）字〔2018〕86号	无
	90494.64
814.3	****
122********8067184	****
122********8067184	省**公司
****0108MA170XPN2E	2024-01-05
2024-01-05	2024-03-08
2024-04-23	2024-05-21
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=366798

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无变动

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目路线全长30.61公里，采用设计速度60km/h路基宽度8.5m的双车道二级公路标准，路基宽度8.5m，路面宽度7.5m，水泥混凝土路面。	本项目路线全长30.61公里，采用设计速度60km/h路基宽度8.5m的双车道二级公路标准，路基宽度8.5m，路面宽度7.5m，沥青混凝土路面。
路面材料由水泥混凝土路面变更改为沥青混凝土路面。变更原因为，沥青混凝土路面的使用年限更长，维修成本更低。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目为公路建设项目营运期无生产工艺	本项目为公路建设项目营运期无生产工艺
无变动

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）废水施工期：本项目涉水段施工应均在枯水期进行，采用钻孔桩施工工艺，并设置围堰及导流设施；建筑材料应均远离水体堆存，所有施工场地、预制件场和料场地面均进行硬化处理；设施工废水沉淀池，施工废水上清液用于降尘；；施工期生活污水应排入防渗旱厕定期清掏。营运期：项目营运期对水环境的影响主要来自雨季形成的地表径流，通过加强对道路排水系统的维护，定期清理，可避免沉积与堵塞，确保排水系统运行正常。（2）废气施工期：本项目仅设置一个沥青混凝土拌合站的施工场地，位于三道沟镇，在吉**自然保护区外，且位于居民区常年主导风向的下风向，与居民区距离不超过300米；施工场地周边设置2.5m高彩钢围挡，所有施工场地及施工道路均硬化处理，施工期每天洒水降尘。沥青混凝土拌和设备为封闭设备，沥青底油采用电加热方式；建筑材料全部密闭运输，料堆全部采用苫布遮盖；施工机械全部为尾气达标设备，并采用高标号燃油；隧道施工采用洒水降尘和水封爆破。营运期：本工程运营期对环境空气的影响主要为汽车尾气和车辆行驶过程中产生的扬尘的影响，其污染物主要为CO、NO2、TSP等，虽然本工程的建设，将小幅度的提高区域车流量，少量汽车尾气排放增加，对区域环境空气产生一定的不利影响，但由于工程建设将大大改善通行状况，使得区域交通状况大幅改善，增加了通过道路的汽车的行车通过率，减少了汽车通过交叉口路段时由开、停车引起的汽车尾气排放，从而，降低了交叉口路段内汽车尾气对周围环境空气的影响，因此，该项目的建设对环境空气的有利影响大于不利影响。（3）噪声施工期：本项目选用低噪声施工机械，将高噪声、高振动源强的施工机械远离居民区布设，并设置2.5m高彩钢围挡；夜间不施工。营运期：本项目沿线设置限速标志、减速带及警示牌；道路两侧均栽种绿化苗木，并定期对路面进行养护；验收期间公路沿线声环境敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应标准要求；公路两侧噪声学校、医院和居住区等声环境敏感点。（4）固体废物施工期：本项目施工期产政府填埋场处理；施工过程产生的石渣、泥沙以及泥浆废水处理后的沉渣应回用于场地平整，剩余部分送弃土场；生活垃圾集中收集定期由环卫部门清运处理；施工维修厂维修。营运期：由道路养护车行驶过程中抛洒的生活垃圾。（5）生态环境施工期：本项目拌合场设置在保护区外的三道沟镇，由于项目位于保护区内，施工便道和施工场地难免位于保护区内，经过优化施工期已尽量减少在保护区内的施工临时占地，本项目不在保护区内维修施工机械，施工期间在临近保护区处设置警示牌和减速带；已对砍伐树木按照规定缴纳生态补偿费；项目施工均避开动物迁徙期，且夜间不施工。本项目占用林地和农田均已取得相关部门的同意和许可，并缴纳生态补偿费用，由相关主管部门利用生态补偿费对占用的林地和农田进行生态恢复和补偿；本项目施工期剥离的表土均定点存储，且采取水土保持措施防止水土流失，施工结束后，用于沿途绿化用土；本项目沿线绿化设计与吉**自然保护区整体景观相协调。营运期：严格按照设计要求进行绿化以及生态恢复。公路沿线设置限速标志；公路沿线设置防渗应急事故池。减少大气污染，降低噪音，保护生态环境，优化了当地的环境质量。	（1）废水施工期：本项目涉水段施工应均在枯水期进行，采用钻孔桩施工工艺，并设置围堰及导流设施；建筑材料应均远离水体堆存，所有施工场地、预制件场和料场地面均进行硬化处理；设施工废水沉淀池，施工废水上清液用于降尘；；施工期生活污水应排入防渗旱厕定期清掏。营运期：项目营运期对水环境的影响主要来自雨季形成的地表径流，通过加强对道路排水系统的维护，定期清理，可避免沉积与堵塞，确保排水系统运行正常。（2）废气施工期：本项目仅设置一个沥青混凝土拌合站的施工场地，位于三道沟镇，在吉**自然保护区外，且位于居民区常年主导风向的下风向，与居民区距离不超过300米；施工场地周边设置2.5m高彩钢围挡，所有施工场地及施工道路均硬化处理，施工期每天洒水降尘。沥青混凝土拌和设备为封闭设备，沥青底油采用电加热方式；建筑材料全部密闭运输，料堆全部采用苫布遮盖；施工机械全部为尾气达标设备，并采用高标号燃油；隧道施工采用洒水降尘和水封爆破。营运期：本工程运营期对环境空气的影响主要为汽车尾气和车辆行驶过程中产生的扬尘的影响，其污染物主要为CO、NO2、TSP等，虽然本工程的建设，将小幅度的提高区域车流量，少量汽车尾气排放增加，对区域环境空气产生一定的不利影响，但由于工程建设将大大改善通行状况，使得区域交通状况大幅改善，增加了通过道路的汽车的行车通过率，减少了汽车通过交叉口路段时由开、停车引起的汽车尾气排放，从而，降低了交叉口路段内汽车尾气对周围环境空气的影响，因此，该项目的建设对环境空气的有利影响大于不利影响。（3）噪声施工期：本项目选用低噪声施工机械，将高噪声、高振动源强的施工机械远离居民区布设，并设置2.5m高彩钢围挡；夜间不施工。营运期：本项目沿线设置限速标志、减速带及警示牌；道路两侧均栽种绿化苗木，并定期对路面进行养护；验收期间公路沿线声环境敏感点满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应标准要求；公路两侧噪声学校、医院和居住区等声环境敏感点。（4）固体废物施工期：本项目施工期产政府填埋场处理；施工过程产生的石渣、泥沙以及泥浆废水处理后的沉渣应回用于场地平整，剩余部分送弃土场；生活垃圾集中收集定期由环卫部门清运处理；施工维修厂维修。营运期：由道路养护车行驶过程中抛洒的生活垃圾。（5）生态环境施工期：本项目拌合场设置在保护区外的三道沟镇，由于项目位于保护区内，施工便道和施工场地难免位于保护区内，经过优化施工期已尽量减少在保护区内的施工临时占地，本项目不在保护区内维修施工机械，施工期间在临近保护区处设置警示牌和减速带；已对砍伐树木按照规定缴纳生态补偿费；项目施工均避开动物迁徙期，且夜间不施工。本项目占用林地和农田均已取得相关部门的同意和许可，并缴纳生态补偿费用，由相关主管部门利用生态补偿费对占用的林地和农田进行生态恢复和补偿；本项目施工期剥离的表土均定点存储，且采取水土保持措施防止水土流失，施工结束后，用于沿途绿化用土；本项目沿线绿化设计与吉**自然保护区整体景观相协调。营运期：严格按照设计要求进行绿化以及生态恢复。公路沿线设置限速标志；公路沿线设置防渗应急事故池。减少大气污染，降低噪音，保护生态环境，优化了当地的环境质量。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

沿江公路及跨越水体的桥梁须设置路面及桥面径流收集装置，安装加固型防撞护栏，公路沿线多处设置防渗事故储池应且位置在水体最高水位线以上，并合理确定储池容积；公路沿线设置限速标志、减速带和警示牌。	沿江公路及跨越水体的桥梁须设置路面及桥面径流收集装置，安装加固型防撞护栏，公路沿线多处设置防渗事故储池应且位置在水体最高水位线以上，并合理确定储池容积；公路沿线设置限速标志、减速带和警示牌。
无变动

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

减速标志、绿化措施

《声环境质量标准》(GB3096-2008)

减速标志、绿化措施

连续监测2天，每天昼夜两次监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

严格按照设计要求进行绿化以及生态恢复。公路沿线设置限速标志；公路沿线设置防渗应急事故池。减少大气污染，降低噪音，保护生态环境，优化了当地的环境质量。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

沿江公路及跨越水体的桥梁须设置路面及桥面径流收集装置，安装加固型防撞护栏，公路沿线多处设置防渗事故储池应且位置在水体最高水位线以上，并合理确定储池容积；公路沿线设置限速标志、减速带和警示牌。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程